寶馬e53共振。05款X5掛檔，車體共振，查不出原因，求解。

寶馬3系相關(guān)問題

• 奇瑞車的共振點(diǎn)?

  我是修奇瑞的，您說的噪聲大確實(shí)是共振，因?yàn)樗�是在固定的轉(zhuǎn)速或邁速下才有的。即使是寶馬、法拉利也有共振，只是共振大于小的問題。共振的大小并不是某一個(gè)零件可以控制的，它是由整車的綜合性能和整車的設(shè)計(jì)參數(shù)決定的，所以您說的情況

  提問者：amendaking2014-02-17

• 寶馬迷你變速箱問題

  車子這個(gè)東西沒看到不好說，波箱一般不會(huì)這樣，你開起來有看下轉(zhuǎn)速表嗎，你應(yīng)該描述得清楚點(diǎn)，

  提問者：rulice7935632013-07-08

• 寶馬X3原車2.0T，28i，排氣是單邊雙出的，后續(xù)改裝了res的雙邊四出帶閥門排氣后，只要起步后

  你把共振最大的狀態(tài)，即檔位，轉(zhuǎn)速，油門記住了。開到修理廠，你將車子最大的共振展現(xiàn)讓師傅聽，觀察在那一段，那個(gè)位置。確認(rèn)位置后，用錘子江該位置形狀改變，即敲一個(gè)凹洞，即可。

  提問者：mhjclzc2015-12-28

• 關(guān)于寶馬MINI發(fā)動(dòng)機(jī)的問題

  怠速時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多車都會(huì)震動(dòng)比較大，整車的共振頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的共振頻率比較接近，這個(gè)很難去改善的，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)實(shí)際是一個(gè)不穩(wěn)定的工作過程，轉(zhuǎn)速比較不穩(wěn)定，振幅比較大，一般來說不會(huì)影響安全，但是應(yīng)該使車盡量少的怠速。關(guān)

  提問者：hxltx752016-04-29

• 寶馬318最近2000轉(zhuǎn)左右儀表臺(tái)嗡嗡異響，高于低于這個(gè)轉(zhuǎn)速不響，不知道有高手或同類遇到這個(gè)問題的給個(gè)答案

  可能你儀表臺(tái)有點(diǎn)松的或者你門上有東西，在車2000轉(zhuǎn)左右就共振了，你拿去車廠緊一下儀表臺(tái)螺釘應(yīng)該就可以了

  提問者：who_is_政2013-11-19

• 我的250摩托車為什么轉(zhuǎn)速拉不到底

  1、請(qǐng)先確認(rèn)是不是原裝的轉(zhuǎn)速表頭。 2、車輛的年份，2W轉(zhuǎn)級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)先可以肯定不是國產(chǎn)的，而且2W轉(zhuǎn)級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)除了GP專業(yè)賽車以外只有八幾年到九十年代初的250小排量跑車才會(huì)有。通常年頭夠老的發(fā)動(dòng)機(jī)由于磨損自然是上不了

  提問者：wnxf60752013-06-26