緊湊型車試駕評測

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綜合表現(xiàn)不錯 東風(fēng)日產(chǎn)全新藍(lán)鳥性能測試

2015年10月26日,東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥車型正式上市。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下一款針對于中國市場90后人群設(shè)計的全新新車,東風(fēng)日產(chǎn)全新藍(lán)鳥有著全新的設(shè)計理念、定位以及驚艷的外形設(shè)計...

6 標(biāo)簽:性能測試 | 緊湊型車試駕評測 

環(huán)保小鋼炮 CT200h車主試駕奧迪A3 e-tron

隨著環(huán)境污染問題的日益加劇,節(jié)能環(huán)保成為了時下汽車發(fā)展的主流課題!癳-tron”是奧迪電動車和電動科技的代名詞,而本文的主角奧迪A3 Sportback e-tron正是奧迪首款正式量產(chǎn)的...

3 標(biāo)簽:緊湊型車試駕評測 

整形手術(shù)很成功 試駕通用別克威朗GS

提起別克威朗GS就不得不說它的原型車歐寶雅特,歐寶雅特一款有著近80年歷史的車型,而在1991年歐寶正式將其命名為Astra(雅特),雅特也稱得上是一款經(jīng)典的歐系小鋼炮了,而本次...

6 標(biāo)簽:緊湊型車試駕評測 

情懷與性能兼顧 測試大眾全新高爾夫GTI

說到GTI三個字,相信大眾粉或多或少都有一種叫做情懷的東西涌向腦海,這三個字不只是代表某一款車的存在,更多的是情懷的流露和激情的釋放。在高6GTI發(fā)布后的第五年,我們終于等...

11 標(biāo)簽:試駕評測 | 緊湊型車試駕評測 

混動時代 廣汽豐田雷凌雙擎試駕

油電混合動力的概念已經(jīng)不是一天兩天,除了先前對穩(wěn)定性耐久性的擔(dān)憂外,就是居高不下的售價。這一次豐田不僅證明了實用性,同時廣汽豐田雷凌雙擎也拉近了我們的距離,13.98萬元...

21 標(biāo)簽:試駕評測 | 緊湊型車試駕評測 

體驗雙重性格 進(jìn)口大眾Golf GTE試駕

在這個被形容為資源即將枯竭的年代,汽車行業(yè)整體都在向環(huán)保節(jié)能的方向發(fā)展,其實我們念念不忘的還是駕駛所帶來的樂趣。無論是純電動汽車還是新能源解決方

配置豐富 家用至上 試駕東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉

浪漫的法國人造起車來一向不乏天馬行空般的想象力,即便是一部家用緊湊級車型也會被描繪的個性鮮明、獨樹一幟。2015年成都車展,東風(fēng)雪鐵龍推出了一款全新緊湊級車型—C4世嘉,...

42 標(biāo)簽:緊湊型車試駕評測 | 試駕評測 

既省油又好開 本田新鋒范油耗操控體驗

在老一輩的人眼里,日本車的一大優(yōu)點就是省油。沒錯,在如今這個造車工藝越發(fā)提升的時代,保證發(fā)動機(jī)動力的同時降低燃油消耗是眾多廠商所追求的造車目標(biāo)之一。廣汽本田新鋒范工...

26 標(biāo)簽:緊湊型車試駕評測 

突破生活中的BOX 長安汽車逸動城市任務(wù)

10月17日,長安汽車2015年“EADO City Action逸動城市任務(wù)”分站賽北京站,暨開營儀式在北京通州運(yùn)河天宇試駕場地俱樂部正式拉開序幕。

5 標(biāo)簽:緊湊型車試駕評測 

制動成績好 測試2016款沃爾沃V40 T3

距離上一次點評君測試沃爾沃V40差不多過去了一年時間,手中又一次握上了它的鑰匙,而且令人感到神奇的是,V40又更換發(fā)動機(jī)了。去年曾經(jīng)推出的1.6T發(fā)動機(jī)搭配6速雙離合器變速箱的...

