雷克薩斯IS300，寶馬325，斯巴魯力獅3.0哪個(gè)好

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當(dāng)閣下看到FR這個(gè)字眼的時(shí)候，你會(huì)想到什么？是漂移的代名詞？是《頭文字D》中藤原拓海的AE86？還是豐田銳志的那句廣告詞？總之，我們對(duì)FR（后驅(qū)）這個(gè)詞匯充滿了好感，同時(shí)也增添了十分可觀的駕駛樂(lè)趣。這就是FR的魅力。BMW 325i M和雷克薩斯IS300就是這樣的車(chē)。 　　IS系列雖作為L(zhǎng)EXUS（雷克薩斯）家族中最年輕的成員，但卻是受到關(guān)注最多的車(chē)型。它是雷克薩斯向豪華運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)市場(chǎng)進(jìn)軍的一次大膽嘗試。當(dāng)雷克薩斯乃至所有日本車(chē)都已成為優(yōu)雅、舒適、寧?kù)o的代名詞后，IS系列卻力圖打破這一傳統(tǒng)，執(zhí)意向豪華運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)領(lǐng)域發(fā)起了挑戰(zhàn)。其結(jié)果就是IS系列轎車(chē)，似一輪紅日在世界東方噴薄而出，給來(lái)自歐美的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手殺個(gè)措手不及。 　　正當(dāng)華晨寶馬為全新BMW3系在中國(guó)的暢銷(xiāo)而歡呼雀躍之時(shí)，原裝進(jìn)口的雷克薩斯IS300卻勢(shì)如破竹，開(kāi)始大舉進(jìn)攻中國(guó)豪華運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)市場(chǎng)。很顯然，這是令華晨寶馬的決策者們始料未及的。在感到驚異的同時(shí)，華晨寶馬以最快的速度將寶馬325i豪華運(yùn)動(dòng)版帶到我們面前，以應(yīng)對(duì)風(fēng)云突變的中國(guó)車(chē)市。但這卻讓我們看到了一出高性能FR之間較量的好戲，現(xiàn)在，好戲正式開(kāi)演。 　　● 東方細(xì)膩VS日耳曼陽(yáng)剛 　　作為寶馬3系與奧迪A4的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,全新IS300的外觀設(shè)計(jì)部分沿用了雷克薩斯近些年來(lái)的全新設(shè)計(jì)理念“L-finesse”。其理念源自于Leading（領(lǐng)先）和Finesse（優(yōu)雅）這兩個(gè)詞匯的結(jié)合。尖銳的前大燈看上去很富有攻擊性，再配合瀑布式的進(jìn)氣格柵，凸顯出其前臉整體線條的立體感。前后保險(xiǎn)杠采用了大包圍式的設(shè)計(jì)，車(chē)身側(cè)面一條流暢的腰線由車(chē)頭一直向后延伸，最后與尾燈的線條完美地融合在一起，在寬輻輪圈的積極配合下，營(yíng)造出極富有動(dòng)感且具有攻擊性的外部特征。緊湊而且高挑收起的尾部設(shè)計(jì)，又給人以蓄勢(shì)待發(fā)的視覺(jué)效果。充分地向人們展示了其天生的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。 　　事實(shí)上，標(biāo)準(zhǔn)版的325i已經(jīng)足夠讓我們感到興奮了，但這次華晨寶馬厚道的為其加裝了寶馬M系的運(yùn)動(dòng)空氣動(dòng)力套件，這著實(shí)讓我們感到驚喜連連。加裝了大量空氣組件的325i運(yùn)動(dòng)豪華型像極了真正的M3。雖然車(chē)頭空氣導(dǎo)流包圍的尺寸并不大，車(chē)頭的空氣組件亦只是稍稍加大了整體尺寸，但從視覺(jué)感觀上，出自寶馬M工廠的空氣動(dòng)力組件，最大的特點(diǎn)便是能與原車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格的完美融合。而這些通過(guò)專(zhuān)業(yè)風(fēng)洞和紐伯格林賽道測(cè)試的氣動(dòng)組件，可以非常有效地 提升325i車(chē)身在高速下的姿態(tài)。優(yōu)良的材質(zhì)在保證了高強(qiáng)度的同時(shí)控制了車(chē)身自重。 　　打開(kāi)車(chē)門(mén)，IS300的車(chē)廂內(nèi)彌漫的濃郁的日式風(fēng)情,一切都是那么的工整。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也頗顯檔次，具有很強(qiáng)烈的科技感，有點(diǎn)兒太空艙的味道。門(mén)襯和座椅均使用絨毛真皮，擁有極佳的手感。中控臺(tái)繼承了雷克薩斯一貫的傳統(tǒng)樣式，大尺寸的觸摸屏配合大號(hào)的按鍵，非常容易使用。更讓人感到意外的是以往日系車(chē)慣用的4輻方向盤(pán)被充滿運(yùn)動(dòng)感的3輻真皮方向盤(pán)所取代，而它背面便是誘人的換擋撥片，這要比寶馬325i豪華運(yùn)動(dòng)版更能激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。撥片的手感很好，富有彈性，從換擋時(shí)間上說(shuō)完全可以做到“彈指間”，提高了換擋效率。 　　中控臺(tái)所采用的材料質(zhì)感非常好，而且整體做工細(xì)膩，用精雕細(xì)琢來(lái)形容一點(diǎn)兒也不過(guò)分。此外，中控臺(tái)上的觸摸式液晶屏除了具有GPS導(dǎo)航功能之外，還可進(jìn)行多項(xiàng)設(shè)定調(diào)節(jié)，操作比較簡(jiǎn)便，同時(shí)還能夠支持中文語(yǔ)音操作，方便駕駛者在行車(chē)過(guò)程中的操作，從而保障了駕駛安全。儀表的設(shè)計(jì)也是標(biāo)準(zhǔn)的“MADE IN JAPAN”（日本制造），兩個(gè)大大的表盤(pán)設(shè)計(jì)得十分醒目，而且黑底白字非常清晰易懂，可讀性很高，特別是在夜晚，視覺(jué)效果一流。位于方向盤(pán)左側(cè)，有個(gè)中央液晶顯示屏的功能選擇按鍵，它能夠設(shè)定車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，就是當(dāng)車(chē)速或者轉(zhuǎn)速超過(guò)設(shè)定值時(shí)，儀表盤(pán)中間會(huì)有黃圈亮起來(lái)提醒駕駛者，以便在最佳轉(zhuǎn)速下進(jìn)行換擋，而這樣的設(shè)計(jì)頗有賽車(chē)風(fēng)范，也為這車(chē)增添了幾絲辣味。此外，帶有14個(gè)揚(yáng)聲器的MarkLevinson音響也是世間少有的稀罕物。

回答者：svinhz0412016-03-27 00:00