提問者：zhentundi722014-10-08 00:00
帕薩特!1.8 發(fā)機低速(1100~800)抖!! 點火確!點火系統(tǒng).油路.噴油器!! 請問故障點??
帕薩特B5 2.0L車型裝備2氣門發(fā)機壓縮比10.3∶1少車主反映才行駛幾千公或者萬公發(fā)機突現(xiàn)怠速抖呢車輛現(xiàn)怠速抖向盤跟著振別維修員認點火系統(tǒng)問題經(jīng)檢測4點火線圈火花塞均工作且點火能量致僅用超聲波清洗噴油嘴排除故障即使更換4新噴油嘴發(fā)機抖現(xiàn)象照存其實造發(fā)機抖原并發(fā)機自身毛病發(fā)機引擎腳墊(俗稱機爪墊)質(zhì)量問題解決更換新件
回答者：rtiozlpg022016-10-08 00:00
傳感器都檢查沒有故障的話就看看主氧傳感器吧～
提問者：quixianhua2013-07-01
首先必須加97#油，發(fā)抖出現(xiàn)在怠速情況還是行駛情況？ 公里數(shù)多少了？如果有條件可以添加一些類似燃油寶之類的清潔油路的東西。我自己的車每5000公里連續(xù)三次加油前各加一瓶，效果很好，原來怠速發(fā)抖的情況消失了，油耗也降
提問者：uuuoydh2013-04-17
是怠速的時候抖還是開的時候抖，怠速的時候抖你說電路沒問題那基本就剩油路的噴油嘴那里有問題，或者節(jié)氣門那里有問題。還有 碰到過的就是帕薩特用的是雙質(zhì)量飛輪，那個飛輪的螺絲斷了也會引起發(fā)動機發(fā)抖的。 開的時候抖那就要涉及到
提問者：rxpwsy2013-07-25
您好： 根據(jù)您的車況和故障現(xiàn)象，建議您去維修店進行發(fā)動機數(shù)據(jù)流分析，是否是空氣流量傳感器信號不良的因素。其次，根據(jù)您的車輛使用時間，建議對氣門進行積碳檢查，如果節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合
提問者：king1_12013-03-30
帕薩特B5 2.0L車型裝備的是2氣門發(fā)動機，壓縮比為10.3∶1。不少車主反映，怎么才行駛了幾千公里或者上萬公里，發(fā)動機就突然出現(xiàn)怠速抖動呢？有的車輛出現(xiàn)怠速抖動以后，方向盤也跟著振動。個別維修人員認為是點火系統(tǒng)有問題
提問者：ai7647585262013-06-01
您好：關(guān)于您咨詢的問題，新領(lǐng)域整車故障率并不高，日常使用中出現(xiàn)抖動主要是節(jié)氣門體積碳過多導致的，但是對于剛買的新車來說，發(fā)動機抖動需要檢查一下高壓導線，有少數(shù)新車出現(xiàn)過類似的故障，更換高壓導線后就可以解決了。如果這個抖動
提問者：po63172014-09-30
