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小鵬與大眾簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議

7月22日，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)共同宣布，雙方簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，將全力投入為大眾在華生產(chǎn)的CMP和MEB平臺(tái)開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)。

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北汽藍(lán)谷董事長(zhǎng)變更：劉宇卸任 代康偉接任

7月19日，北汽藍(lán)谷發(fā)布官方公告稱，公司董事長(zhǎng)劉宇因工作原因，不再擔(dān)任公司十屆董事會(huì)董事、董事長(zhǎng)，董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員職務(wù),董事會(huì)同意選舉董事代康偉為公司十屆董事會(huì)...

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上汽集團(tuán)最新人事任命：陶海龍接任上汽大眾總經(jīng)理

7月18日，上汽集團(tuán)官方宣布，上汽集團(tuán)總裁賈健旭不再兼任上汽大眾總經(jīng)理，原華域汽車系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理陶海龍接任上汽大眾總經(jīng)理一職。

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引領(lǐng)新變革 共贏新未來 2024中國汽車論壇在上海召開

7月11日-13日，第14屆中國汽車論壇在上海召開。本屆論壇主題為“引領(lǐng)新變革 共贏新未來”，旨在凝聚各方力量，形成發(fā)展共識(shí)，指引未來方向，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

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比亞迪李云飛：中國汽車是越卷越強(qiáng) 越卷越好

比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在2024中國汽車論壇上發(fā)表了《打造令人尊敬的世界級(jí)品牌》主題演講。他表示，比亞迪對(duì)于卷的理解是“中國汽車是越卷越強(qiáng)，越卷越好”。

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中國一汽新人事調(diào)整：陳彬任中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理

近日，中國第一汽車集團(tuán)有限公司召開會(huì)議，宣布領(lǐng)導(dǎo)班子成員任職決定，根據(jù)中央組織部關(guān)于集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員任職通知，陳彬任中國第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理。...

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中汽協(xié)：國產(chǎn)新能源車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷已超3000萬輛 中國品牌乘用車份額超60%

根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，截止到今年6月底，國產(chǎn)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量超過了3000萬輛，中國品牌乘用車市場(chǎng)份額超60%，實(shí)現(xiàn)了向上突破。

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比亞迪迎兩大里程碑：泰國工廠竣工 第800萬輛新能源汽車下線

7月4日，比亞迪在泰國羅勇府舉行泰國工廠竣工暨第800萬輛新能源汽車下線儀式，標(biāo)志著比亞迪開啟全球化新篇章。泰國工業(yè)部部長(zhǎng)萍帕拉·威猜昆、中國駐泰國大使韓志強(qiáng)、泰國投資促...

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迎接“新世代”，寶馬集團(tuán)持續(xù)加碼對(duì)未來出行的投入

寶馬集團(tuán)2023年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，盡管面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)和復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，寶馬集團(tuán)依然按照預(yù)期實(shí)現(xiàn)了2023財(cái)年的業(yè)務(wù)目標(biāo)，保持了持續(xù)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，集團(tuán)營(yíng)收為1554.98億歐元。2023年...

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強(qiáng)悍實(shí)力看得見，猛士917登臨中國越野頂峰

2023年，是中國新能源汽車的爆發(fā)躍遷之年。中國品牌以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)做到了逼近40%的新能源滲透率，進(jìn)軍高端市場(chǎng)也開啟了“狂飆”模式。尤其在高端越野車市場(chǎng)，以猛士917為代表的新能...

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別克MPV市場(chǎng)霸主持續(xù)領(lǐng)跑全年銷量 GL8強(qiáng)勢(shì)霸占各大榜單

在剛剛結(jié)束的2023年，別克GL8 憑借終端銷售11多萬輛居榜首，領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。截至目前，別克MPV家族累計(jì)銷量已突破180萬輛。

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放眼全球市場(chǎng)布局品牌與科技 專訪smart品牌全球公司CMO張明霞

首先有市場(chǎng)上的存在感，其次賺不賺錢看怎么看，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，不同的品牌有不同的選擇，有的可能采取了更激進(jìn)的在價(jià)格上的動(dòng)作。賺不賺錢這個(gè)概念本身是看誰跟誰比，自己跟...

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技術(shù)體驗(yàn)劃時(shí)代，問界M9能否重塑智能汽車新格局？

12月26日，華為召開了2023年最后一場(chǎng)發(fā)布會(huì)——冬季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)。會(huì)上不僅發(fā)布了最新款的nova12系列，更帶來了問界M9的正式開售。該車自今年四月官方首秀以來一直熱度不斷...

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MG品牌專訪：堅(jiān)持長(zhǎng)期主義 一直保持著奔跑的姿態(tài)

媒體：想問陸總，我們?cè)诔啥架囌沟臅r(shí)候都聽過大概起購價(jià)格35萬左右，今天看到價(jià)格非常驚喜，我想問一下陸總對(duì)這款車有什么樣的期待？

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專訪江鈴福特彭麗�。骸耙园僮冘囆�，滿足多元場(chǎng)景”

在今年的廣州車展上，江鈴汽車帶來了基于擎天架構(gòu)打造的江鈴福特全順T8，以及江鈴樂行新能源旗下的江鈴福特E全順、江鈴大道EV和江鈴樂行E路達(dá)。期間，江鈴汽車銷售有限公司輕客...

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顏值全面進(jìn)化，技術(shù)全副武裝，比亞迪宋L要給純電SUV上上強(qiáng)度

2023年對(duì)于B級(jí)SUV而言注定不平凡，新能源陣營(yíng)的全面崛起，徹底改寫了這一領(lǐng)域曾被燃油車把持的游戲規(guī)則。一個(gè)接一個(gè)的“新物種”，不斷刷新著消費(fèi)者的認(rèn)知。這其中，定位先鋒獵...

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《2023中國汽車保值率風(fēng)云榜》完整榜單

2023年11月13日，58汽車聯(lián)合J.D. Power|君迪頒布“紫檀獎(jiǎng)·2023中國汽車保值率風(fēng)云榜”，榜單涵蓋燃油車和新能源車，燃油車榜單包含品牌榜單（進(jìn)口、合資、自主）與多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)...

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2023中國汽車保值率風(fēng)云榜發(fā)布 燃油車變化不大/新能源洗牌加速

2023年11月13日，58汽車聯(lián)合J.D. Power|君迪頒布“紫檀獎(jiǎng)·2023中國汽車保值率風(fēng)云榜”，榜單涵蓋燃油車和新能源車，燃油車榜單包含品牌榜單（進(jìn)口、合資、自主）與多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)...

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何以榮威，唯有進(jìn)取！榮威D7打響新能源反攻戰(zhàn)

11月8日，新能源家轎市場(chǎng)迎來了一位新玩家——榮威D7。和以往身型緊湊的友商競(jìng)品不同的是，榮威D7打出了一張“BBA”的越級(jí)牌，即“B級(jí)車空間、B級(jí)車價(jià)值、A級(jí)車價(jià)格”，并最終用...

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有誠意更有新意，北京現(xiàn)代MUFASA如何用“輪上的家”打動(dòng)Z世代？

隨著消費(fèi)市場(chǎng)的年輕化變革愈演愈烈，眾多90后、00后已成消費(fèi)市場(chǎng)的新生力量。尤其是在汽車領(lǐng)域，每家車企都在絞盡腦汁為年輕人打造最符合當(dāng)下場(chǎng)景需求的產(chǎn)品。然而年輕人的用車...

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