提問者:ly19712013-09-19 00:00
在斜坡上起步更是惡夢,非常困難啊!
沒什么捷徑,多練練,沒事了找個(gè)沒人的安全的小坡練練,熟能生巧,其實(shí)你就是捷達(dá)的油離配合感覺習(xí)慣了,剛換車不適應(yīng),多練幾下應(yīng)該就沒問題了,很簡單。
回答者:li6462016-09-19 00:00
怠速時(shí)忽高忽低是不是冷車及氣溫較低,節(jié)氣門該清洗了,空擋滑行是不對滴,既不省油又不安全。
提問者:xing36192013-03-05
情況是這樣的,架校的車,因?yàn)榻佑|車的都是“好手”,所以會經(jīng)常面臨熄火的情況,這樣,就會頻繁打火,就會對電瓶造成損害。教練為了不使車頻繁死火,就有意將發(fā)動機(jī)的怠速調(diào)的高一點(diǎn)。所以,在坡道起步的時(shí)候,不用給油是一點(diǎn)問題也沒有
提問者:ceci_82013-06-30
你是不是剛做完保養(yǎng)(清洗過燃油系統(tǒng),如,噴油器,怠速閥等等) 如果是拆下清洗過,這到不算故障(因?yàn)橄收洗a后,機(jī)電一體的配件是有一個(gè)自適應(yīng)階段的,過一段就會好的,5-6百公里以后還是沒有改善,可能配件就出問題了)
提問者:oackbonm19842013-04-19
應(yīng)該是這樣。 對化油器車,用發(fā)動機(jī)制動下坡比空檔下坡費(fèi)油。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),氣缸及進(jìn)氣管會產(chǎn)生很大的負(fù)壓(吸力),就會使怠速油道的油的流速加快,所以費(fèi)油。還有,即使節(jié)氣門關(guān)閉,也不能做到絕對密封,仍會有小量空氣透過空
提問者:guiyrxm37622013-04-13
讓我以實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)告訴你,是會怠速前進(jìn)的。為什么? 現(xiàn)在的汽車已經(jīng)不是化油器供油,還要機(jī)械調(diào)節(jié)怠速的了,基本都是電子節(jié)氣門的,所以,雖然你放開了油門,但ECU是會加大噴油量,調(diào)節(jié)進(jìn)氣量,讓車子繼續(xù)行駛的,但轉(zhuǎn)速比怠速高。
提問者:hooyun2013-11-25
突然嗡嗡響和加油的聲音一樣,掛擋向前竄,這種情況說明了發(fā)動機(jī)當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速過高,也就是怠速不穩(wěn)。一般都是因?yàn)榈∷匐姍C(jī)和節(jié)氣門內(nèi)存有積炭造成的,建議去清洗怠速電機(jī)和節(jié)氣門。
提問者:hhrlhay3589jp2013-06-02