提問(wèn)者：戀綸_愛(ài)杰Oo2016-02-14 00:00
高爾夫優(yōu)點(diǎn)
高爾夫，全球最暢銷最經(jīng)典最具知名度的兩廂車，實(shí)在無(wú)須多言。發(fā)動(dòng)機(jī)可變進(jìn)氣技術(shù)、激光焊接技術(shù)、ABS(防抱死)/EBV(電子制動(dòng)力分配)、雙氣囊、電子防盜，車身采用傾斜布置的車門(mén)防撞梁，增大了防撞擊面積，前后保險(xiǎn)杠骨架采用厚鋼板結(jié)構(gòu)，車身鋼板采用雙面鍍鋅鋼板，空腔灌臘，12年防銹保證。這些新技術(shù)的應(yīng)用更加說(shuō)明它的價(jià)值。前懸為麥弗遜式，后懸為扭桿梁式。別看這副懸掛系統(tǒng)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，整體表現(xiàn)是硬中帶軟很有韌性。筆者還是比較喜歡硬一點(diǎn)的懸架，雖然犧牲了一部分舒適性，但直接的路感會(huì)讓這輛車完全掌握在自己手中，操控更直接。操控和舒適永遠(yuǎn)是雙刃劍，從理論上來(lái)講，懸架調(diào)教得偏硬也是保障操控性的主要手段，這就是德國(guó)車的風(fēng)格。高爾夫采用的是帶EBV的ABS系統(tǒng)，當(dāng)加速到120km/h猛踩剎車，并以60km/h左右的速度入彎，入彎準(zhǔn)確，有明顯的轉(zhuǎn)向不足，回正迅速，回正方向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向特性相當(dāng)理想，只是韓泰輪胎發(fā)出的刺耳尖叫讓人有些信心不足。保修內(nèi)很容易出現(xiàn)的問(wèn)題：1.水溫傳感器 --- 如果再三遇到冷車一次打不著火，冷車怠速高，請(qǐng)檢查水溫傳感器。即便電腦檢測(cè)告訴你是“偶發(fā)故障”也要堅(jiān)持更換。否則出了保修期，你要自己掏200多塊。我自己就是在保修期內(nèi)聽(tīng)信了維修工說(shuō)的偶發(fā)故障沒(méi)關(guān)系，以導(dǎo)致出了保修期自費(fèi)更換水溫傳感器。 2.氧傳感器 --- 自動(dòng)擋車如果發(fā)現(xiàn)升檔轉(zhuǎn)數(shù)比以前高了，而且提速無(wú)力，油耗增大，請(qǐng)檢查氧傳感器（位于車底排氣管上，三元催化凈化器前后各一個(gè)）。如果自費(fèi)更換，光零件費(fèi)就1800多塊。 3.駕駛座玻璃升降開(kāi)關(guān) --- 駕駛座前門(mén)玻璃升降開(kāi)關(guān)點(diǎn)動(dòng)升降檔（第一檔）觸點(diǎn)不靈。很容易被忽視的一個(gè)故障。 4.空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)4檔（最高風(fēng)速檔）燒保險(xiǎn)絲，或者振動(dòng)嚴(yán)重 --- 因?yàn)楹苌儆腥碎L(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的第四檔，所以有時(shí)候不用以引起注意。 我的GG就是因?yàn)樵嚨牡聡?guó)產(chǎn)鼓風(fēng)機(jī)燒保險(xiǎn)絲，慶幸的是我在將要出保修期的前一個(gè)月發(fā)現(xiàn)的。后來(lái)先后換了三個(gè)國(guó)產(chǎn)的鼓風(fēng)機(jī)（相信現(xiàn)在提到的新車都是國(guó)產(chǎn)鼓風(fēng)機(jī)了），都因?yàn)檎駝?dòng)嚴(yán)重被我拒絕掉了。17大眾用的國(guó)產(chǎn)鼓風(fēng)機(jī)質(zhì)量太差，風(fēng)機(jī)葉輪與電機(jī)軸嚴(yán)重不同心，以至于風(fēng)機(jī)3、4檔時(shí)從方向盤(pán)和油門(mén)剎車踏板感覺(jué)到振動(dòng)嚴(yán)重，大有坐在摩托車和拖拉機(jī)上的感覺(jué)。