提問者：az329543452015-02-16 00:00
手動(dòng)檔比自動(dòng)擋省油，郊區(qū)比市區(qū)省油，愛學(xué)習(xí)的車主比不懂的車主省油。市區(qū)用車手動(dòng)檔比自動(dòng)擋的更有節(jié)油優(yōu)勢(shì)，但手動(dòng)檔的市區(qū)的真心勞累，省油不省心。高速上，由于廠家給自動(dòng)擋配置的檔位一般比手動(dòng)檔的多，只要車主注意讓自動(dòng)擋車均勻提速，別急加油降檔加速，油耗不會(huì)比手動(dòng)檔的高，我的1.6六檔手自一體，市區(qū)一定會(huì)比手動(dòng)百公里多兩三個(gè)油甚至更多，可市區(qū)用車行駛的里程有限，多耗點(diǎn)油換來車主省心舒適。高速上開自動(dòng)擋的就不和手動(dòng)檔的比提速，咱就一家用車，再說高速上限速120公里，提速再快也快不到哪去。自動(dòng)擋的之所以加速與節(jié)油性能不如手動(dòng)檔的，是因?yàn)樽詣?dòng)擋的液力變矩器傳動(dòng)效率比手動(dòng)檔的齒輪傳動(dòng)低，但如今的自動(dòng)擋車在勻速巡航或勻加速時(shí)，液力變矩器被多片式鎖止離合器鎖止，此時(shí)與手動(dòng)檔的齒輪傳動(dòng)效率一樣，但六檔自動(dòng)可比手動(dòng)五檔的多一個(gè)檔位，因此，若純粹勻速巡航或勻加速時(shí)，自動(dòng)六檔可是比手動(dòng)五檔的節(jié)油！只是在深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩較大時(shí)，鎖止離合器無法承受，不能鎖止，導(dǎo)致液力變矩器傳動(dòng)損耗大，因此，開傳統(tǒng)的液力變矩器加行星齒輪自動(dòng)擋車，想要節(jié)油，可以刻意盡量增加勻速巡航或勻加速的里程。我高速油耗六升或六升多，有時(shí)開得好能低至五點(diǎn)六！有些高檔些的車，用多片式離合器取代液力變矩器，配合行星齒輪，其傳動(dòng)效率和手動(dòng)檔一樣，但卻和自動(dòng)擋一樣省心。我自動(dòng)6檔1.6排量的車，跑山路油耗能達(dá)5升多點(diǎn)！我長期山路行駛，積累些經(jīng)驗(yàn)，也愛琢磨，也和使用的全合成機(jī)油的性能有關(guān)系，全合成的油分子小，阻力小，高溫潤滑性能與低溫流動(dòng)性能都好，自然提升加速與節(jié)油表現(xiàn)，山路開自動(dòng)擋車，我喜歡看導(dǎo)航地圖，了解前方彎道大小，彎道距離我多遠(yuǎn)，適合多少車速過彎，我目前車速多少，是該繼續(xù)提速或勻速，還是到了松開油門，讓車子滑行降速（在高于1100轉(zhuǎn)松油門帶檔滑行時(shí)，電噴車是不耗油的），經(jīng)常山路行駛，用心學(xué)習(xí)，就能每次準(zhǔn)確估算，彎道多彎，能允許多大的安全過彎車速，在適當(dāng)?shù)能囁�，距彎道的適當(dāng)距離松開油門，零油耗滑行降速，到彎道前車速剛剛合適，既不需剎車也不用補(bǔ)油門，一過彎心立即加油提速，避免讓車子在耗油的低速區(qū)間行駛，再根據(jù)下個(gè)彎道重復(fù)上面的操作流程。我這樣山路行車，坡度不太大的彎道，我僅在出彎后加油，到適當(dāng)車速松油門之前那段距離耗油，剩下的除上陡坡外，就全部是無油耗滑行！下坡當(dāng)然是無油耗或微少，我這樣山路行車，油耗是五升多點(diǎn)，平均車速是37公里（山路能有此平均時(shí)速已經(jīng)很快了，要知道市區(qū)平均時(shí)速經(jīng)常是十公里�。┘劝踩止�(jié)油還能較快到達(dá)目的地！還體驗(yàn)了山路行車的駕駛樂趣！
回答者：adminon882016-02-16 00:00
長安CS75 2014款 2.0L 手動(dòng)豪華型 國V【最滿意的一點(diǎn)】前后排空間不錯(cuò)【最不滿意的一點(diǎn)】中控材質(zhì)碰一碰就有細(xì)微的塑料擠壓的聲音，不過中控接縫做工還是不錯(cuò)的，希望采用搪塑工藝，畢竟塑料件風(fēng)吹日曬老化的快很容易上
提問者：牛車網(wǎng)2015-11-15
這是CS75的調(diào)校問題。我也有同感。CS75在油門調(diào)校上是先急后緩的，也就是說油門初段噴油量大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，隨著深踩油門噴油量逐步放緩，以達(dá)到低速扭矩大讓駕駛者不會(huì)覺得車沉的目的。這種調(diào)校會(huì)在駕駛者快速踩下油門后，迅速
提問者：tgmfa2015-12-26
1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。2、保持
提問者：2016-03-29
可能離合器打滑了需要調(diào)整，問題說嚴(yán)重也不嚴(yán)重，但小問題可能隱藏大患，到四S店檢查一下吧。
提問者：liu895603062013-06-24
標(biāo)準(zhǔn)是4L，你加的過程中，看看機(jī)油尺，機(jī)油量在機(jī)油尺上下限之間最好！
提問者：我不是阿斯達(dá)2014-12-05
車友新年好！剛上線回復(fù)晚了，見諒！【1】如果經(jīng)常遇到熄火后，不好發(fā)動(dòng)，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器�！�2】打肯，有時(shí)油像跟不上，建議加油注意油品質(zhì)量，另更換汽油濾芯。如這2天加重需清洗節(jié)氣門。祝2015年行車安全！
提問者：蘇98911042015-02-27
