明銳怎么樣？

外觀:穩(wěn)重,成熟, 外形并不搶眼，風(fēng)格沉穩(wěn)大氣，10款融入了較多的時(shí)尚元素，大燈里面還有車(chē)的LOGO，各種細(xì)節(jié)還是不錯(cuò)了
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局簡(jiǎn)單清晰，用料不錯(cuò)，做工細(xì)致，但淺色內(nèi)飾容易臟，座椅不夠舒適。
操控:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)，彎道控制力較好，但減震稍硬，剎車(chē)有點(diǎn)軟
動(dòng)力:整車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)還可以，比較夠用，起步稍慢，加速效果較好，有推背感。不過(guò)需要一起誒駕駛技巧才有推背感哈哈
空間:身高: 170-180CM, 內(nèi)部空間一般，腿部空間基本夠用，但頭部空間略顯壓抑；后備箱容積較大。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 油耗有點(diǎn)偏高了，1.6升的車(chē)，正常油耗在8個(gè)左右，考慮到是自動(dòng)擋也應(yīng)該是9個(gè)多，但是我開(kāi)始11個(gè)

質(zhì)量:減震硬，啥車(chē)有點(diǎn)軟

操控:比較滿(mǎn)意操控

內(nèi)飾:不太滿(mǎn)意內(nèi)飾

內(nèi)飾:比較滿(mǎn)意內(nèi)飾
質(zhì)量:比較滿(mǎn)意質(zhì)量

動(dòng)力:不太滿(mǎn)意動(dòng)力

外觀:成熟,穩(wěn)重,大氣,前臉很漂亮,側(cè)面沒(méi)看頭, 不太滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:漂亮
操控:還可以
動(dòng)力:一般，有點(diǎn)肉
空間:空間大，我1米82高，重190斤，沒(méi)緊迫感
質(zhì)量:結(jié)實(shí)，就是底盤(pán)有點(diǎn)矮
油耗:其他, 平均油耗: 7.5L/100km, 不太滿(mǎn)意油耗

外觀:成熟, 外觀設(shè)計(jì)的內(nèi)斂，低調(diào)，適合居家型的男人
操控:操控也非常的理想
動(dòng)力:動(dòng)力很好，對(duì)于市場(chǎng)上1.8的車(chē)相比，相當(dāng)不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 前排空間很好，后排稍微小一些，但是也夠用了
質(zhì)量:整體質(zhì)量不錯(cuò)，如果車(chē)內(nèi)頂棚的用料再好一些就最好了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗還是很剩的，感覺(jué)不錯(cuò)哦

內(nèi)飾:但是頂棚的用料很差

外觀:穩(wěn)重, 比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:一般
操控:不錯(cuò),指向性好
動(dòng)力:比索納塔2.0有勁
空間:同級(jí)車(chē)算是比較好的
質(zhì)量:目前尚不好評(píng)價(jià)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.2L/100km, 比較滿(mǎn)意油耗

外觀:穩(wěn)重,大氣, 比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:非常喜歡，低調(diào)的感覺(jué)。
操控:操控性很好。
動(dòng)力:加97#油，動(dòng)力不錯(cuò)。
空間:身高: 170-180CM, 夠用。
質(zhì)量:德系車(chē)，質(zhì)量不錯(cuò)。
油耗:其他, 平均油耗: 6.8L/100km, 比較滿(mǎn)意油耗

質(zhì)量:車(chē)身、地盤(pán)質(zhì)量扎實(shí)，德國(guó)貨的確沒(méi)說(shuō)的。曾兩次小事故，一次倒車(chē)右尾撞到一蒙迪歐前左，對(duì)方被撞癟一個(gè)酒杯大的窩，我的車(chē)只蹭掉點(diǎn)漆，破了右后裝飾燈；第二次小速度正面追尾一CR-V，對(duì)方尾部保險(xiǎn)杠癟進(jìn)去一臉盆大（可能是塑料的），我的明銳前臉連漆都沒(méi)擦掉。

動(dòng)力:特別是后排乘坐2人的時(shí)候，動(dòng)力比較肉，若遇到上坡，那就更沒(méi)有耐性了。不過(guò)動(dòng)力還是其次，最讓我惱火的是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，真是太響了！ 另外，胎噪也過(guò)于明顯了，不舒服。
油耗:高速, 平均油耗: 7.7L/100km, 從重慶到成都，共330km，出城時(shí)塞車(chē)了20多分鐘，一直開(kāi)著空調(diào)，但仍然感覺(jué)油耗高了些。

