提問(wèn)者：8gjicymi532013-03-19 00:00
騏達(dá)的CVT和高爾夫的DSG相比，油耗、平順性、換檔速度等性能哪個(gè)更好��？希望DX能詳指點(diǎn)一下。
DSG是大眾的核心產(chǎn)品，而日產(chǎn)在CVT領(lǐng)域一直走在世界的前列。 無(wú)級(jí)變速器(CVT：Continuously VariableTransmission)與有級(jí)式的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，譬如可以從3.455一直變化到 0.85。CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單，體積更小，它既沒(méi)有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副，也沒(méi)有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來(lái)實(shí)現(xiàn)速比的無(wú)級(jí)變化。 目前應(yīng)用到新陽(yáng)光、軒逸、新騏達(dá)等車(chē)型上的CVT系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)日產(chǎn)優(yōu)化改良的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，應(yīng)用全球先進(jìn)變速技術(shù)，包括：子行星齒輪技術(shù)、超低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、CVT機(jī)油暖溫器、ASC智能邏輯控制系統(tǒng)、平順起動(dòng)助理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)全球最高的變速比7.3 ：1，有1000多種變速模式；特備的ASC邏輯控制系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)高度智能化。 DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，它是基于手動(dòng)變速箱而不是自動(dòng)變速箱。傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器在踩下離合的時(shí)候，動(dòng)力的輸出就出現(xiàn)了間斷。代表著德國(guó)大眾汽車(chē)綠色動(dòng)力總成核心技術(shù)的DSG雙離合自動(dòng)變速器內(nèi)有兩臺(tái)自動(dòng)控制的離合，在某一檔位時(shí)，離合器1結(jié)合，一組齒輪咬合輸出動(dòng)力，在接近換擋時(shí)，下一組的齒輪已被預(yù)選，而與之相聯(lián)的離合器2仍處于分離狀態(tài)；在換入下一擋位時(shí)，處于工作狀態(tài)的離合器1分離，將使用中的齒輪脫離動(dòng)力，同 時(shí)離合器2咬合已被預(yù)選的齒輪，進(jìn)入下一檔。在整個(gè)換擋期間兩組離合輪流工作，確保最少有一組齒輪在輸出動(dòng)力，令動(dòng)力沒(méi)有出現(xiàn)間斷的狀況。 兩者在節(jié)油性方面并沒(méi)有明顯差距。但在加速性和平順性以及維護(hù)保養(yǎng)等方面還是有一些不同的。 1、在加速性方面DSG變速器占優(yōu)，但是在平順性、使用成本和適合國(guó)內(nèi)行駛方面CVT變速器都是占優(yōu)的，目前為止CVT變速器系統(tǒng)是真正能夠讓駕駛者絲毫感覺(jué)不到換檔間隙，但DSG存在著換檔間隙。 2、CVT是成熟技術(shù)，成熟產(chǎn)品。DSG雙離合變速器采用了2個(gè)離合器和6個(gè)前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器作為動(dòng)力的傳送部件，照搬F1的多片雙離合技術(shù)，相比于傳統(tǒng)變速器，顯得還不是很成熟。 3、CVT變速箱可以實(shí)現(xiàn)免維護(hù)，DSG由于零部件很多，結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，因此對(duì)油的質(zhì)量要求也比較高，因?yàn)镈SG畢竟不是單純兩套變速器的組合。
回答者：guomiao12312016-03-19 00:00
我開(kāi)過(guò)個(gè)人感覺(jué)很普通的高爾夫差不多 它的性能的確比普通的好 但在我手里用不上
提問(wèn)者：QQ6649261242016-05-24
思域這車(chē)坐進(jìn)去感覺(jué)就很壓抑，不像G6那么舒展。更何況思域又那么單薄，危險(xiǎn)啊!我覺(jué)得兩車(chē)沒(méi)辦法放一起比較 耗油應(yīng)該Golf 6偏高 6W 公里保養(yǎng)不好說(shuō)，本田保養(yǎng)不便宜
提問(wèn)者：manluoyouli2014-02-25
菲亞特新出的2011款博悅是在以前的博悅版本上改款而來(lái)的。大體上分為手自一體和手動(dòng)兩個(gè)大類，其中手自一體車(chē)款有時(shí)尚版、舒適版、運(yùn)動(dòng)版、至尊版四個(gè)車(chē)款；手動(dòng)版運(yùn)動(dòng)版和運(yùn)動(dòng)天窗版兩款車(chē)款，總共六個(gè)版本的基礎(chǔ)車(chē)款，售價(jià)區(qū)間為1
提問(wèn)者：yefei26362013-07-12
機(jī)油不抗磨；燃油寶，比較好的是中石化超美燃油添加劑，做百度知道任務(wù)，請(qǐng)采納；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不抗磨，就會(huì)燒機(jī)油，會(huì)磨損，動(dòng)力不足。淘**寶*搜超美共晶前幾天有寶馬五系的車(chē)，嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，1000公里就要加一桶機(jī)油，后來(lái)朋友介紹用
提問(wèn)者：ssrandssr2016-12-13
正常，首先先去4S店確認(rèn)有無(wú)車(chē)輛問(wèn)題，如叫你清氣門(mén)、洗供油系統(tǒng)就不要理他，看看空氣濾清器是不是很臟了，改換就換了。 汽車(chē)正常就要查一查你的開(kāi)車(chē)習(xí)慣了，我朋友開(kāi)我的Golf18自動(dòng)檔就是15升油，我在市內(nèi)開(kāi)也就1
提問(wèn)者：夢(mèng)境真的很美2013-04-17
所謂燒機(jī)油，指的是機(jī)油非正常地、過(guò)量地進(jìn)入了汽缸，并與混合氣體一起參與了燃燒，導(dǎo)致機(jī)油消耗量過(guò)大。一般情況下，這種現(xiàn)象是由于積炭或者活塞損害導(dǎo)致的活塞與汽缸壁的間隙過(guò)大引起的，而在這中間，活塞環(huán)起到了很關(guān)鍵的作用，如果活
提問(wèn)者：cymjsw2013-09-10
