提問者：q57837042013-06-04 00:00
就算你平時很注意開,時間久了還是會有積碳,只不過嚴重情況不同或者說不影響正常運作..還是要注重定時保養(yǎng)的.可能你平時稍注意點,情況會好點也不用常去關心它.幾千轉(zhuǎn)換檔沒有具體的說法,轉(zhuǎn)速不要太高不要太低就OK.2500-3000轉(zhuǎn)為宜.建議過一段時間就去跑會高速,轉(zhuǎn)速拉高點,積碳就會少些.總之,發(fā)動機總歸是機器,會壞.就看你怎么保養(yǎng)它,保養(yǎng)好毛病少點.道理同人一樣.
回答者：davyke_win2016-06-04 00:00
首先，所謂的【沖】是個比較形象比較容易接受的說法。先說轉(zhuǎn)速，我們都知道是發(fā)動機提供了轉(zhuǎn)速，再通過變速箱實現(xiàn)速度，轉(zhuǎn)速和速度在特定的檔位下有一定的匹配關系，比如平直道，6擋2000轉(zhuǎn)，穩(wěn)定油門后時速在80公里左右，3k轉(zhuǎn)大
提問者：limsyileq2013-07-27
平時用好油，有些汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成份，不要長時間怠速行駛，這樣會促進積碳的沉積。方法：清理積碳可以多跑高速，盡量提高手動擋車的換擋轉(zhuǎn)速，最好每個檔位都讓轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn) 幾分鐘�？梢試L試使用燃油
提問者：siqi67532016-02-08
看得出你的發(fā)動機內(nèi)部積碳非常厚，在回答你問題之前，我認為有必要讓你認識到發(fā)動機內(nèi)部積碳的生成原因和影響。 積碳生成的原因： 許多車友們都只知道按照正常里程和公里數(shù)更換機油就是對發(fā)動機的最好保養(yǎng)，其實這個觀
提問者：zhingnubd2013-11-13
首先，所謂的【沖】是個比較形象比較容易接受的說法。先說轉(zhuǎn)速，我們都知道是發(fā)動機提供了轉(zhuǎn)速，再通過變速箱實現(xiàn)速度，轉(zhuǎn)速和速度在特定的檔位下有一定的匹配關系，比如平直道，6擋2000轉(zhuǎn)，穩(wěn)定油門后時速在80公里左右，3k轉(zhuǎn)大
提問者：2013-04-28
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：idudrc2016-01-04
不是車有問題，主要是駕車習慣不正確及油品不好造成的 首先經(jīng)常升檔過早（即低轉(zhuǎn)速升檔）或降檔過遲（即高檔低速造成拖檔）導致發(fā)動機無力，汽油燃燒不完全就容易形成積炭。 另外怠速工況下運行時間過長，也容易形成積炭；發(fā)動
提問者：ZM_LOST_PLACE2013-03-25
