提問者:dsfvts5212014-01-07 00:00
不會的,現(xiàn)在高檔汽車的變速箱都有同步裝置,就是來減緩換擋帶來的車速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的不匹配的,要是能兩腳離合換擋,那傷害就更小了,2500轉(zhuǎn)對發(fā)動機來說是低速區(qū),換擋沒問題的,換擋和你車速沒有直接關(guān)系
回答者:sharonlee83332016-01-07 00:00
2.3L引擎有下列4個技術(shù)特點 1)VAD 可變進氣道 2)VLIM 可變長度歧管 3)VTCS 可變擾流控制系統(tǒng) 4)VVT 可變正時氣門(利用凸輪相位,僅進氣凸輪)
提問者:2014-07-07
馬自達6 屬于高轉(zhuǎn)速引擎,只有在上2000轉(zhuǎn)以后 才有扭矩輸出 也就是動力! 也許LZ在擁擠的道路上 停停走走開的比較急~ ,在需要急加速的情況下,發(fā)動機會自動降檔 以獲得足夠的扭矩!
提問者:依然5310373082013-11-29
是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,6500轉(zhuǎn)時達到最大功率,4000轉(zhuǎn)時達到最大扭矩
提問者:ucsgx8Ki2013-09-10
馬六確實是一臺不折不扣的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,2000轉(zhuǎn)以下扭矩是很可憐的,關(guān)鍵是2000轉(zhuǎn)以下功率也小得可憐,所以抱怨2000轉(zhuǎn)以下馬六很肉的同學放棄幻想吧,其實大多數(shù)2.0發(fā)動機也都是這樣的,千萬不要指望輕點油門馬兒就能飛奔
提問者:uzloveme2013-01-13
你好,檢查是否是氣門的聲音造成的。
提問者:angle562062016-01-18
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負擔
提問者:liligoooooo2016-01-18