自動擋轎車往前是倒車還是往后一倒

最佳答案

摘自頭條：關于檔位是手自一體的車輛，其變速箱還是自動變速箱，只不過多了能夠手動控制檔位的一個功能，而很多人幾乎永遠都在使用D擋開車，根本不清楚手動模式這事兒。據(jù)調(diào)查顯示，車主回答的答案幾乎都是類似的，不會用、不敢用，帶著以上這些困惑和大家聊聊手動模式這件事，希望借助這篇文章讓車主們對于手動模式的使用和用途有更深入的了解。手自一體檔位有P，R，N，D，M/S檔。 P，R，N和D檔和純自動檔的沒有什么區(qū)別，分別是駐車檔，倒擋，空擋，和前進擋，而不同點是M/S檔，這個檔是手動模式檔（有的也叫運動模式）。放在這個檔位上，把檔桿向+的方向推動是進檔，向-的方向是退檔。直接推動檔桿就行，不用踩剎車，有的車輛是在方向盤的兩側增加的撥片換擋，操作是一樣的�！� 手動模式有什么用?◆冰雪路面起步小編為大家總結了日常行駛中最常用手動模式的幾種情況供大家參考，首先就是在冰雪路面起步時，在D擋狀態(tài)時，變速箱一般默認會以1擋進行起步，這時如果給油過大或者路面結冰，就很容易使車輪輪打滑，這個時候我們就可以將變速箱切換至手動模式，掛入2擋起步，2擋的扭矩輸出會比1擋小，可以很大程度減少車輪打滑的機率。目前具備手動模式的車型中，并不是所有車型都可以在怠速狀態(tài)下直接掛入2擋的，如果不能在怠速狀態(tài)下掛入2擋起步，這個時候我們可以注意一下變速箱上是否有一個雪花標示的按鈕，這個按鈕代表的就是雪地模式，通過這個按鈕開啟雪地模式后即可以較低的扭矩輸出進行起步了，也可以起到防止打滑的作用。如果沒有雪地擋的話，在怠速時將換擋桿切換至變速箱的2擋上進行起步，可以達到同樣的作用。(搭載4速自動變速箱的車型一般會有D、3、2、L幾個前進擋。)◆高速超車在高速公路行駛時，經(jīng)常會遇到車身很長的重型貨車，這個時候如果我們可以盡早的超越前車，可以避免很多隱患，大排量車型(比如3.5-4.0L)此時如果深踩油門進行超越相對還容易一些，但小排量車型如果要快速超越這種大型貨車就會顯得底氣不足了，這時就可以利用手動模式降低擋位后再超車。(一般來說降低一個擋位再給油即可獲得充足的扭矩輸出進行超車動作，特殊情況可以連降兩擋，請根據(jù)實際車速而定，盡量不要從很高的擋位一下降到很低的擋位，比如從6擋直降到3擋)◆地庫上坡/下坡路段一般來說，我們?nèi)绻�用D擋模式將車輛開出地庫，在上坡的時候會顯得有些吃力(主要是排量較小的車型，或4AT變速箱)，這時如果我們的車輛具備手動模式的話，就會方便很多了，只需要通過手動模式將擋位降低一擋，即可輕松的駛上地庫的大坡。(4AT車型可切換至變速箱的2擋或1擋進行爬坡行駛，作用和其它類型的手動模式換擋是一樣的)還有一種情況，就是當我們行駛在坡度較大的路段時，(比如地庫入口)，由于坡度都比較大，還可能出現(xiàn)多彎的情況，很多新手或女性車主對于下這種地庫都比較怵。這時可以通過手動模式換擋的方式將擋位降低(降到1擋或2擋)，通過發(fā)動機牽引力的作用來強制控制車速，讓車輛保持一個很低的速度下坡，不僅可以減少我們踩剎車的次數(shù)，同時還可以避免下坡車速過快(D 擋默認的擋位一般相對較高)引發(fā)的危險�！粼黾印榜{駛樂趣”除了以上兩點比較實用的用途外，手動模式還有一個非常重要的用途，就是可以讓你在不用考慮油離配合的前提下體驗手動擋車型那種隨心所欲的操控感受，這也是很多網(wǎng)友在選擇手自一體變速箱的車款時最“重要的理由”之一。除了以上的各種用途外，手動模式可以憑借“自由控制”的優(yōu)勢在特殊情況下祝你一臂之力，當然，更多的用途就需要你去發(fā)現(xiàn)了�！� 小貼士◆如果你是第一次用如果你是第一次使用手動模式，編輯建議盡量在空曠或相對封閉的場地進行一段時間的適應后再上路，可以分別對起步、加速、制動等幾種常見的駕駛情況進行操作上的練習和適應，經(jīng)過對這些內(nèi)容的練習后再上路行駛，可以很大程度的避免因為對手動模式的不熟悉而引發(fā)各種安全隱患的情況�！羰謩幽Ｊ降膿Q擋時機在寫這篇文章期間，編輯從身邊朋友和網(wǎng)絡上了解到，很多車主對于在手動模式時的換擋時機并不是十分了解，其實這個問題并不復雜，手動模式本身并沒有指定的換擋時機，它只是將自動換擋切換到了手動換擋而已。所以說，在日常行駛過程中，只要遵循自動模式怎么換，手動模式就怎么換即可(比如在自動擋模式下，發(fā)動機到2000rpm就進行換擋，那么手動模式時也可遵循這個規(guī)律，不同的發(fā)動機在換擋轉速上均有所不同，可參見車主手冊或咨詢經(jīng)銷商)，不要覺得用了手動模式，就必須要有一套獨特的換擋套路。這是一個誤區(qū)。另外，在由D擋模式切換至手動模式時，直接操作擋桿或撥片即可，切換過程中不需要對車輛進行減速或加油門。幾種在操作上有所不同的手動模式其實沒有本質(zhì)的區(qū)別，無論是變速箱換擋桿形式的還是方向盤換擋撥片形式的，它們在操作上其實都是大同小異，而且行車電腦一般都會顯示相應的擋位信息，駕駛者可以很方便的看到當前的狀態(tài)，上手非常容易。而且我們可以發(fā)現(xiàn)手動模式在很多時候都是可以派上用途的，尤其在高速公路上、冰雪天氣等情況下具備很強的實用性。

回答者：caoshangfei52016-09-07 00:00