提問者:ljguu2013-12-21 00:00
每天負(fù)載用電量*自給天數(shù))/最大放電深度=蓄電池容量
回答者:zizillll2016-12-21 00:00
不同電池檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不同。一般來說,工業(yè)電池放電時(shí)設(shè)置的是放電電流和放電終止電壓,然后記錄放電時(shí)間也有測(cè)試恒功率的;汽車摩托車電池測(cè)試的是CCA(有專門的CCA表)。高爾夫電池測(cè)試56A或75的放電時(shí)間。具體的要看你自己的要
提問者:qsoqud2013-11-23
磷酸鐵鋰電池的特點(diǎn) 1、效率輸出:標(biāo)準(zhǔn)放電為2~5C、連續(xù)高電流放電可達(dá)10C,瞬間脈沖放電(10S)可達(dá)20C; 2、溫時(shí)性能良好:外部溫度65℃時(shí)內(nèi)部溫度則高達(dá)95℃,電池放電結(jié)束時(shí)溫度可達(dá)160℃,電
提問者:raav3282013-08-10
停車時(shí)是否關(guān)閉用電設(shè)備?如果全關(guān)了放一夜沒電說明電瓶不存電或存電量少。求助修理廠吧,用電瓶線并著開去修理廠。再做一些檢查,用電瓶表測(cè)量電瓶,用萬能表測(cè)量是否放電。
提問者:ekztifka492013-10-09
和一般的電瓶車的保養(yǎng)方法類似 1、輪胎氣壓不足,將增加輪胎和路面的摩擦力,從而縮短續(xù)行里程,氣壓不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充氣壓。 2、車把轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,有卡滯、僵點(diǎn)或緊點(diǎn)時(shí),應(yīng)及時(shí)潤(rùn)滑或調(diào)整。潤(rùn)滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤(rùn)滑
提問者:ffgg1612013-07-16
高爾夫球車?yán)锩娉S玫碾姵,一般是鉛酸蓄電池,但是鉛酸蓄電池,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)如下問題,并且使用年限一般是1 年左右! 1、高爾夫球車蓄電池;電池要定期檢驗(yàn),在使用過程中,如果電動(dòng)高爾夫球車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降 十
提問者:匿名網(wǎng)友2014-04-21
1.電池出廠前,廠家都進(jìn)行了激活處理,并進(jìn)行了預(yù)充電,因此電池均有余電,有朋友說電池按照調(diào)整期時(shí)間充電,待機(jī)仍嚴(yán)重不足,假設(shè)電池確為正品電池的話,這種情況下應(yīng)延長(zhǎng)調(diào)整期再進(jìn)行3~5次完全充放電。是正規(guī)鋰電池的話正常使用、
提問者:srjc42032012-11-20