提問者：katherine41252013-03-30 00:00
剛買的2手車02年的吉利3缸的現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)汽車氣門有點響聲.想問下吉利汽車的氣門間隙是多少？本人是搞機械的我感覺自己可以修.調氣門的時候是不是一個缸一個缸的調��？那為師傅給指點下 謝謝了
一般呢，冷車時進氣15絲，排氣20絲就可以了，你可以先轉到1缸調1缸兩只和2缸進氣，在轉到3缸調3缸的2只和2缸的排氣
回答者：oaus46422016-03-30 00:00
動機工作時，由于汽門處在高溫下工作，氣門等機件因受熱膨脹而伸長，所以，必須在氣門冷態(tài)時預留一定的氣門間隙，以保證在氣門受熱膨脹伸長時，仍能使氣門與氣門座緊密配合。由于氣門長時間的工作，改變了原來的氣門間隙。所以，當聽到氣
提問者：jinxing60rw2014-01-30
就按您的車說吧。一般進氣門間隙可以調為0.20MM，排氣門間隙調為0.25MM，但是一定要在該缸的壓縮上止點調節(jié)。那樣準確度高。排氣門比進氣門高出0.05MM。因為進氣門的受熱膨脹大一些。希望可以幫到您~！~！
提問者：q5765015162013-11-30
因為氣門是跟缸體接觸的， 缸體在運動的時候發(fā)出了大量的熱 ，而氣門跟缸體接觸了以后熱量就會傳到氣門上 ，從而使氣門的伸長量增加。 如果不預先留出氣門間隙的話 ，當汽車在冷狀態(tài)下氣門正好與缸體緊密觸，等到缸體變熱氣門因
提問者：elfinbin002013-04-05
三菱機？
提問者：wuli4482015-09-09
如果是液壓挺柱的氣門就不用調間隙。它是自調的。不過長安465的發(fā)動機貌似不是液壓挺柱的。你在冷車狀態(tài)下進氣門2.3左右排氣門2.6左右，如果在熱車情況下應加大二毫米， 液壓是機械行業(yè)、機電行業(yè)的一個名詞。液壓可以用
提問者：feng1982ok2015-10-27
總的原則是只有氣門處在完全關閉的時候才可以調整氣門間隙。當凸輪的凸起部位沒有壓到搖臂（氣門桿尾部）的時候，這個氣門的氣門間隙是可以調整的。凸輪不是有凸起部位和圓的部位嗎？換句話來說，就是當凸輪的圓的部位與搖臂（氣門桿尾部
提問者：wetgjjk5524f2016-06-06
