提問者:r5id2013-03-27 00:00
作為致勝車主本人有幸參加過翼虎的試駕,翼虎2.0T這臺發(fā)動機比致勝在調(diào)校上有所改變,能提供178kW(240Ps)和350Nm的最大扭矩。SelectShiftTM的6速手自一體變速器,換擋速度要比我想象中快很多,平順性很不錯,因為本人愛車蒙迪歐-致勝,所以對這套動力系統(tǒng)比較了解。低速時沒有致勝那么靈動,但加速過程很相似,動力輸出非常線性,動力很猛,但給人的感覺更多的是-順暢。駕駛起來很有操控的樂趣。 記憶很深刻的一點,翼虎非常安靜。不僅行車時風(fēng)噪、路噪控制的非常好,發(fā)動機在急加速時的聲音也非!昂侠怼。 因為之前試駕僅限于公路駕駛,沒有機會體會翼虎的越野能力,但就從上次試駕而言,本人覺得翼虎應(yīng)該算是同級車中最好的一個,沒有之一。
回答者:2wenli2016-03-27 00:00
作為致勝車主本人有幸參加過翼虎的試駕,翼虎2.0T這臺發(fā)動機比致勝在調(diào)校上有所改變,能提供178kW(240Ps)和350Nm的最大扭矩。SelectShiftTM的6速手自一體變速器,換擋速度要比我想象中快很多,平順性
提問者:n305232015-08-15
一般吧1.5T你自己試駕了就知道了 動力不好 這個級別還是途觀和CRV最好
提問者:srj_Jason2015-08-25
看來樓主對車了解不多,福特車子操控性在同級車中都是領(lǐng)先的,本人有幸試駕過翼虎2.0T的,開起來動力十足,翼虎配備了智能四驅(qū)、彎道扭力智能分配系統(tǒng)、電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操控品質(zhì)不用多說,開起來很有駕駛樂趣,也很刺激,印象最深的是
提問者:wawa80162013-02-25
在國外肯定翼虎高,在國內(nèi)是智跑。你在網(wǎng)上搜一下福特短軸事件,包括翼虎蒙迪歐翼搏都出現(xiàn)過短軸的現(xiàn)象,如果長安福特能把這問題解決,你就入手翼虎吧,在動力操控和空間方面翼虎都明顯優(yōu)于智跑。如果解決不了,那還是智跑吧。
提問者:a611429412016-01-05
福特車向來以操控、高科技和空間設(shè)計為中心。這款車個人感覺是集高科技、高性能于一身,車道偏離預(yù)警系統(tǒng),自動泊車入位,主動剎車/主動安全系統(tǒng),并線輔助,感應(yīng)雨刷,車內(nèi)氛圍燈,日間行車燈,自動頭燈轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈),電動后備廂
提問者:gjdioe4300712014-03-10
翼虎的四驅(qū)是適時四驅(qū),也是四驅(qū)種類里四驅(qū)性能最弱的一款,但是優(yōu)點么是智能適時。不需要手動調(diào)節(jié)。翼虎優(yōu)點是動力強,操控好(其實SUV無所謂操控不操控了,談?wù)撨@個沒多大意義),空間夠用(我是一個176,體重190的胖子),高
提問者:daphne_yishow2015-07-04