提問者：sf9uijn2013-09-04 00:00
行駛中是最容易判斷方向盤正不正的。 隨便看路上的一個標志線或者路邊線，看車是不是向正前方走，就知道方向盤正不正了。 記圈數(shù)確實不是個好辦法，也確實記不住。再說行駛中，很少有方向盤打了一圈以上的情況，都是微調(diào)，那能記得住是幾分之幾圈呢。 等到開車時間長了，熟練了，方向盤正不正，基本就是手感和經(jīng)驗了。
回答者：cn625929a2016-09-04 00:00
到的時候一般是方向盤打1圈半，我們說3把，也就是3個半圈，回的時候也要回3個半圈，因為倒車的時候打完方向左手肯定抓到方向盤右邊，所以回的時候把左手回到方向盤左邊就對了，分不清回沒回完方向是因為不知道總共有多少方向，只要記
提問者：livelyly2013-05-28
打方向回一指是指方向盤打到底以后，要稍回一點方向，以保護轉(zhuǎn)向助力。倒車入庫，考試規(guī)定方向盤不能打死，打死了就是不能再轉(zhuǎn)了，這樣汽車會發(fā)出聲音，你稍微回一點方向就沒有聲音了，也不會扣分。直角，路肩應(yīng)該是左右拐的時候左右馬路
提問者：2014-08-28
一、有以下幾種原因： 1、外轉(zhuǎn)向機損壞或轉(zhuǎn)向機的自由間隙調(diào)整螺栓調(diào)整過緊也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不回位。售后調(diào)試下。 2、前束或傾角不準，調(diào)整即可�！ �3、擺膠損壞，造成輪胎內(nèi)側(cè)偏磨嚴重，把輪胎反轉(zhuǎn)，馬上好很多了�！ 〗ㄗh：到售
提問者：借本書我看看2013-07-12
方向盤回也就是把方向盤回復(fù)到直線行駛狀態(tài)！也可說是把輪打正！
提問者：cc09072013-05-24
車輛行駛起來是跑直線的話，就說方向盤是回正的，如果是速度較慢時或者是倒車時判斷不出來，最簡單的辦法就是將方向盤向其中一邊轉(zhuǎn)死，然后再駕正就可以了。其實這個主要還是靠感覺的，多練幾次就可以記住了。
提問者：luojl1592014-04-11
應(yīng)該在車轉(zhuǎn)過三分之二的時候，就開始向回打方向。也就是車和將要拐入的道路成30度角時，開始回輪。當我們停車沒有回正的時候，車輛的轉(zhuǎn)向機構(gòu)、輪胎、懸掛支柱其實是持續(xù)地處于受力狀態(tài)的，久而久之會加速這些部分的老化或變形。1、對
提問者：雅妡2013-04-24
