提問者：2016-03-29 00:00
1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。2、保持最佳車速最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。3、控制換檔轉(zhuǎn)速換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉(zhuǎn)速表達到2500多一點。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。4、不變道、不超車在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
回答者：2016-03-31 00:00
冬季冷車啟動時，怠速是比較高的，不加油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速都在1000轉(zhuǎn)以上，如果再高，帶T的發(fā)動機就會啟動渦輪增壓，起步的速度自然就快了好多，所以，你的車是正常的，注意駕駛就可以了。 供參考 請設為“有用”
提問者：bjmttx2015-09-28
可能離合器打滑了需要調(diào)整，問題說嚴重也不嚴重，但小問題可能隱藏大患，到四S店檢查一下吧。
提問者：liu895603062013-06-24
長安CS75 2014款 2.0L 手動豪華型 國V【最滿意的一點】前后排空間不錯【最不滿意的一點】中控材質(zhì)碰一碰就有細微的塑料擠壓的聲音，不過中控接縫做工還是不錯的，希望采用搪塑工藝，畢竟塑料件風吹日曬老化的快很容易上
提問者：牛車網(wǎng)2015-11-15
這是CS75的調(diào)校問題。我也有同感。CS75在油門調(diào)校上是先急后緩的，也就是說油門初段噴油量大，發(fā)動機動力強，隨著深踩油門噴油量逐步放緩，以達到低速扭矩大讓駕駛者不會覺得車沉的目的。這種調(diào)校會在駕駛者快速踩下油門后，迅速
提問者：tgmfa2015-12-26
手動檔比自動擋省油，郊區(qū)比市區(qū)省油，愛學習的車主比不懂的車主省油。市區(qū)用車手動檔比自動擋的更有節(jié)油優(yōu)勢，但手動檔的市區(qū)的真心勞累，省油不省心。高速上，由于廠家給自動擋配置的檔位一般比手動檔的多，只要車主注意讓自動擋車均勻
提問者：az329543452015-02-16
標準是4L，你加的過程中，看看機油尺，機油量在機油尺上下限之間最好！
提問者：我不是阿斯達2014-12-05
