提問者:dubwxkbie752016-09-16 00:00
戰(zhàn)地4飛行載具駕駛心得匯總攻略: 關(guān)于新手該不該沖進飛機駕駛座,幾點心得給所有想要開飛機卻一直各種墜機的駕駛員。 每一代戰(zhàn)地游戲最怕不是兇狠無比的敵人,而是不會開飛機又一心一意往駕駛座沖的菜鳥新手。 在有武直等飛行載具的地圖,如果不能和對方有勢均力敵的駕駛員,那幾乎就是被壓制,載具開出來就是被打的命。 3代前期存在副駕駛熱誘彈時,尤其是這樣。強勢的武直駕駛,可以做到整場游戲不被擊落。 有人說,一直不讓開,怎么能學(xué)會呢?很簡單,找個沒人的圖,自己慢慢玩去,每一個駕駛員相信都是從這一步開始的。 沒人的地圖,不會有對手追擊,所以可以盡情的練。 關(guān)于直升機(運輸機,武直)的心得: 1,善用第三人稱視角, 我發(fā)現(xiàn)有些人根本不知道駕駛載具的時候可以切換第三人稱…… 建議一開始練習(xí)的時候,首先是提升高度,飛的高一點,萬一控制不好,也有機會補救錯誤。多用第三人稱視角?梢詭椭S持載具姿態(tài),不至于墜毀。 覺得載具快失去平衡時,馬上切到第三人稱,可以很方便的拉會姿態(tài)。練練機頭對準(zhǔn)固定點的繞圈飛行,這個如果還不會,那么請不要進實戰(zhàn)地圖開飛機。 2,武直的主旋翼是靠鼠標(biāo)控制的, 比如前進就是前推鼠標(biāo),由于飛機的特點,不可能像車輛一樣,一踩油門就往前走,所以一開始練習(xí)時,推鼠標(biāo)的時候要記。悍刃。瑒幼髀。 不要急于前進,猛推鼠標(biāo),直升機的旋翼與地面垂直的時候,如果高度不夠及時拉升平衡機身,那么100%是墜毀。這點也是新手墜機的主要原因。 直升機駕駛時,一定要考慮到慣性這個重要因素,要轉(zhuǎn)彎了,不要等已經(jīng)到彎角再扭鼠標(biāo)。一定要提前,多飛飛就知道這個把握點了 3,在熟悉第二點以后,要善用A,D鍵來控制尾翼, 這個是防止尾巴撞樓最重要的一點,也是區(qū)別新手和高手最主要的區(qū)別。 老手可以以高速在障礙間穿梭,新手是一點都跟不上的?刂莆惨淼慕嵌,這一點在過急彎,障礙間穿梭時,非常重要。尾翼要和主旋翼配合好。 同時也要用W,S鍵控制主旋翼轉(zhuǎn)速,比如:急速降低時,就是前推+S鍵,可以很快降低高度。提升高度則相反。這個要自己體會。 4,釋放熱誘彈的時機很重要, 不知道是這一代的更改還是現(xiàn)有BUG。 現(xiàn)在在被偵察兵用望遠鏡鎖定以后,敵方的火箭筒打過來時,沒有那種特殊的“導(dǎo)彈發(fā)射提示音”。玩4代,我死最多次就是這點了。 熱誘彈一般都是等聽到剛才說的導(dǎo)彈提示音出現(xiàn)才釋放,而不是鎖定提示。 特別是空空對戰(zhàn),如果在不確定敵機對空導(dǎo)彈是否釋放的前提下就放了熱誘彈,那就等死吧。 另外熱誘彈填裝是有冷卻的,而且冷卻時間也不短,所以在這個真空期如何躲避就是一個很重要的問題。 3代的時候可以解鎖低空反鎖定配件,裝了以后的效果就是低空飛行時,敵方的空空導(dǎo)彈無法鎖定,注意是空空導(dǎo)彈,對地空導(dǎo)彈是無效的。 說回原題,在被鎖定后,其實就應(yīng)該考慮是于敵人硬碰硬還是選擇規(guī)避了,硬碰硬的話,那么建議一定要有炮手。 這里我們不說,規(guī)避的話,那么在被鎖定時,第一個要做的一定是降低高度,并且往有較多較高的障礙方向飛行,然后就是“繞柱子”,當(dāng)然,我們不能光躲,規(guī)避是為了進攻。 在冷卻倒計時快到的時候,我們要猛然拉高同時回頭,沒有經(jīng)驗的駕駛員,會因為追擊你,而忘記了自己的高度,你突然拉高轉(zhuǎn)向,一般,他就在你“肚子下面”,這個時候,你知道怎么做了吧。 