提問者：furongara2013-04-19 00:00
本田雅閣2.3 怠速不穩(wěn) 撤油也沒有怠速？
根據現(xiàn)象故障原因可能是由于發(fā)動機怠速控制部分工作不良，掛擋后不能進行怠速補償；也可能是自動變速器液力變矩器內的鎖止寓合器進入鎖定工作狀況所致。由于掛擋后車身會抖動，似乎更應是自動變速器鎖止離合器鎖止造成的。調整怠速至750r／min，掛擋后車身依然抖動且易熄火，但D4燈不亮，故電路不應存在問題，當拔下鎖止電磁閥A、B的插頭后，故障依舊。人為調高怠速至1200r／min，掛擋后降至700r／min，進擋沖擊大，車身仍抖動，但掛擋時滯很短，不過感覺有兩次振動，在第二次振動后車身便開始抖動，有時熄火。當熄火前退到N擋時，能聽到自動變速器內有“咔啦啦”聲，掛2擋時更明顯，更易熄火。于是再次拔下鎖止電磁閥插頭，直接對兩電磁閥通電，使其進入半鎖止狀態(tài)，再掛擋試驗，故障依舊，這時可完全斷定是鎖止離合器進入部分鎖止或半鎖止狀態(tài)。隨后檢查了一下ATF冷卻器是否堵塞，結果正常。然后便拆下兩鎖止電磁閥，檢查其密封性，結果良好，拆檢自動變速器各閥體，發(fā)現(xiàn)鎖止控制閥發(fā)卡，在進行了研磨后裝復試車，故障現(xiàn)象仍不見好轉。 故障排除：此時必須更換閥體，在更換自動變速器總成后試車，故障現(xiàn)象完全消失。http://ask.bitauto.com/so/雅閣/
回答者：gj_leicester2016-04-19 00:00
汽車怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障。【怠速不穩(wěn)的分類】1. 如何觀察怠速不穩(wěn)①觀察
提問者：cxs199204182013-12-02
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
提問者：wrscnt2016-07-04
汽車怠速高，需要測量一下油壓、檢查噴油器、檢查離合器片的磨損情況、檢查點火系統(tǒng)（火花塞、高壓導線、點火線圈和分電器）、檢查電控系統(tǒng)以及調整點火正時�！ 〉∷龠^高與怠速馬達、積碳（節(jié)氣門和怠速閥）、電控系統(tǒng)都會有一定關
提問者：CQAGT2014-07-10
本田雅閣怠速一般1000左右。 怠速不穩(wěn)的故障有多種原因，一是怠速馬達的問題，只要怠速馬達有故障就會直接影響怠速不穩(wěn)。二是燃油系統(tǒng)不清潔，檢查一下油路系統(tǒng)，加入燃油清洗劑試試。三是點火系統(tǒng)問題，如果有個別缸火花塞點火不良
提問者：vdymhs2015-12-19
怠速抖,調整下怠速過高過低都有可能導致，還有讓看看點火墊圈，要是北京天冷，早上車發(fā)起來，稍微熱熱水溫上來了，再走。
提問者：wanker20002013-03-14
本田雅閣怠速一般1000左右。怠速不穩(wěn)的故障有多種原因，一是怠速馬達的問題，只要怠速馬達有故障就會直接影響怠速不穩(wěn)。二是燃油系統(tǒng)不清潔，檢查一下油路系統(tǒng)，加入燃油清洗劑試試。三是點火系統(tǒng)問題，如果有個別缸火花塞點火不良，
提問者：styoyo5292013-04-09
