提問者：ghg34i2v16452013-06-17 00:00
不定時(shí)的有嘎嘣的一聲，類似于兩個(gè)東西憋著勁，一下有過去了的感覺，現(xiàn)在已經(jīng)換過兩個(gè)平面軸承，并且轉(zhuǎn)向機(jī)也因?yàn)樵卮蚍较蛴新曇�，換成新的了，但是還是發(fā)現(xiàn)偶爾有這樣的聲音，請問還有什么原因��？會(huì)不會(huì)是球頭潤滑不夠啊，車子才跑9300公里，麻煩您幫忙想想辦法。
沒有說明4S店檢查的情況，想先多問幾個(gè)問題：1、冷車時(shí)會(huì)，熱車的時(shí)候是不會(huì)的，那怕是原地打方向盤也不會(huì)，是這樣嗎？2、是在哪個(gè)檔位上打方向盤時(shí)會(huì)響？3、4S店有沒有檢查結(jié)論？ 4、你說轉(zhuǎn)向機(jī)換了后只是偶爾有這樣的聲音，是不是說之前差不多都會(huì)，換轉(zhuǎn)向機(jī)后很明顯好轉(zhuǎn)了？
回答者：fangyisoft2016-06-17 00:00
這是正常情況，請您放心使用。如您所說這是轉(zhuǎn)向燈開關(guān)內(nèi)部結(jié)構(gòu)引起的聲音，很正常。
提問者：konekotoro12013-04-24
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：kohe20012015-12-18
您好：根據(jù)故障描述，建議檢查轉(zhuǎn)向助力泵工作狀況，更換轉(zhuǎn)向助力油后可能會(huì)解決。
提問者：lg21532013-11-27
新車不應(yīng)該存在故障，這個(gè)聲音應(yīng)該是正常的，可能是減震器的工作噪音，如果不放心的話可以去店里現(xiàn)場檢修，根據(jù)4S店的維修反饋來看，新賽歐這款車故障率并不高，目前來看基本沒有太多的問題，都是在做正常的換油保養(yǎng)。
提問者：hmsyvq2013-06-20
首先從簡單的地方開始檢查，看方向柱下面是否有東西與方向柱產(chǎn)生摩擦，如有，拿開再試。如沒有，再進(jìn)行下一步。 將車子兩前輪舉起。用手抓住輪胎兩邊，左右輕輕搖晃，看是否有間隙。如有，檢查是方向機(jī)的外球頭還是內(nèi)球頭有間隙，更
提問者：yzx19830002015-02-12
你好！像你這種情況一般就是壓力軸承損壞導(dǎo)致的。直接更換減震器上座和壓力軸承就可以了。 58車
提問者：415922Tina2015-03-25
