不錯(cuò)各項(xiàng)做工非常好，縫線緊密工整，內(nèi)飾可以用豪華來(lái)形容，比上代有翻天覆地的變化，一點(diǎn)也不比BBA差，說(shuō)實(shí)話，A還不一定有雷克薩斯好（個(gè)人整體感覺(jué)）座椅的舒適性很好，比較貼合，柔軟度很高，。
寶馬525Li空間大，動(dòng)力好，適合商務(wù)。雷克薩斯IS250車子小一點(diǎn)，操控會(huì)靈活一點(diǎn)，售后服務(wù)超級(jí)棒，還有如果你是音響控的話就不要買寶馬了。
在硬頂敞篷這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)并不可能容下太多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。沒(méi)有金剛鉆，不攬瓷器活，雷克薩斯也是在推出IS近十年之后，才推出了基于IS的IS敞篷車。同時(shí)他也一步一個(gè)腳印地入侵寶馬的領(lǐng)地。差不多十年前，雷克薩斯推出IS欲與寶馬3
用的是哈曼卡頓，雷克薩斯都用這個(gè)，
凡是沒(méi)有標(biāo)注的，你默認(rèn)為雷克薩斯的好了，呵。。 OEM的要看代工廠商咯，另外要看主機(jī)和音箱也是不一樣的東東。
你這個(gè)問(wèn)題要從型號(hào)說(shuō)，要不說(shuō)不明白！ 先說(shuō)IS300就有三個(gè)型號(hào)配置買，前兩種用的是13個(gè)喇叭CD機(jī)格式包括MP3,WMA。 而IS300豪華版用的是MARK的14個(gè)喇叭DVD格式，包括CD. ES350有兩個(gè)型號(hào)
是的。IS 250 F Sport上所搭載的音響系統(tǒng)為Mark Levinson Premium Surround等級(jí)，全車總共有14支喇叭來(lái)構(gòu)成完整的環(huán)繞音場(chǎng)，音響主機(jī)并內(nèi)建了6片式DVD/CD換片機(jī)，同時(shí)也可以
1）將您的U盤(pán)格式化，再重新載入歌曲；2)更換個(gè)U盤(pán)； 以上兩個(gè)方法試了，都不行的話去4S店檢查，把故障現(xiàn)象錄下來(lái)，以便保修。
7000元，原裝功放
日前，豐田汽車投資有限公司熱線800-810-2772或400-810-2772獲取此次召回的相關(guān)信息。
日前，58車網(wǎng)從國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)了解到，豐田汽車，反映在召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。
近日，編輯從蘇州雷克薩斯4S店獲悉，雷克薩斯IS300現(xiàn)車銷售，顏色可選，售價(jià)30.4萬(wàn)元起。感興趣的朋友可致電咨詢?cè)斍�，具體車型報(bào)價(jià)如下：雷克薩斯IS最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，性能參數(shù)與現(xiàn)款車型保持一致，最大功率180kW(245Ps)，峰值扭矩350N·m，百公里綜合油耗7.3L。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8...
空間方面，林肯MKZ表現(xiàn)出最舒適的一面，且軸距最長(zhǎng)以及前置前驅(qū)布局，后排乘坐最愜意；雷克薩斯IS后排中央凸起最嚴(yán)重，乘坐感不佳；捷豹XE也有同樣的問(wèn)題，緊湊的車身設(shè)計(jì)，沒(méi)有給后排更多的乘坐看，顯然后兩者更適合開(kāi)，林肯MKZ駕乘俱佳。動(dòng)力方面，林肯MKZ提供了高低功兩種動(dòng)力選擇，即便是低功率版本，性能...
近日，編輯從南京協(xié)眾4S店內(nèi)了解到，店內(nèi)雷克薩斯IS200t全系平價(jià)售，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。雷克薩斯IS最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2015款雷克薩斯IS200tFSPORT36.9036.900萬(wàn)元xx%南京地區(qū)4S經(jīng)銷商2016年5月24日行情設(shè)計(jì)層面上，這一代的...
近日，編輯從南京協(xié)眾4S店內(nèi)了解到，店內(nèi)雷克薩斯IS200t立降2萬(wàn)元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。雷克薩斯IS最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2015款雷克薩斯IS200tFSPORT36.9034.92萬(wàn)元5.42%南京地區(qū)4S經(jīng)銷商2016年5月19日行情設(shè)計(jì)層面上，這一代...
武漢黃浦雷克薩斯【雙12特供】，新RX41.8萬(wàn)現(xiàn)車搶購(gòu)中！廠家特批優(yōu)先提車，NX降降降！ES送送送！RX有有有！現(xiàn)購(gòu)買雷克薩斯新RX首付低至30%，12.5萬(wàn)貸回家！超低利率涵蓋熱銷車型CT200h、ES200、ES250、ES300h、NX200、NX200t、NX300h、IS200t、RX2...
矢口幸彥是主持雷克薩斯RCF轎車設(shè)計(jì)的總工程師，日前，他向海外記者介紹了設(shè)計(jì)雷克薩斯RCF的工程技術(shù)人員是如何平衡汽車性能和效率之間的關(guān)系，從而制造出了這款8缸的高性能轎車，車云菌翻譯如下。雷克薩斯工程師矢口幸彥Q:所有人都面臨著如何降低新車油耗的壓力。但對(duì)雷克薩斯RCF這樣的高性能轎車而言，控制其...
