提問者:wetgjjk5524f2016-06-06 00:00
總的原則是只有氣門處在完全關(guān)閉的時(shí)候才可以調(diào)整氣門間隙。當(dāng)凸輪的凸起部位沒有壓到搖臂(氣門桿尾部)的時(shí)候,這個(gè)氣門的氣門間隙是可以調(diào)整的。凸輪不是有凸起部位和圓的部位嗎?換句話來說,就是當(dāng)凸輪的圓的部位與搖臂(氣門桿尾部)接觸的時(shí)候可以調(diào)整此氣門的氣門間隙。
回答者:llgaigai2016-06-08 00:00
氣門間隙,指的是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)上面的進(jìn)氣氣門以及排氣氣門與由凸輪軸帶動(dòng)的氣門搖臂之間的間隙,一般是使用過后或者輕微磨損后氣門間隙就會(huì)加大,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后就會(huì)發(fā)出有規(guī)律的搖臂敲打氣門的響聲,這時(shí)候就是氣門間隙過大,需要調(diào)整,
提問者:sjn19702013-03-14
動(dòng)機(jī)工作時(shí),由于汽門處在高溫下工作,氣門等機(jī)件因受熱膨脹而伸長(zhǎng),所以,必須在氣門冷態(tài)時(shí)預(yù)留一定的氣門間隙,以保證在氣門受熱膨脹伸長(zhǎng)時(shí),仍能使氣門與氣門座緊密配合。由于氣門長(zhǎng)時(shí)間的工作,改變了原來的氣門間隙。所以,當(dāng)聽到氣
提問者:jinxing60rw2014-01-30
三菱機(jī)?
提問者:wuli4482015-09-09
這個(gè)不一定,現(xiàn)在有液壓挺柱基本上取消了氣門間隙。
提問者:fenbin20082015-10-21
如果是液壓挺柱的氣門就不用調(diào)間隙。它是自調(diào)的。不過長(zhǎng)安465的發(fā)動(dòng)機(jī)貌似不是液壓挺柱的。你在冷車狀態(tài)下進(jìn)氣門2.3左右排氣門2.6左右,如果在熱車情況下應(yīng)加大二毫米, 液壓是機(jī)械行業(yè)、機(jī)電行業(yè)的一個(gè)名詞。液壓可以用
提問者:feng1982ok2015-10-27
就按您的車說吧。一般進(jìn)氣門間隙可以調(diào)為0.20MM,排氣門間隙調(diào)為0.25MM,但是一定要在該缸的壓縮上止點(diǎn)調(diào)節(jié)。那樣準(zhǔn)確度高。排氣門比進(jìn)氣門高出0.05MM。因?yàn)檫M(jìn)氣門的受熱膨脹大一些。希望可以幫到您~!~!
提問者:q5765015162013-11-30