后在我的堅(jiān)持下，維修中心定了一個(gè)原裝進(jìn)口的鼓風(fēng)機(jī)，比國(guó)產(chǎn)的安靜平穩(wěn)多了（之后為國(guó)貨悲哀了好久）。 5.低音喇叭(鳴笛用的。并非音響喇叭) --- GG的低音喇叭如果壞了，你會(huì)覺(jué)得鳴笛聲很單調(diào)，很容易判別。如果是自費(fèi)，換個(gè)國(guó)產(chǎn)的就行。 6.后雨刮器有異響 --- 向前刮的時(shí)候有"噌噌噌"的響聲，并且刮水不凈，向回刮沒(méi)問(wèn)題。更換了雨刮臂之后異響消失。 7.前輪橫向穩(wěn)定桿小支撐搖臂螺栓斷 --- 向后倒車時(shí)剎車，螺栓斷裂部位有"咯噔"的聲音。 如果維修工在保養(yǎng)時(shí)拆過(guò)任何螺栓，都要求他用扭矩扳手?jǐn)Q緊，免得將螺栓擰斷。我就是在維修站做過(guò)那個(gè)部位的潤(rùn)滑保養(yǎng)后發(fā)現(xiàn)螺栓斷裂的。
回答者：58車2016-02-16 00:00
定位不太一樣。從設(shè)計(jì)定位上說(shuō)。新�？怂垢m合單身貴族和二人世界的家庭，性能出色，新寶來(lái)適合三口58車或三世同堂的家庭，駕乘空間較大。就車輛本身而言，新福克斯除了同價(jià)位下配置較低和車子駕乘空間小外，其他方面都優(yōu)于新寶來(lái)。新福
提問(wèn)者：蘋(píng)果小朋友ios2013-04-16
我的凱美瑞200g，也是我的第一輛車，是2007年9月訂車，11月提車，12月正式上路。當(dāng)時(shí)買車主要是根據(jù)以下幾點(diǎn)：預(yù)算25萬(wàn)以內(nèi)，三廂轎車、品牌口碑好毛病少、排量1.8到2.0、自動(dòng)檔、省油、空間大、外觀大氣順眼等等。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-18
自帶機(jī)頭也是個(gè)山寨機(jī)頭，惠州一個(gè)電子廠產(chǎn)的，你可以去淘寶買個(gè)RCD510，途觀的拆車件，大概580左右，6碟CD，帶虛擬倒車，音質(zhì)提升不少，還是大屏幕，車子看上去也上檔次了 我的4T手舒，我目前改了RCD510，在4S
提問(wèn)者：vvqqbtl1332013-07-02
高爾夫，全球最暢銷最經(jīng)典最具知名度的兩廂車，實(shí)在無(wú)須多言。發(fā)動(dòng)機(jī)可變進(jìn)氣技術(shù)、激光焊接技術(shù)、ABS(防抱死)/EBV(電子制動(dòng)力分配)、雙氣囊、電子防盜，車身采用傾斜布置的車門(mén)防撞梁，增大了防撞擊面積，前后保險(xiǎn)杠骨架采用
提問(wèn)者：yiwayiaj802013-07-23
不正常，找個(gè)老師傅聽(tīng)聽(tīng)吧。在保車，一定多操心。出保后，那聲音也不是小事。 樓上那個(gè)車也這樣響的，也找個(gè)老師傅看看吧。新車不該那樣的。一般是發(fā)動(dòng)機(jī)里有問(wèn)題。這種事情，還算常見(jiàn)的。起碼今年就見(jiàn)兩個(gè)了。一個(gè)是東本，一個(gè)是高爾夫
提問(wèn)者：評(píng)論了w依諾2017-01-17
沒(méi)聽(tīng)到異響，要說(shuō)過(guò)顛簸路面車身發(fā)出聲音很正常，所有大眾車系(高爾夫、速騰都包括在內(nèi))，也可以說(shuō)只要是金屬制造有焊接、鉚接、螺栓聯(lián)接的汽車，都會(huì)有聲音，金屬件都有各自的屈服強(qiáng)度，表面積和截面積比例一大都會(huì)存在變形問(wèn)題，材料
提問(wèn)者：airportcrew2013-09-23