5,在被飛彈擊中時,不要慌張的立刻跳機,受到飛彈攻擊,飛機是一定會被“撞”出去的,這時要及時調(diào)整,控制好飛機姿態(tài),注意尾翼方向,并且一定不要讓旋翼與地面垂直。 6,如果你不能保證你跳機之后,飛機一定會墜毀或被擊爆,就不要跳傘逃生。 因為如果飛機沒有爆炸,那么很有可能,會被敵方奪取。這個是最麻煩的情況。等于送了別人自己的武直,己方面對敵人雙武直的壓制,幾乎可以說沒有勝算。 所以,如果你上了飛機,請有和飛機共存亡的覺悟。 7,在圍攻定點,比如樓房時,兩種戰(zhàn)術(shù),一是第一點里提到的繞圈飛行。二是做“落葉運動”——無序軌跡飛行,這個比較適合用來和坦克玩。 當(dāng)然,兩者都要以有強力炮手為前提,如果你的炮手半天打不死一個人,那么就快飛走吧。 關(guān)于固定翼,雖然測試版里面沒有,但是估計正式版會有。 我就簡單說一下,固定翼,首先一樣是無人地圖自己練習(xí),練練俯沖,練練急速變向拉升。另外就是不要一味加速,好的飛行員一定是善用減速的。 然后就是練練打固定物的精準(zhǔn),因為固定翼除了和其他固定翼狗斗,最重要的是攻擊敵人的直升機和坦克。 相對于固定翼的高速,目標(biāo)幾乎可以看做是禁止,如果實戰(zhàn)時,你發(fā)現(xiàn)敵人都能靠移動躲開你的大部分攻擊,那么,就是你俯沖的方向不對。 最后,對于連如何控制飛機都不知道的新手,求你們還是不要進飛機駕駛時打?qū)崙?zhàn),你這是做大死,自己死就算了,還是會拖著自己團隊一起死的。
回答者:皖A(yù)GOOD2016-09-18 00:00
您好,紅旗H7采用了前雙叉臂、后多連桿的四輪獨立懸掛組合,調(diào)校整體偏重舒適性。懸掛非常好的將路面的震動吸收,在長時間駕駛之后,絲毫不會因為路面的震動而感到煩躁。動力方面,紅旗H7配備的是(1.8T、2.0T、3.0L)三
提問者:jul1us2016-02-05
大家在玩駕駛俱樂部甩尾賽都拿到了多少分呢?來看這篇最好成績10000多分的作者帶來的《駕駛俱樂部(Drive Club)》甩尾賽駕駛心得吧,希望能幫大家在甩尾賽取得更高分?jǐn)?shù)。 對于跟我一樣,大多數(shù)新
提問者:amazingthings2016-09-25
在這樣的交通環(huán)境下,對駕駛員的身體素質(zhì)和駕駛技能將提出更高的要求。影響駕駛員行車安全的因素很多,而駕駛員對交通環(huán)境信息的反應(yīng)時間是重要的因素之一。下面是學(xué)習(xí)啦帶來的駕駛員心得體會范文,歡迎大家參考。 駕駛員心得體會范文
提問者:dawdajl2016-05-15
馬自達6的加速還是很快的 在同排量的車?yán)锩婵梢哉f 名列前茅了 剎車很靈敏 制動距離短 另外此車的 地盤很出色 過彎性能很好 很靈活 但是地盤比其他轎車稍低 作為一款結(jié)合運動元素的家用轎車 可以說它的性能還是很出眾的 油耗
提問者:su12548912013-03-12
一、 一天的作業(yè)任務(wù)完成的時候,駕駛員也不能松懈大意,要注意安全停車,在離開叉車前必須確保: 1、駐車制動已經(jīng)鎖定。 2、消防通道和安全出口暢通無阻。 3、升降架完全放下。 4、拔下叉車鑰匙,除非保險條款有其他說
提問者:S23VB2013-03-20
駕駛俱樂部甩尾賽怎么的高分呢?大家在玩駕駛俱樂部甩尾賽都拿到了多少分,來看這篇最好成績10000多分的作者帶來的《駕駛俱樂部》甩尾賽駕駛心得吧,希望能幫大家在甩尾賽取得更高分?jǐn)?shù)。 《駕駛俱樂部》PC版暫未上市,喜歡
提問者:wyxwg20052016-09-23