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蔚來車機系統(tǒng)軟件迎來了2.0版本,這個版本已經(jīng)在6月10日開始對車主進行推送,而更新后,NIO Pilot自動輔助駕駛系統(tǒng)迎來升級,本次新增7項功能。試駕后,給我的最大感覺就是ES8終...
520剛剛過去沒幾天,幾家歡喜幾家愁!至于歡喜的咱就不說啥了,那“愁”什么呢?當然是因為沒有機會和女神表白,亦或是沒有送對禮物被拒?不要緊,今天,我就送你們一個可以打動...
作為新能源車中為數(shù)不多的合資品牌產品,軒逸·純電雖然來得比較晚,但其基于海外聆風車型豐富的經(jīng)驗累積,使得其一開始進入市場便憑借其成熟可靠的技術實力獲得了一席之地。這...
蔚來ES8,是一輛豪華電動車,一輛補貼前售價44.8萬元起的純電動車,性能是它的DNA,650匹的馬力、840牛·米的扭矩,造就了它百公里加速4.4秒的成績,NOMI車載人工智能系統(tǒng)也讓人...
2017年12月11日,威馬汽車品牌發(fā)布,旗下首款SUV量產車EX5也正式亮相。2018年03月 威馬EX5首輛試裝車下線,2018年4月20日,威馬EX5價格公布,2018年9月10日,威馬EX5正式上市,...
目前在國內市場最火的就是SUV,如果是新能源SUV的話關注度就更高了。北汽新能源EX360已經(jīng)上市接近半年的時間,7.89-9.99萬元的售價,配合318km的綜合續(xù)航。官方稱EX360是新時代...
這是蔚來第一次將ES8拉出來進行大規(guī)模道路試駕,在此之前的一次深度接觸還是在上海的場地體驗。在電動超跑EP9刷新紐北紀錄之后,蔚來這個名字慢慢進入到大家視線中,隨后ES8的亮...
2018年5月27日,比亞迪元EV360上市,補貼后售價7.99-9.99萬。簡單說幾個數(shù)據(jù),最大功率218馬力,最大扭矩310牛·米,搭載三元鋰電池,電池容量43.2kWh,綜合續(xù)航305km,0-100km...
前不久,我對WEY P8進行了一個短期用車體驗,通過不到一周的使用,讓我對WEY P8有了更深的感受。在此之前,58車已經(jīng)對WEY P8進行過多次試駕體驗,因此外觀內飾方面我就不再多占...
2018年5月21日,東風風神E70在北京舉行了試駕活動。活動全程包括城市道路、郊區(qū)快速路、高速公路、鄉(xiāng)村道路,以及國道、彎道山路在內的長距離多路況城市穿越挑戰(zhàn),其中就...
當下我們談論太多的是前途難測,卻忘了生活本就應該很簡單。期待卓越不凡的釋放,其實追尋自我就是一種精彩。今天我們的主角,2018款眾泰大邁芝麻eZ就是這樣一款車,它內斂不張...
4月30日,江鈴集團新能源的首款純電動SUV—E400正式上市,綜合補貼后終起售價僅8.98萬元。E400也是江鈴集團新能源采用全新品牌“易至”命名之后的的首款車型,何為“易至”?官...
近年來,越來越多的消費者把旅行車作為了購車首選。上汽榮威集團首款純電動旅行車—榮威Ei5上市后備受關注,補貼后13.38-14.38萬元的售價具有誠意,而續(xù)航里程似乎讓大家有所顧...
現(xiàn)如今各家車企在推出新能源車的同時,都在向著400km續(xù)航看齊,騰勢作為早期就推出長續(xù)航車型的企業(yè)自然也不示弱,前不久就推出了綜合續(xù)航451km的騰勢500,也就是我們今天要體驗...
2017年12月15日,北汽新能源攜子品牌ARCFOX旗下的LITE舉行了一場特殊的場地體驗活動,通過活動讓現(xiàn)場的參與者更加深入的了解到了這款車的設計、科技、樂趣的品牌基因,近距離的...
長安汽車近年來在新能源車型方面有著很強勁的勢頭,推出了多款新能源的新車型,而這其中有一款車型非常值得關注,那就是采用純電動力、官方續(xù)航里程可達350公里的長安CS15EV……...
在國內純電動車市場上,一直以來都被自主品牌和合資品牌占據(jù),直到前不久這個局面才被打破,北京現(xiàn)代推出了伊蘭特EV純電動車型。該車作為合資品牌推出的首款純電動車型,自然也...
在城市中我們可以看見越來越多的電動車,同時電動車的普及也提升了消費者們的接受程度。而騰勢作為新能源汽車中的一份子當然不會落于人后,除了續(xù)航300公里的車型以外,現(xiàn)如今,...
新能源驅動是未來交通工具的發(fā)展趨勢,混動及電動又是當下最合理的過渡方案,五年前寶馬汽車在其德國總部發(fā)布了其子品牌BMW i,該品牌主要代表著新能源汽車和新的移動解決方案,...
如果時間倒退至2年前,一個人將三秒破百和電動車放在一起跟你說,也許你會覺得他瘋了,但是當那個來自硅谷,憑借經(jīng)驗外觀設計以及踏下加速踏板可以瞬間提升腎上腺素的特斯拉來到...
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