提問者:匿名網(wǎng)友2014-04-21 00:00
高爾夫球車?yán)锩娉S玫碾姵,一般是鉛酸蓄電池,但是鉛酸蓄電池,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)如下問題,并且使用年限一般是1 年左右! 1、高爾夫球車蓄電池;電池要定期檢驗(yàn),在使用過程中,如果電動(dòng)高爾夫球車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降 十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí),應(yīng)及 時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。而高能環(huán)保蓄電池,極板采用特殊配方合金極板。蓋板和安全閥均由 優(yōu)質(zhì)ABS材料制成,極柱封口膠為環(huán)氧樹脂,均具有阻燃性。所以高能環(huán)保蓄電池不會(huì)出現(xiàn)出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板 活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象! 2、高爾夫球車蓄電池;切忌虧電存放,虧電狀態(tài)指電動(dòng)高爾夫球車電瓶使用后沒及時(shí)充電,容易出現(xiàn)硫酸鹽化, 硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng),電瓶損壞越嚴(yán)重! ‰娖块e置不用時(shí),應(yīng)每月充電一次,這樣才能保證電池不會(huì)壞掉。而高能環(huán)保蓄電池,使用的是高能環(huán)保電解液為材料, 即使虧電狀態(tài)下也不會(huì)出現(xiàn)硫酸鹽化,也不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染,能充分放電,放置時(shí)間6個(gè)月以后仍能繼續(xù)使用, 3、高爾夫球車蓄電池;勿大電流放電,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶,從而損害 電瓶極板的物理性能。而高能環(huán)保蓄電池呢?纱箅娏鞣烹,可充分放電,可以最大限度的使用容量! 4、高爾夫球車蓄電池;掌握充電時(shí)間,一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若 是淺放電(充電后行駛里程很短),高爾夫球車電瓶很快就會(huì)充滿,繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象,導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱 ,降低電瓶壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%—70%時(shí)充一次電最佳,實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程,根據(jù)實(shí)際情 況進(jìn)行必要充電,避免傷害性充電,高能環(huán)保蓄電池?100%放電,充電。充電完成后不會(huì)發(fā)熱,導(dǎo)致不必要的損失! 5、高爾夫球車蓄電池;防止高溫曝曬,高爾夫球車不能在陽(yáng)光下曝曬! 囟冗^高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟,直接后果就是增加電瓶的失水量, 而高爾夫球車電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。 而高能環(huán)保蓄電池,無(wú)需加水,硫酸等物質(zhì),高能環(huán)保蓄電池應(yīng)用區(qū)域廣闊,溫差變化極大,高能環(huán)保蓄電池具有 寬廣的使用溫度范圍的特性,能確保在高低溫環(huán)境下使用蓄電池的可靠性! ∵@里我把高能環(huán)保蓄電池的特殊物理性質(zhì)寫下來, 1.儲(chǔ)備容量高,達(dá)到國(guó)際要求的1.75倍; 2.充電接受能力強(qiáng),達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的2.68倍; 3.可大電流充電,可0.3-1.0C充電; 4.可大電流放電,可10-20C放電,7s內(nèi)30C放電電池不損傷,并可深度放電; 5.可快速充電,采用高能蓄電池專用充電裝置1-2小時(shí)完成充電; 6.自放電小,完全充電后,常溫存放一年仍可正常使用; 7.低溫容量高,在環(huán)境溫度-40攝氏度條件下,容量仍可保持在80%-85%以上; 8.適用溫度環(huán)境范圍寬,可在-40攝氏度至+70攝氏度溫度范圍內(nèi)使用; 9.充電無(wú)酸霧,電解質(zhì)無(wú)污染; 10.充電無(wú)酸霧,電解質(zhì)無(wú)污染;充放電無(wú)記憶,閥控密封式完全免維護(hù); 11.使用壽命長(zhǎng),正常使用情況下,浮充運(yùn)行可達(dá)十年,高能蓄電池按照我司維護(hù)方案循環(huán)充電次數(shù)可達(dá)700充次以上。
回答者:黃鉆會(huì)員2016-04-21 00:00
每天負(fù)載用電量*自給天數(shù))/最大放電深度=蓄電池容量
提問者:ljguu2013-12-21
磷酸鐵鋰電池的特點(diǎn) 1、效率輸出:標(biāo)準(zhǔn)放電為2~5C、連續(xù)高電流放電可達(dá)10C,瞬間脈沖放電(10S)可達(dá)20C; 2、溫時(shí)性能良好:外部溫度65℃時(shí)內(nèi)部溫度則高達(dá)95℃,電池放電結(jié)束時(shí)溫度可達(dá)160℃,電
提問者:raav3282013-08-10
和一般的電瓶車的保養(yǎng)方法類似 1、輪胎氣壓不足,將增加輪胎和路面的摩擦力,從而縮短續(xù)行里程,氣壓不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充氣壓。 2、車把轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,有卡滯、僵點(diǎn)或緊點(diǎn)時(shí),應(yīng)及時(shí)潤(rùn)滑或調(diào)整。潤(rùn)滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤(rùn)滑
提問者:ffgg1612013-07-16
1、不低于10.8V, 2、一致性要好,每只電瓶電壓相差不超過0.2V.。
提問者:q4956355892015-12-08
不同電池檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不同。一般來說,工業(yè)電池放電時(shí)設(shè)置的是放電電流和放電終止電壓,然后記錄放電時(shí)間也有測(cè)試恒功率的;汽車摩托車電池測(cè)試的是CCA(有專門的CCA表)。高爾夫電池測(cè)試56A或75的放電時(shí)間。具體的要看你自己的要
提問者:qsoqud2013-11-23
停車時(shí)是否關(guān)閉用電設(shè)備?如果全關(guān)了放一夜沒電說明電瓶不存電或存電量少。求助修理廠吧,用電瓶線并著開去修理廠。再做一些檢查,用電瓶表測(cè)量電瓶,用萬(wàn)能表測(cè)量是否放電。
提問者:ekztifka492013-10-09