作為雷克薩斯入門級(jí)豪華車型，自1998年正式推出以來(lái)，IS系列車型已歷經(jīng)4次更新?lián)Q代，其憑借與生俱來(lái)的強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)氣息，顛覆了以往雷克薩斯旗下產(chǎn)品給人的印象，成為L(zhǎng)exus最年輕兼富有活力的動(dòng)感車型。全新一代雷克薩斯IS250更是以嶄新的面貌在去年的上海車展中展出并同步上市，該車根據(jù)不同配置級(jí)別共分5款...
雷克薩斯IS配有雙環(huán)儀表，白色背光字體顯示清晰。兩儀表盤(pán)中間是行車電腦顯示屏，彩屏分辨率很高，同時(shí)注入的與行車信息相關(guān)聯(lián)的信息也十分全面。IS提供了三種駕駛模式可供選擇，分別是：ECO經(jīng)濟(jì)、NORMAL普通和SPORT運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)駕駛者將車輛由ECO模式調(diào)整為SPORT模式后，行車電腦顯示屏的背光顏...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】每當(dāng)談?wù)撈鸷廊A品牌旗下的中級(jí)車型時(shí)，相信很多朋友都會(huì)不約而同的想起寶馬3系、奔馳C級(jí)以及奧迪A4這德系老三樣。不知在這三款車型多年來(lái)包攬豪華中級(jí)車型市場(chǎng)的同時(shí)，各位看官有沒(méi)有對(duì)它們審美疲勞了呢？如今，這一市場(chǎng)現(xiàn)狀或?qū)⒈淮蚱�，因�(yàn)橛⒎颇岬螿50和雷克薩斯全新一代IS車型正悄然...
傳統(tǒng)的中控臺(tái)位置只設(shè)置了空調(diào)出風(fēng)口及空調(diào)面板，中央控制面板和變速箱檔桿融合在一起，傾斜的中央面板具有雷克薩斯豪華車的氣勢(shì)。方向盤(pán)的樣式與雷克薩斯其他車有較大不同，既與RX系列的黑色皮質(zhì)方向盤(pán)不同，也與IS系列一體式方向盤(pán)有很大區(qū)別，CT200h的方向盤(pán)在設(shè)計(jì)上更年輕化，同時(shí)盤(pán)輻更小，手柄更細(xì)，持握感...
校領(lǐng)導(dǎo)選購(gòu)車型：雷克薩斯IS官方售價(jià)：34.50～64.50萬(wàn)其實(shí)學(xué)校也是有點(diǎn)論資排輩的意思，至少我上學(xué)的時(shí)代是這樣。一位教師，只要在同一所學(xué)校待上足夠的年頭，并且專業(yè)性以及日常工作都沒(méi)有什么大的問(wèn)題，總會(huì)當(dāng)上個(gè)一官半職。一方面是因?yàn)殡S著老領(lǐng)導(dǎo)們不斷的退休，需要補(bǔ)充新鮮血液，另一方面也是對(duì)于老師們常...
如同其它LexusIS車系一樣，定位屬于最高的ISF，也擁有Lexus招牌的豐富座艙豪華配備，包括EMV多功能信息系統(tǒng)與MarkLevinsonPremiumSuuround5.1聲道環(huán)繞音響系統(tǒng)與全車多達(dá)14顆揚(yáng)聲器，提供令人肯定的配備水平。但是，進(jìn)入ISF車內(nèi)，所關(guān)注的座艙設(shè)計(jì)焦點(diǎn)，是各項(xiàng)Lex...
日前，國(guó)外媒體的藝術(shù)家繪制出了雷克薩斯IS-FCoupe車型的假想圖，從而讓我們得以提前一睹這款未來(lái)可能會(huì)推出的車型會(huì)是什么樣子的。上周剛剛過(guò)去的廣州車展上，雷克薩斯高性能品牌車型ISF在國(guó)內(nèi)首次亮相，據(jù)悉，其換代車型將在未來(lái)的時(shí)間內(nèi)引入國(guó)內(nèi)。而這款I(lǐng)S-FCoupe如果量產(chǎn)，引入國(guó)內(nèi)只是時(shí)間的問(wèn)題...
又一街跑王者誕生IS-F你可能對(duì)雷克薩斯IS-F沒(méi)有什么印象，也可能會(huì)對(duì)我把它也稱作神作懷有質(zhì)疑，但是如果告訴你這款車是一款有著可以和神車寶馬M3、奔馳C63AMG相并論的高級(jí)別性能的話，你是否會(huì)對(duì)IS-F有比較清晰的認(rèn)識(shí)么？雷克薩斯IS-FIS-F中的“F”字母出現(xiàn)在大約在20年前的“Circle...
“雷克薩斯暫時(shí)不考慮國(guó)產(chǎn)！”這是豐田中國(guó)副總經(jīng)理曾林堂回答最多的一個(gè)問(wèn)題。在歐系“三駕馬車”瘋狂地攻城略地之際，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的雷克薩斯，可供曾林堂發(fā)揮的空間真的不多。不過(guò)，除了被動(dòng)地推行小排量，他將砝碼壓在了混合動(dòng)力上，企圖憑借這種和德系品牌差異化的打法，來(lái)實(shí)現(xiàn)和德系對(duì)手的抗?fàn)帯！襁h(yuǎn)遠(yuǎn)落在德系三強(qiáng)...
