馬自達(dá)CX-5怎么樣？

馬自達(dá)主打技術(shù)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，創(chuàng)馳藍(lán)天包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，車身吸能安全和省油技術(shù)

缺點(diǎn)就是做的太漂亮了

青島地區(qū)買車的朋友可以加微信：15269276015 。車質(zhì)量很好，用的都是很好的配料。 前后保險(xiǎn)杠都是鋼板， 不像日本其他品牌保險(xiǎn)杠很多夾雜泡沫。 馬自達(dá)用料在日系車可以和 豪華品牌比肩了， 再就是全球前十名的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)， 這個(gè)可以去網(wǎng)上查。

氙氣大燈非常亮，開近光燈和其他鹵素?zé)舻能囋谝黄鸨容^明顯的亮出一片。 杠五的BOSE聲音也非常出色，尤其是放CD和高品質(zhì)的mp3， 高音清晰，低音雄厚。 我的車是七月份出廠的，沒(méi)有遇到其他人說(shuō)的左邊喇叭斷音的情況。 能量回收系統(tǒng)，100多米的滑行，能量就充滿了，供給大燈、音響、空調(diào)等使用�；�行充電過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)有些車友說(shuō)的頓錯(cuò)感，很平順。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，啟動(dòng)速度快，當(dāng)你腳離開剎車，或者由N到D檔，再或者轉(zhuǎn)一下方向盤，就立馬啟動(dòng)。不會(huì)影響到紅燈起步的。空間充裕，軸距在同級(jí)別中算是高的，但后排空間一般，但也夠用。后排座椅可以全部放倒，躺在里面不成問(wèn)題，日后自駕游可以臨時(shí)當(dāng)車床休息用。

馬自達(dá)的操控真不是蓋的，在駕駛過(guò)程中過(guò)彎很穩(wěn)能給駕駛者很大的信心，方向盤指向精準(zhǔn)指哪打哪，剎車靈敏。感覺(jué)減震太硬了，主駕駛座椅包裹性不錯(cuò)坐著舒服還帶腰部支撐大愛！但是后排座椅靠背太直不能調(diào)節(jié)，地板中間隆起太大會(huì)對(duì)后排乘客的舒適型降低不少。

魂動(dòng)以及創(chuàng)馳藍(lán)天理念的外觀，很帶感。外形個(gè)人有個(gè)人的觀點(diǎn)，但杠五的外形在同級(jí)別里，運(yùn)動(dòng)感是最強(qiáng)的。內(nèi)飾簡(jiǎn)單，用料還可以，面板上是軟性材料，手感不錯(cuò)。

外觀帥氣，就這一點(diǎn)就秒殺一切了！還好開，省油，滿意的不止一點(diǎn)！主駕有腰部支撐，還可以多角度調(diào)節(jié)，開久了一點(diǎn)不累。后面座椅確實(shí)有些直，剛開始選車的時(shí)候也因?yàn)檫@個(gè)糾結(jié)好久！但隨著用車時(shí)間的增加才發(fā)現(xiàn)好多東西，如買車時(shí)裝的前后杠，側(cè)踏等都裝不裝無(wú)所謂，隨著了解的多了，用的多了，也就知道自己需要什么，一些東西有多大的作用了，后排坐滿人，而且是跑長(zhǎng)途到后面人累的時(shí)候幾乎是沒(méi)有，就算是累了，也可以弄一個(gè)靠墊靠枕就擺平的事，而且現(xiàn)在網(wǎng)上已經(jīng)有賣哪種可以調(diào)節(jié)角度的卡扣了，所以小五的舒服性也不是問(wèn)題了（再有，也有人說(shuō)坐椅直是為了安全考慮，太倒的坐姿如出現(xiàn)交通事故，容易從安全帶中脫出去或者被安全帶卡住）！

這車操控性很好，方向盤輕，指向精準(zhǔn)，自動(dòng)換檔平順，開起來(lái)很輕松。中規(guī)中矩，穩(wěn)重，比較適合我。動(dòng)力強(qiáng)勁。 滿載和自己一個(gè)人開時(shí)，感覺(jué)差別不大，上坡動(dòng)力強(qiáng)勁。 如果深踩油門，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。 有明顯的推背感。

杠五的舒適性還算不錯(cuò)。之前去看車看了智跑、奇駿、繽智幾款車，奇駿的舒適性那是絕對(duì)的。前排座椅帶座椅加熱，在我們煙威地區(qū)，冬天還是很棒的配置。后排座椅普遍吐槽的是不能調(diào)節(jié)角度，長(zhǎng)途舒適性有點(diǎn)打折。

1、操控好，有駕駛樂(lè)趣，指向精準(zhǔn)，座椅支撐也比較到位。2.5的排量，動(dòng)力確實(shí)充足，超車不含糊，深踩油門，立馬降檔，轉(zhuǎn)速升高。磨合期，暫時(shí)沒(méi)試過(guò)地板油。2、油耗低，2.5的排量，表現(xiàn)油耗9.0，市郊40%和城區(qū)60%，尤其在磨合期，跑出這油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。

2.5的動(dòng)力，絕對(duì)不含糊，市區(qū)以及高速一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。過(guò)年期間上過(guò)幾次高速，車上滿載5人，輕松上到120。馬自達(dá)的車，向來(lái)是主打操控的。最早了解馬自達(dá)車就是老馬六，彎道之王。杠五的操控也是，沒(méi)得說(shuō)。指向精準(zhǔn)，座椅支撐到位。買車到現(xiàn)在，開有1500公里，總結(jié)兩字“好開”。