提問者:DfwgXi742013-04-06 00:00
幫幫忙啊,救命!
檢查調(diào)整前輪前束 檢查前束值一般在專用前輪定位儀上進行。如果沒有該設(shè)備,可利用簡易工具進行檢測,方法如下: (1)檢查汽車的前輪前束,必須將汽車放置在水平且硬實的路面上進行; (2)使前輪處于直線行駛的位置,并向前滾動2m以上; (3)將前束尺放在兩前輪之間(置于前軸軸心的高度),如圖 1所示,前束尺兩端鏈條剛好接觸地面,移動標尺,使“0”點對準指針。然后轉(zhuǎn)動兩前輪(或向前推動汽車),使前束尺隨車輪轉(zhuǎn)到后面,到達前面所置的高度,此時鏈條端頭剛好接觸地面。前束尺上的所示的數(shù)字即為前束數(shù)值(指針指向“+”為前束,指向“-”為負前束)。 沒有前束尺時也可采用卷尺、繩子等進行測量。如用卷尺測量時,可將前輪架起使前其剛剛離開地面(兩輪同等高度),能轉(zhuǎn)動車輪。用劃針在規(guī)定的前束測量處(胎面中心線上)作上標記,兩邊標記離地面的高度為車前輪中心水平高度,(為縮小測量誤差,記號應(yīng)做得精確),量出標記間的距離,再將車輪轉(zhuǎn)過半圈,標記轉(zhuǎn)到后面(離地面的高度同前),再量出其距離,用后邊的數(shù)減去前邊的數(shù)值即為前束。 (4)如果前束不符合規(guī)定,可改變橫拉桿的長度進行調(diào)整。將橫拉桿鎖緊螺母松開,用轉(zhuǎn)動左、右橫拉桿,調(diào)節(jié)左、右橫拉桿的長度,即可調(diào)整出所需要的前束數(shù)值。前束值過大,須縮短橫拉桿;反之,則放長橫拉桿直到符合規(guī)定(見表 1)為止,調(diào)整好后將鎖緊螺母擰緊。
回答者:木子_小姐2016-04-06 00:00
轉(zhuǎn)向輪的前速,主要是為了彌補轉(zhuǎn)向所引起的車輪側(cè)滑的不良后果和前輪受路面切向反作用力的影響所設(shè)置的。前速過大會引導(dǎo)起胎冠外側(cè)磨損嚴重,并由胎冠外側(cè)內(nèi)呈鋸齒關(guān)磨損,柴油汽車在行駛中轉(zhuǎn)向會發(fā)飄。前束過小會引起胎冠內(nèi)側(cè)磨損嚴重,
提問者:x3051607882014-08-26
前束:前輪前束是從車輛前方看,于兩輪軸高度相同之下測量,左右輪胎中心線其前端與后端距離之差值稱為總前束。 前束的作用是消除由于外傾角所產(chǎn)生的輪胎側(cè)滑。 當正前束太大時,輪胎外側(cè)磨損會有正外傾角
提問者:msoagxim52013-06-15
檢查和調(diào)整前輪前束之前,轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合以及輪毅軸承的松緊和輪胎氣壓都應(yīng)正常。將車輛停放在平整地面上,前輪處于直駛方向,將前束尺放在兩前輪之間(置于前軸軸心線的高度),兩端縮人,觸頭抵在兩輪前部內(nèi)側(cè)(即輪輛邊緣處)
提問者:guaiguai8803222014-02-09
您好!當您的地盤在沒有懸掛松曠的情況下,如果輪胎出現(xiàn)異常的磨損。這種情況就需要檢查輪胎前速或者傾角是否不在正確數(shù)據(jù)之內(nèi)。這種情況就需要上4輪定位儀做一個4輪定位調(diào)整正確的傾角與前束,4輪定位儀里面有每一個車型的正確數(shù)據(jù)。
提問者:Lee95130822015-11-12
首先前輪擺正舵用卷尺量一下看差多些,用扳手調(diào)整方向機兩側(cè)的橫拉桿。
提問者:vwqtio2013-11-22
告訴你個簡單的方法,把車方向打正,左右車輪(前輪)在同一高度畫個記號,用卷尺測2輪之間距離,車子往前開,開到你畫的記號轉(zhuǎn)了半圈即可,再次測2輪之間距離,2次的測量值對比一下,相等或是后面大1—3毫米,如需要調(diào)整,就調(diào)方向
提問者:成華小學肖2013-02-26