第一個就是按一下那個C開頭的那個鍵。第二就是向上撥一下。第三就是向下拔一下
剛啟動肯定在1500以上，過幾十秒到1000左右，在過幾分鐘到800到900
在硬頂敞篷這個細(xì)分市場并不可能容下太多的競爭對手。沒有金剛鉆，不攬瓷器活，雷克薩斯也是在推出IS近十年之后，才推出了基于IS的IS敞篷車。同時他也一步一個腳印地入侵寶馬的領(lǐng)地。差不多十年前，雷克薩斯推出IS欲與寶馬3
空調(diào)不制冷一般有以下幾種問題: 1.外機的壓縮機不啟動（壓縮機電容壞了，或壓縮機壞了）。 2.冰種漏了，沒冰種。 3.空調(diào)遙控未調(diào)到制冷模式。你說的換過地方后不制冷，很有可能是工作人員拆裝是閥門沒關(guān)緊導(dǎo)致漏冰種，或
可以的呀,在你門把手上其實有個鑰匙孔的，不過是被外殼給蓋掉了，你只要把智能鑰匙上的機械鑰匙去下，在到車的門把手這里，從下面看，是不是有個小孔，你就拿機械鑰匙塞進(jìn)去把外蓋敲開，好了，就能看見鑰匙孔了，你只要用機械鑰匙鎖門就
IS300空間很小啊，坐在后面憋死，前面就好很多，內(nèi)飾科技感很重。 3.0升發(fā)動機和6速手自一體變速箱的組合也更注重經(jīng)濟性，平時轉(zhuǎn)速表指針總愛停留在較低的位置，不僅照顧到了油耗，同時車內(nèi)也更寧靜。發(fā)動機與奔馳C 280
打開副駕駛座前面的手盒，里面左上角有個按鈕，按一下試試，有可能是鎖住了，實在不行給4S店打電話
雷克薩斯 IS: 強烈推薦 動力強 如果從性價比來說，銳志和IS的價位差了很多，但是現(xiàn)在IS250是V6缸內(nèi)直噴的發(fā)動機，而銳志是V6多點電噴發(fā)動機，IS后程的爆發(fā)力凌駕銳志之上。 跟你朋友的銳志你可以比0-400
這與電瓶無關(guān)此車更換完電瓶后建議清洗節(jié)氣門。檢查一下進(jìn)氣會不會臟了，主要是節(jié)氣門，如果臟就要清洗一下節(jié)氣門，如果不臟，就看一下火花塞怎么樣，看是否需要更換，如果火花塞不好，也會導(dǎo)致加速點火無力。還有就是汽油濾臟了，也會導(dǎo)