54 標(biāo)簽:性能測試 | 緊湊型車試駕評測 

以“鋼炮”為名 試駕全新高爾夫GTI

上世紀(jì)70年代,隨著歐洲高速公路文化的迅速崛起,人們心底與生俱來渴望速度與激情的熱忱被徹底點燃,大眾汽車也于此時推出了一代平民高性能車型代表“GTI”,歷時約40年至今,“...

22 標(biāo)簽:緊湊型車試駕評測 

點評君對比試駕大眾新朗逸與別克新英朗

緊湊型車作為家用代步車市場的主力,雖然利潤空間逐年壓縮,但其動輒萬臺的銷量仍是合資品牌的兵家必爭之地,來自上海的兩家品牌:上海大眾與上海通用別克在此級別中也有著各自...

20 標(biāo)簽:緊湊型車試駕評測 | 對比試駕評測 

為年輕而生 試駕東風(fēng)日產(chǎn)全新LANNIA藍(lán)鳥

說起藍(lán)鳥這個熟悉而又有些陌生的名字,相信很多人都對它有著或深或淺的回憶,然而隨著汽車市場的飛速發(fā)展及變化,藍(lán)鳥車型慢慢淡出了人們的視線,最終被其升級車型軒逸所替代。...

124 標(biāo)簽:試駕評測 | 緊湊型車試駕評測 

綜合表現(xiàn)優(yōu)異 試駕廣汽本田全新鋒范

廣汽本田鋒范自上市以來一直給人以輕松駕駛、經(jīng)濟(jì)實用的形象,歷經(jīng)七年之后,廣汽本田于今年推出了全新一代鋒范。升級與蛻變之后的廣汽本田全新鋒范除了在外觀與內(nèi)飾方面延續(xù)了...

36 標(biāo)簽:性能測試 | 緊湊型車試駕評測 

4AT真的費(fèi)油嗎?榮威360 1.5L試駕

在如今這個年代如果一臺剛剛上市的新車使用一臺4AT的變速箱你會有何感想,雖然榮威360采用的來自愛信的全新Multi-mode智控式自動變速箱,但點評君對于這臺自動變速箱的油耗以及...

30 標(biāo)簽:緊湊型車試駕評測 

無錯既是對 試駕上海大眾桑塔納·浩納

桑塔納復(fù)活了,借名上市順便填補(bǔ)一下市場空缺,不會是什么太出色的產(chǎn)品的。在試駕之前,點評君暗地里這么想過。不過事實并不是這樣,經(jīng)過一整天的試駕,這款小車算是完全超出了...

55 標(biāo)簽:緊湊型車試駕評測 

科技改變駕駛 東風(fēng)雪鐵龍全系場地試駕

2015年8月7日,以“舒適 時尚 科技”為主題的東風(fēng)雪鐵龍科技創(chuàng)享體驗營第二季在北京舉辦。為了讓參與者更清楚、直觀地感受雪鐵龍的全新底盤、動力總成和STT智能啟停技術(shù)。

百公里油耗僅7升 全新英朗油耗長期測試

目前這個小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)加上DSG雙離合變速箱盛行的年代,各家都標(biāo)榜自己的動力有多強(qiáng),油耗有多低,有一種百公里加速不進(jìn)9秒,百公里油耗超過6升就沒臉出來見人的感覺。

3 標(biāo)簽:緊湊型車試駕評測 

主打家用且仍有性能 榮威360賽道測試

在前不久點評君前往青海湖對榮威360進(jìn)行靜態(tài)評測后不久,我們又在南京萬馳賽道與其相約,這次我們主要就是要了解這款車的加速、制動性能表現(xiàn),并且希望對其行駛特性有一個全面的...

52 標(biāo)簽:性能測試 | 緊湊型車試駕評測 

無可挑T 試駕長安鈴木2015款鋒馭1.4T

隨著小排量渦輪車型的日益火熱,各大汽車廠商紛紛推出此類車型,向來以自吸技術(shù)示人的鈴木也不甘人后的推出了一款全新BOOSTERJET 1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī),并搭載在了本文的主角長安...

55 標(biāo)簽:緊湊型車試駕評測 | SUV試駕評測 
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