提問者:dylinzi2015-11-19 00:00
安全氣囊的拆卸: 拆卸安全氣囊時應(yīng)嚴(yán)格遵循下列程序: 1.戴好防火手套和防護(hù)鏡; 2.拆卸方向盤兩側(cè)蓋板; 3.?dāng)Q下兩側(cè)面的4個固定螺栓; 4.小心地拿開氣囊組件; 5.用小一字號螺絲刀將黑色的塑料鎖片向外撥開,并且小心地逆時針旋轉(zhuǎn)發(fā)生器—傳感器直到發(fā)生器—傳感器座同方向盤配合槽對齊。輕輕地將發(fā)生器—傳感器從方向盤接口處拿出。 6.將前輪轉(zhuǎn)到正前方的位置,如果還需繼續(xù)使用該轉(zhuǎn)向柱和方向盤,則應(yīng)標(biāo)出方向盤同轉(zhuǎn)向往的相對位置,然后拆卸方向盤的固定螺母,取出螺母和平墊圈,拆下方向盤。安全氣囊的安裝在安裝安全氣囊之前,應(yīng)注意:帶上防火手套和防護(hù)鏡;處理SRS—40系統(tǒng)時,不要使用碰撞型的工具;操作安全氣囊的拆卸時,禁止吸煙。安全氣囊的作用:就是當(dāng)汽車與障礙物碰撞后,稱為一次碰撞,乘員與車內(nèi)構(gòu)件發(fā)生碰撞,稱為二次碰撞,氣囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打開一個充滿氣體的氣墊,使乘員因慣性而移動時“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量,減輕乘員的傷害程度。汽車安全氣囊的正確使用方法:安全氣囊必須和安全帶配合使用。安全氣囊屬于被動安全裝置,只有和安全帶配合使用,才能獲得滿意的安全保護(hù)效果,所以駕駛員和乘員在汽車運行時必須系好安全帶。注意日常檢查。主要檢查各碰撞傳感器的固定是否牢固,搭鐵線部位是否清潔、連接是否可靠,轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動時是否有卡滯現(xiàn)象,以判斷轉(zhuǎn)向盤內(nèi)的SRS螺旋電纜是否完好;起動車輛時特別要注意觀察SRS報警燈是否自動熄滅,如果接通點火開關(guān)6~8s后,它依然閃爍或長亮不熄,則表示SRS系統(tǒng)有故障。在運行過程中,如果指示燈閃爍5min后長亮,也表示SRS系統(tǒng)出現(xiàn)故障。及時排除安全氣囊的故障,否則會產(chǎn)生兩種嚴(yán)重后果。一種是當(dāng)汽車發(fā)生嚴(yán)重碰撞,需要安全氣囊展開起保護(hù)作用時,它卻不能工作;另一種是在汽車正常運行,安全氣囊不應(yīng)工作時,它卻突然膨脹展開,給駕駛員和乘員造成不應(yīng)有的意外傷害,甚至發(fā)生安全事故。避免高溫。安全氣囊裝置的部件應(yīng)妥善保管,不要讓它在85℃以上的高溫環(huán)境下,以免造成安全氣囊誤打開。避免意外磕碰和振動。安全氣囊傳感器等部件對碰撞和沖擊很敏感,因此應(yīng)盡量避免碰撞和沖擊,以免造成安全氣囊不必要的突然展開。不要擅自改變安全氣囊系統(tǒng)及其周邊布置。不能擅自改動系統(tǒng)的線路和組件及更改保險杠和車輛前面部分結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)向盤和乘員側(cè)氣囊部位不可粘貼任何裝飾品和膠條,以防影響氣囊的爆開。乘員盡量坐后排,兒童和身材矮小的乘員在乘坐有安全氣囊的車輛時應(yīng)盡量坐后排,因氣囊對他們的保護(hù)效果并不理想嚴(yán)格按規(guī)范保管安全氣囊系統(tǒng)元器件。安全氣囊系統(tǒng)中有火藥、傳爆管等易燃易爆物品,必須嚴(yán)格按規(guī)范運輸、保管,否則將會造成嚴(yán)重后果。
回答者:gz20092016-11-19 00:00
怎么說呢 簡單點說就是廠家沒有將這些功能集成到電瓶上 當(dāng)然也有部分的道理 一定程度上避免電瓶消耗 導(dǎo)致電瓶沒電什么的 不過這些都是可以后期去改裝的 只是個人覺得沒必要 熄火前把這些事情都做了 不就完了嘛 沒必要
提問者:tofantastic2015-10-31
我感覺不是K5車主或者沒開過K5的沒資格在這里做評論。 我買K5之前也是很鄙視韓國車,感覺就是個樣子貨。試駕以后果斷入手! 現(xiàn)在我是K5車主,新車開了3個多月,跟你說說感受。 油耗方面我這邊是1線城市,
提問者:qsir19902015-02-22
你好!車主 根據(jù)你所說的問題 可能是 汽車的懸掛系統(tǒng) 產(chǎn)生了異常間隙 產(chǎn)生的異響 建議檢查 減震器 三角臂 橡膠襯套 。
提問者:zxylito2016-08-02
首先檢查一下設(shè)置有無問題,其次可能是車鎖壞了,希望我的回答對您有幫助!祝您用車愉快!
提問者:匿名網(wǎng)友2016-01-06
性價比是不錯,優(yōu)惠很大,2.0的中低配也就是緊湊級別的價格。外形很拉風(fēng),配置比較多。開起來只能說一般,2.0的排量剛踩油門時有點小猛,然后就平淡無奇,動力也就夠用。別看發(fā)動機(jī)參數(shù)挺高的,但實際上很一般。方向盤到很輕,指向
提問者:yycwi4942013-06-16
手自一體和自動擋沒有太大的區(qū)別,基本是一樣的,只是手自一體的,可以改為手動駕駛,需要加檔,但手自一體車輛在手動駕駛時和真正手動擋車是不一樣的。手自一體的車輛也沒有離合器,手動掛當(dāng)時也是踩剎車來換擋的! ∽詣訐、手自
提問者:qq123456fmd2015-10-18