提問(wèn)者:chen0412016-09-15 00:00
腦快,手快,反應(yīng)快,最主要的是你心里要對(duì)你手中的方向盤(pán)有數(shù),自己已經(jīng)打了好多了,還要好久才會(huì)得到正,也就是有預(yù)見(jiàn)性,然后這時(shí)你就可以迅速回正了!
回答者:ssck002016-09-17 00:00
車(chē)輛行駛起來(lái)是跑直線的話,就說(shuō)方向盤(pán)是回正的,如果是速度較慢時(shí)或者是倒車(chē)時(shí)判斷不出來(lái),最簡(jiǎn)單的辦法就是將方向盤(pán)向其中一邊轉(zhuǎn)死,然后再駕正就可以了。其實(shí)這個(gè)主要還是靠感覺(jué)的,多練幾次就可以記住了。
提問(wèn)者:luojl1592014-04-11
這個(gè)沒(méi)啥更多的絕竅可說(shuō)的, 唯一的辦法就是多體會(huì)。 比如,停好車(chē)了,下來(lái)看看方向是不是回正了, 多來(lái)幾次,也就找到感覺(jué)了哈! ∑鋵(shí),開(kāi)車(chē)不只是如何使用好方向盤(pán),包括離合、油門(mén)、檔位配合等,這些光說(shuō)是不解決問(wèn)題的
提問(wèn)者:1970-01-02
有影響,現(xiàn)在的汽車(chē)轉(zhuǎn)向都是有液壓助力的,如果不回到位,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力就存在,長(zhǎng)期如此,會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有傷害。一般說(shuō)明書(shū)上有要求的,比如轉(zhuǎn)向時(shí),方向盤(pán)不要打死超過(guò)多少秒。
提問(wèn)者:wy422932017-01-22
應(yīng)該在車(chē)轉(zhuǎn)過(guò)三分之二的時(shí)候,就開(kāi)始向回打方向。也就是車(chē)和將要拐入的道路成30度角時(shí),開(kāi)始回輪。當(dāng)我們停車(chē)沒(méi)有回正的時(shí)候,車(chē)輛的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、輪胎、懸掛支柱其實(shí)是持續(xù)地處于受力狀態(tài)的,久而久之會(huì)加速這些部分的老化或變形。1、對(duì)
提問(wèn)者:雅妡2013-04-24
行駛中是最容易判斷方向盤(pán)正不正的。 隨便看路上的一個(gè)標(biāo)志線或者路邊線,看車(chē)是不是向正前方走,就知道方向盤(pán)正不正了。 記圈數(shù)確實(shí)不是個(gè)好辦法,也確實(shí)記不住。再說(shuō)行駛中,很少有方向盤(pán)打了一圈以上的情況,都是微調(diào),那
提問(wèn)者:sf9uijn2013-09-04
到的時(shí)候一般是方向盤(pán)打1圈半,我們說(shuō)3把,也就是3個(gè)半圈,回的時(shí)候也要回3個(gè)半圈,因?yàn)榈管?chē)的時(shí)候打完方向左手肯定抓到方向盤(pán)右邊,所以回的時(shí)候把左手回到方向盤(pán)左邊就對(duì)了,分不清回沒(méi)回完方向是因?yàn)椴恢揽偣灿卸嗌俜较,只要?/p>
提問(wèn)者:livelyly2013-05-28