斯巴魯XV這種偏向SUV的跨界車,很多消費(fèi)者選擇時(shí)肯定會(huì)有通過(guò)性或者輕度越野需求的考慮,而廠家從一開始設(shè)計(jì)就將這種能力列為目標(biāo),雖然它是基于兩廂翼豹轎車的底子,但它活躍的空間不再僅限于平坦的公路,偶爾走向戶外更能體現(xiàn)其不羈的個(gè)性。越野能力不俗,通過(guò)性強(qiáng)于城市SUV從身形上就能看出XV的野性,首先是升...
作為一款家用多功能SUV車型,東風(fēng)本田2010款CR-V越野性方面并不是其亮點(diǎn)之處,寬大的乘坐空間和舒適的乘坐感受才是其吸引人之處。本周六東風(fēng)本田2010款CR-V屬于該系列小改款車型,僅僅是對(duì)外觀及內(nèi)飾局部做了小升級(jí),在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等部位并沒(méi)有做任何變動(dòng)。CR-V車身尺寸為4575mm/1...
哈弗H6軸距雖然比本田CRV的軸距長(zhǎng)出了60mm,但輪距這個(gè)關(guān)系到整個(gè)底盤系統(tǒng)調(diào)校的關(guān)鍵參數(shù)上兩款車型表現(xiàn)出了高度的一致,從這個(gè)細(xì)節(jié)也可以看出哈弗H6對(duì)于CRV借鑒情節(jié)的一些端倪。此外你還可以發(fā)現(xiàn),哈弗H6也采用了相同的前輪通風(fēng)盤式和后輪帶鼓盤式剎車系統(tǒng)。同樣兩款車型有著完全相同的185mm最小離地...
第三代奧德賽2003年底,于東京車展正式推出第三代的奧德賽,外形更具新世代跑車的味道。第三代的設(shè)計(jì)路線仍然不變,和一代、二代的奧德賽一樣是這個(gè)級(jí)距MPV中最具駕駛樂(lè)趣的車型,性能甚至直逼轎車,軸距仍然保持為2830mm,底盤高度也與普通轎車接近,但車身尺碼稍微減少,但外形更具科幻感,高速的穩(wěn)定性仍然...
RAV4和CRV實(shí)際是兩款定位和設(shè)計(jì)都非常相近的車型。本田CRV是基于思域轎車平臺(tái)的SUV車型,在底盤的調(diào)校上與轎車不同,高度較轎車更高,有了更大的通過(guò)性。同時(shí)也保留了很多轎車的特點(diǎn):很好的舒適性,轎車應(yīng)有的配置在CR-V里幾乎都能找得到,在城市里的駕駛感受和轎車差別不大。而豐田的RAV4也正是基于...