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 4.6L/100km, 合理駕駛的話(huà)，郊區(qū)油耗不超過(guò)5，真的是平順、文檔、省油、舒服啊

內(nèi)飾:全套真皮還是很顯檔次的
操控:車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是比較穩(wěn)的。
空間:空間很大，更像個(gè)B級(jí)車(chē)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗是比較低的說(shuō)。

外觀:大氣,穩(wěn)重,成熟, 外觀有點(diǎn)老氣，不太適合年輕人。一般40歲左右的人開(kāi)這個(gè)比較合適，呵呵

外觀:前臉不錯(cuò),側(cè)面沒(méi)看頭,車(chē)尾一般,前風(fēng)擋很大, 我家老娘不懂車(chē)，看著明銳和鄰居家的奧迪，說(shuō)“明銳”好看
內(nèi)飾:比其他德系車(chē)略顯生動(dòng)
操控:穩(wěn)，靈活，敏捷，方向感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向助力也很給力，單手劃圈很輕松
空間:身高: 170-180CM, 跟帕薩特差不多，后備箱大
質(zhì)量:高速很穩(wěn)，開(kāi)半年了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 油耗這東西很不好說(shuō)，看路況了。我從天津跑了趟薊縣，平均油耗降到5.9（最高時(shí)速140），大概一周后有升回來(lái)了

動(dòng)力:當(dāng)初買(mǎi)1.6的，是因?yàn)椴惶�放心DSG，渦輪滲漏機(jī)油蒸汽也是個(gè)心病。（其實(shí)應(yīng)該冒把險(xiǎn)，弄個(gè)1.8T的爽一下） 市區(qū)，肯給油的話(huà)，車(chē)子還是很給力的。 高速140沒(méi)啥感覺(jué)，很穩(wěn)。但120以上，提速慢，大毛病�。�

操控:穩(wěn)重踏實(shí)
空間:身高: 170-180CM, 空間很大
質(zhì)量:綜合來(lái)說(shuō)不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.6L/100km, 基本算是不錯(cuò)的

動(dòng)力:動(dòng)力充沛，換擋平順，高速行駛性能好。

空間:身高: 180-190CM, 長(zhǎng)途駕駛座椅舒適性不好。

外觀:大氣, 外觀大氣沉穩(wěn)，氣度非凡
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單而不失大氣。典型的大眾風(fēng)格，做工較好
操控:四輪獨(dú)立懸掛，有著良好的操控性
質(zhì)量:不錯(cuò)
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7.2L/100km, 綜合路況。跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)和國(guó)道，縣道比較多

動(dòng)力:動(dòng)力稍顯不足。還可以滿(mǎn)足
空間:身高: 170-180CM, 由于車(chē)身長(zhǎng)度問(wèn)題和本身就是緊湊型車(chē)的緣故，不能抱有太大的希望。不過(guò)，個(gè)人覺(jué)得在同級(jí)別當(dāng)中算是比較大的空間了。當(dāng)然，出了標(biāo)致408和中華駿捷

外觀:穩(wěn)重,大氣,前臉很漂亮, 大氣 穩(wěn)重
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔明了
操控:操控靈活
動(dòng)力:動(dòng)力可以
空間:空間較大 尤其是后備箱
質(zhì)量:德系車(chē) 質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.2L/100km, 油耗低

油耗:高速, 平均油耗: 5L/100km, 的確是很省油

外觀:穩(wěn)重,成熟,前臉很漂亮, 屁股沒(méi)有老款有味道 LED的雖然節(jié)能環(huán)保 但是我不喜歡 嘿嘿
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料沒(méi)有途安和golf的好 同樣PQ35貨 上海人對(duì)斯柯達(dá)有點(diǎn)省啊
操控:路感很好
質(zhì)量:除了保養(yǎng) 沒(méi)有修過(guò)別的！
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 市區(qū)擁堵時(shí)油耗都高啊

動(dòng)力:1.6自動(dòng)確實(shí)有點(diǎn)肉 不過(guò)1.4T沒(méi)有流速的普通AT，手動(dòng)的又開(kāi)著累 只能買(mǎi)1.6啦
空間:身高: 170-180CM, 本人腿比較長(zhǎng)，腿部空間不是很好，膝蓋老碰到點(diǎn)火鑰匙 時(shí)間久了容易損害點(diǎn)火鎖芯的

