提問(wèn)者:doobao2015-12-15 00:00
為改善大氣環(huán)境,我國(guó)還曾對(duì)汽車(chē)消費(fèi)稅做了如下調(diào)整:車(chē)型排量稅率前后對(duì)比小于1.0L1%3%降為1%,降2%乘用車(chē)(含越野車(chē))1.5L—2.0L(含)3%-5%未變3.0L—4.0L(含)15%—25%上漲10%4.0L以上40%上漲20%表中所反映的對(duì)不同排量汽車(chē)稅率的調(diào)整,體現(xiàn)的哲理是( )A.矛盾的普遍性
【答案】C【答案解析】試題分析:不同排量汽車(chē),其稅率不同,說(shuō)明矛盾具有特殊性,需要具體問(wèn)題具體分析,選擇C。其余選項(xiàng)不符合題目要求?键c(diǎn):矛盾的特殊性點(diǎn)評(píng):區(qū)別矛盾的特殊性和普遍性,注意二者的關(guān)系。
回答者:21世紀(jì)教育網(wǎng)2016-12-15 00:00
汽車(chē)消費(fèi)稅是1994年國(guó)家稅制改革中新設(shè)置的一個(gè)稅種,被列入1994年1月1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)消費(fèi)稅暫行條例》。它是在對(duì)貨物普遍征收增值稅的基礎(chǔ)上,選擇少數(shù)消費(fèi)品再征收一道消費(fèi)稅,一般體現(xiàn)在生產(chǎn)端,目的在于調(diào)
提問(wèn)者:bhggvlbce2013-10-24
B
提問(wèn)者:gregory4z62014-09-02
9月1日起汽車(chē)消費(fèi)稅政策開(kāi)始調(diào)整,主要是針對(duì)3.0及3.0以上排量的汽車(chē)增加消費(fèi)稅,對(duì)于這部分汽車(chē)的影響還是比較大的.當(dāng)然就是鼓勵(lì)大家購(gòu)買(mǎi)低排量的汽車(chē),對(duì)保護(hù)環(huán)境產(chǎn)生積極影響 記得采納啊
提問(wèn)者:貝德建站132017-01-08
根據(jù)《財(cái)政部國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于調(diào)整乘用車(chē)消費(fèi)稅政策的通知》(財(cái)稅[2008]105號(hào)),稅務(wù)總局對(duì)《小汽車(chē)消費(fèi)稅納稅申報(bào)表》及其附表有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行修改,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下: 一、申報(bào)表修改內(nèi)容如下: (一)在申報(bào)表
提問(wèn)者:天v使v羽v翼12015-08-04
試題答案:A 試題解析:根據(jù)對(duì)不同排量乘用車(chē)的消費(fèi)稅稅率可以看出,調(diào)整汽車(chē)消費(fèi)稅政策的真正目的在于合理調(diào)節(jié)消費(fèi)行為,間接引導(dǎo)投資流向。故選A。
提問(wèn)者:sssss252016-08-18
據(jù)悉,自2008年9月1日起,國(guó)家提高大排量乘用車(chē)的消費(fèi)稅稅率,排氣量在3.0升以上至4.0升的乘用車(chē),稅率由15%上調(diào)至25%,排氣量在4.0升以上的乘用車(chē),稅率由20%上調(diào)至40%;降低小排量乘用車(chē)的消費(fèi)稅稅率,排氣
提問(wèn)者:huanghunyipi2014-09-22