提問者：zhingnubd2013-11-13 00:00
寶來發(fā)動機內(nèi)部如何清潔 加油看進去黑色厚厚的油脂
看得出你的發(fā)動機內(nèi)部積碳非常厚，在回答你問題之前，我認為有必要讓你認識到發(fā)動機內(nèi)部積碳的生成原因和影響。 積碳生成的原因： 許多車友們都只知道按照正常里程和公里數(shù)更換機油就是對發(fā)動機的最好保養(yǎng)，其實這個觀念錯了，有時候我們不得不接受以養(yǎng)代修的觀念。 機油是由基礎油與添加劑相組成（添加劑有很多種），其具備潤滑、散熱、密封、清潔、抗磨、抗泡等諸多功能。積碳的形成和工作環(huán)境（高溫烽烤、空氣氧化）、材料質(zhì)量（各種添加劑使用壽命）等現(xiàn)實情況下是分不開的。積碳的形成首先是由顆粒物質(zhì)（一般稱之為膠質(zhì)物）——慢慢演變成油泥（類似于泥巴）——演變成堅硬的積碳附和在發(fā)動機的各種金屬上（特別是不定期更換機油的汽車，這些積碳會越來越厚，對發(fā)動機的危害越來越大）。 積碳的危害： 1、積碳多了后，會影響機油的潤滑性能（主油道會變小，影響到機油的流動性，導致潤滑性能下降。積碳嚴重的汽車會堵塞油道，導致發(fā)動機嚴重磨損和拉缸等現(xiàn)象出現(xiàn)）； 2、污染新機油：當新的機油加入發(fā)動機中后與積碳混合，會立刻降低新機油的質(zhì)量，從而縮短了機油的使用壽命和整體質(zhì)量； 3、增加了發(fā)動機的負荷，在增加油耗的同時還加速發(fā)動機的老化； 4、積碳還有一種強大的危害，那就是腐蝕金屬，本人就親眼見過被腐蝕的發(fā)動機缸體，許多個小孔，簡直心疼死。 總體來說，積碳對發(fā)動機的危害為：磨損、腐蝕、加速發(fā)動機老化和增加了各種成本（保養(yǎng)、維修）。 現(xiàn)在來真正回答你的問題，一般清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳有幾種方式： 1、大修時全部解體后清潔（這個費用太高，而且時間過長，不建議采納）； 2、使用質(zhì)量可靠的清洗產(chǎn)品，啟動汽車結(jié)合清洗劑產(chǎn)品一起清洗。此類方式的弊端是：積碳嚴重的汽車很容易堵塞發(fā)動機內(nèi)部小油道（用眼睛看不到），增加了發(fā)動機的磨損和老化（如果采用這個方法，請你一定要注意選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，別貪圖便宜。世面上有很多假冒和OEM的低廉產(chǎn)品，使用這種產(chǎn)品清洗，會加速發(fā)動機堵塞——磨損——拉缸——大修）； 3、使用質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，并使用專門清洗發(fā)動機的全電腦控制設備，結(jié)合清洗劑一起對發(fā)動機進行清洗（一般在高檔品牌汽車4S店都擁有）。 這是目前世面上清洗保養(yǎng)發(fā)動機的幾種方式，希望能對你有所幫助。友情提醒這位車友，一定要認真對待，別不當回事，我的車以前就因為積碳太多而用了不少銀子。最后，祝愿你能找到最好的一種方法去解決掉這個問題，還你愛車一個全新的發(fā)動機。
回答者：tqristhlwife522016-11-13 00:00
就算你平時很注意開,時間久了還是會有積碳,只不過嚴重情況不同或者說不影響正常運作..還是要注重定時保養(yǎng)的.可能你平時稍注意點,情況會好點也不用常去關(guān)心它.幾千轉(zhuǎn)換檔沒有具體的說法,轉(zhuǎn)速不要太高不要太低就OK.2500-3
提問者：q57837042013-06-04
首先，所謂的【沖】是個比較形象比較容易接受的說法。先說轉(zhuǎn)速，我們都知道是發(fā)動機提供了轉(zhuǎn)速，再通過變速箱實現(xiàn)速度，轉(zhuǎn)速和速度在特定的檔位下有一定的匹配關(guān)系，比如平直道，6擋2000轉(zhuǎn)，穩(wěn)定油門后時速在80公里左右，3k轉(zhuǎn)大
提問者：limsyileq2013-07-27
首先，所謂的【沖】是個比較形象比較容易接受的說法。先說轉(zhuǎn)速，我們都知道是發(fā)動機提供了轉(zhuǎn)速，再通過變速箱實現(xiàn)速度，轉(zhuǎn)速和速度在特定的檔位下有一定的匹配關(guān)系，比如平直道，6擋2000轉(zhuǎn)，穩(wěn)定油門后時速在80公里左右，3k轉(zhuǎn)大
提問者：2013-04-28
很有可能是積碳造成，可先進行節(jié)氣門清洗和噴油嘴清洗后觀察效果，因為寶來的發(fā)動機比較由于積碳造成發(fā)動機抖動，最好您每月多拉幾次高速效果會更明顯。
提問者：r5zdssadl2017-01-22
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：idudrc2016-01-04
不是車有問題，主要是駕車習慣不正確及油品不好造成的 首先經(jīng)常升檔過早（即低轉(zhuǎn)速升檔）或降檔過遲（即高檔低速造成拖檔）導致發(fā)動機無力，汽油燃燒不完全就容易形成積炭。 另外怠速工況下運行時間過長，也容易形成積炭；發(fā)動
提問者：ZM_LOST_PLACE2013-03-25
