提問者：huanghunyipi2014-09-22 00:00
據(jù)悉，自2008年9月1日起，國家提高大排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在3.0升以上至4.0升的乘用車，稅率由15%上調至25%，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調至40%；降低小排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在1.0升以下的乘用車，稅率由3%下調至1%�；鶎訉Υ朔错憦娏遥J為稅率調整將有三大“消費導向信號”： 一、發(fā)揮節(jié)能減排導向。按照“大排量多負稅、小排量少負稅”原則調整汽車消費稅，大力倡導環(huán)保節(jié)約理念，強化消費稅的節(jié)能減排導向，減少燃油消耗，緩和成品油供應緊張。鼓勵汽車制造企業(yè)生產(chǎn)小排量乘用車，引導消費者選擇節(jié)能環(huán)保型汽車。汽車消費稅調整有利于釋放汽車行業(yè)節(jié)能減排高壓，引導減少汽車能源消耗和尾氣污染物排放。 二、加大政策支持導向力度。近年來，小排量乘用車企業(yè)市場需求低迷、市場占有率下降、呈現(xiàn)逐年萎縮態(tài)勢。消費者攀比消費心態(tài)、產(chǎn)品技術含量與性能指數(shù)不高、政府政策支持力度不足等是造成這一現(xiàn)狀的重要因素。汽車消費稅優(yōu)惠政策，積極營造了良好的稅收政策環(huán)境，對鼓勵汽車制造企業(yè)調整產(chǎn)品戰(zhàn)略格局，促進汽車工業(yè)健康發(fā)展，引導小排量乘用車企業(yè)整合轉型，破解技術創(chuàng)新和完善性能難題，都將起到積極作用。 三、促進消費目標調整。消費稅率下調必將波及終端市場價格。大部分的工薪階層購車族，價格敏感度高，價格和油耗是他們購車考慮的重要因素。消費稅率調整增強了消費調控力度，對消費者理性消費行為養(yǎng)成、消費目標定位和汽車消費結構調整都將起到積極作用。
回答者：霧裡看花y2016-09-22 00:00
【答案】C【答案解析】試題分析：不同排量汽車，其稅率不同，說明矛盾具有特殊性，需要具體問題具體分析，選擇C。其余選項不符合題目要求�？键c：矛盾的特殊性點評：區(qū)別矛盾的特殊性和普遍性，注意二者的關系。
提問者：doobao2015-12-15
B
提問者：gregory4z62014-09-02
（1）上調，說明消費過度，可能引發(fā)通貨膨脹，要適當控制。 （2）降低，說明經(jīng)濟（發(fā)展偏慢）需要通過消費刺激，政府鼓勵消費。 （3）不變，說明當前經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢正常，不需要作大的調整。
提問者：xiaoxinchengxi2013-05-02
財政部、國家稅務總局2008年8月13日發(fā)布通知，從2008年9月1日起調整汽車消費稅政策，提高大排量乘用車的消費稅稅率，降低小排量乘用車的消費稅稅率。通知表示，排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率
提問者：mp97406eq2016-04-13
汽車消費稅是1994年國家稅制改革中新設置的一個稅種，被列入1994年1月1日起實施的《中華人民共和國消費稅暫行條例》。它是在對貨物普遍征收增值稅的基礎上，選擇少數(shù)消費品再征收一道消費稅，一般體現(xiàn)在生產(chǎn)端，目的在于調
提問者：bhggvlbce2013-10-24
試題答案：A 試題解析：根據(jù)對不同排量乘用車的消費稅稅率可以看出，調整汽車消費稅政策的真正目的在于合理調節(jié)消費行為，間接引導投資流向。故選A。
提問者：sssss252016-08-18