外觀:穩(wěn)重,成熟, 國(guó)人難以接受明銳的原因很大程度上是因?yàn)槟莻�(gè)標(biāo)志，但就外觀來(lái)說(shuō)，明銳老成的外表卻有著百年的積淀和澎湃的內(nèi)心，不懼、不忙、沉穩(wěn)的精神是最好的體現(xiàn)。
內(nèi)飾:新明銳的內(nèi)飾與外觀一樣，擺脫過(guò)去老陳的面貌，大方、工整，白色發(fā)光儀表，綠色的按鈕燈光看上去似乎不是很協(xié)調(diào)，在在使用過(guò)程中柔和，不刺眼；內(nèi)飾做工精細(xì)，做工扎實(shí)，樣式雖不如日本人呢車(chē)那樣討人喜歡，在在每一個(gè)細(xì)節(jié)都告訴你，這是一輛擁有百年歷史的德國(guó)車(chē)。
操控:通過(guò)使用，明銳的操控延續(xù)了德系車(chē)穩(wěn)健，扎實(shí)的作風(fēng)，如果你細(xì)細(xì)感受便會(huì)發(fā)現(xiàn)那是日本車(chē)所不能達(dá)到的，但相比速騰這樣的兄弟，底盤(pán)調(diào)教偏軟，更多的滿(mǎn)足乘坐的舒適性，在駕駛的過(guò)程中會(huì)有一絲絲不爽，但沒(méi)有無(wú)限度的妥協(xié)，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，前半段的柔軟是為了滿(mǎn)足乘坐的舒適，后半的堅(jiān)挺直觀的高速駕駛者，我是明銳，來(lái)自德國(guó)，我媽是：PQ35，你大可發(fā)放心。
動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力在這樣的A級(jí)車(chē)上算是頂尖，無(wú)論是城市或是高速，只要你敢，大可放心的去釋放，他絕對(duì)心隨你動(dòng)。當(dāng)然在功率的輸出上，比起2.0T還是有差距，特別是高轉(zhuǎn)速后的動(dòng)力輸出，但這要在120公里以后才能體會(huì)，因此意義不大。但是配備了DSG后，雖然油耗得以降低，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和變速箱能承受的最大載荷扭矩一樣，在載荷較大，比如起步時(shí)的輸出功率會(huì)有所保留，一般在2檔后才能釋放，不過(guò)滿(mǎn)足家用足夠。
空間:身高: 170-180CM, 如果按照我的身材，把前排調(diào)整合適，后排的空間不會(huì)很大，后排乘客的坐姿會(huì)很端正，座位偏向舒適，，后排還有中央扶手，乘坐起來(lái)不會(huì)難受。掀背式的后備箱如果你覺(jué)得難看，那你就失去了擁有它的快樂(lè)和驚喜，超大的后備箱空間真的真的可以滿(mǎn)足你日常甚至更為苛刻的使用，絕對(duì)值得。
質(zhì)量:完全德國(guó)車(chē)的品質(zhì)，你可以一百個(gè)放心，7500的保養(yǎng)里程，導(dǎo)致我在5000去首保時(shí)，4S店還不太想給我做。至于維修費(fèi)用，除了最好使用全合成機(jī)油外，其他的沒(méi)有什么不同，當(dāng)然，在長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛后，還是不要立即熄火，為了你，也是為了它。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 應(yīng)為是1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗相比其他排量會(huì)大一些，但7速DSG工作盡心盡責(zé)，10升的成績(jī)覺(jué)得很滿(mǎn)意。在高速或是城市高速路況，7升左右，成績(jī)可以說(shuō)是很不錯(cuò)了。

外觀:穩(wěn)重,成熟, 比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:早期的有些塑料件不好
操控:掛擋有吸入感
動(dòng)力:夠用
空間:身高: 160-170CM, 車(chē)內(nèi)滿(mǎn)意,后備箱爽
質(zhì)量:不錯(cuò),結(jié)實(shí)頂過(guò)五菱和漢蘭達(dá)的門(mén),寶來(lái)的屁股,只做了油漆
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6.7L/100km, 比較滿(mǎn)意油耗

密封不嚴(yán)