途安怎么樣？

底盤(pán)：不能太差，畢竟最大程度上代表車(chē)車(chē)的基本素質(zhì)。PQ35平臺(tái)，應(yīng)該還不錯(cuò)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的平面軸承有點(diǎn)響，但不是很?chē)?yán)重，想開(kāi)一段時(shí)間再說(shuō)

成都安安不多，路上回頭率高，發(fā)現(xiàn)挺鉤20-35年齡段女性的眼神的（以前好像沒(méi)人太這樣注意過(guò)我）最有趣的是，我22日在4S店提車(chē)時(shí)，一對(duì)年輕的夫婦在看車(chē)，圍著安安（我的）看了又看，我的車(chē)在大廳門(mén)口，我在廳內(nèi)總臺(tái)辦完手續(xù)往大廳門(mén)口走，看見(jiàn)這兩位已在大廳內(nèi)看其它車(chē)，這時(shí)4S店員工幫我移車(chē)到停車(chē)場(chǎng)，我看見(jiàn)那個(gè)女孩揚(yáng)著脖子看著我的車(chē)開(kāi)走，對(duì)男方撒著嬌說(shuō)“看嘛，他們把車(chē)開(kāi)走了----不嘛---”（我，低著頭默默的離去---。）

噪音有點(diǎn)大

客觀說(shuō)途安車(chē)的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，網(wǎng)上說(shuō)的那些毛病，如高速空調(diào)、燒機(jī)油、各種異響都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。看來(lái)RP不錯(cuò)啊，呵呵。

大家說(shuō)的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的平面軸承異響，我也有，就是在地下車(chē)庫(kù)時(shí)倒車(chē)位，總傳來(lái)咦咦的聲音，有朋友說(shuō)大部分大眾的車(chē)都這樣，問(wèn)過(guò)其他牌子的車(chē)都沒(méi)有。我自己對(duì)這問(wèn)題的體會(huì)是軸承潤(rùn)滑不夠，也想過(guò)索賠，但考慮到車(chē)是修壞的，就先忍忍，到實(shí)在受不了再做打算。

開(kāi)起來(lái)感覺(jué)尤其在3，4檔的時(shí)候，帶檔滑行時(shí)，非常有“油潤(rùn)”的感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也非常的“細(xì)密”，讓人有“不想停下來(lái)”的愿望。

剎車(chē)很軟，有次綠燈變紅燈急剎，滿(mǎn)遠(yuǎn)的距離楞是沒(méi)剎住，沖出了斑馬線(xiàn)。

動(dòng)力夠用。

冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在太響，皮帶也會(huì)響。

所有的功能用得最多：定速巡航（經(jīng)常高速），MP3，自動(dòng)空調(diào)。都是不錯(cuò)的東西。

我個(gè)人覺(jué)得方向盤(pán)上的銀條太突兀，與周邊的黑色不協(xié)調(diào)—敗筆。

主要是途安的功能太多，一不留神，又發(fā)現(xiàn)一個(gè)。

2.0車(chē)型，發(fā)現(xiàn)空調(diào)面板按鈕失靈無(wú)法啟動(dòng)空調(diào)。

操控精準(zhǔn),大眾的車(chē)還是不錯(cuò)的

右側(cè)前面的玻璃防夾功能太敏感了，關(guān)窗戶(hù)不能用一鍵到底，一下一下的才能關(guān)嚴(yán)。

音響效果還不錯(cuò)，

剎車(chē)抬地慢點(diǎn)兒，有“格格”地異響，

今天嘗試1,2,3檔用手動(dòng)模式,進(jìn)入4檔的速度后切換到自動(dòng)模式,提速很快,挺爽的,DX們?cè)囘^(guò)嗎?

首保之后 感覺(jué)安安的嗓門(mén)大了很多發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜大了很多各位兄弟的感覺(jué)是這樣么。

急剎有信心.

大眾的剎車(chē)盤(pán)的聲音依然可以清晰聽(tīng)到，有點(diǎn)不爽；

還想特別贊美的是，安安的座位比較高，腿基本是垂直向下的，所以想我這樣的長(zhǎng)腿司機(jī)來(lái)說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，做這樣的座位無(wú)疑是舒服的。

從提車(chē)開(kāi)始，車(chē)內(nèi)一直有異響，酷似座椅摩擦、安全帶卡扣、行李箱擋布等。

空間大，

上午到公司后，正常R檔倒車(chē)的時(shí)候，空調(diào)風(fēng)扇聲音突然增大，請(qǐng)大家鑒定鑒定。30000多KM，4月份要出保了。具體情況是：開(kāi)熱空調(diào)，2檔位置。水溫度正常。開(kāi)熱風(fēng)1檔和2檔的風(fēng)扇聲音一樣，關(guān)熱風(fēng)，聲音沒(méi)有。初步斷定是空調(diào)風(fēng)扇引起的。

途安的座椅高度合適，不象轎車(chē)那么低也不象越野車(chē)那么高。

剎車(chē)行程比較長(zhǎng)

安安絕對(duì)是好車(chē)，誰(shuí)用誰(shuí)知道

座椅導(dǎo)軌外殼安裝不到位，需要自行復(fù)位，但發(fā)現(xiàn)不能完全復(fù)位

土狼發(fā)出低沉的嚎叫，我還是第一次聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出這樣的聲音，伴隨一陣強(qiáng)烈的推背感，土狼很快跑到140M，后面的車(chē)甩得老遠(yuǎn)

車(chē)廂內(nèi)飾會(huì)讓開(kāi)習(xí)慣日系的人，在短時(shí)間內(nèi)，無(wú)法接受，有點(diǎn)粗糙，全無(wú)德國(guó)原產(chǎn)的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格

三是車(chē)輛的操控方面，視察開(kāi)闊，定向準(zhǔn)確。

腳墊太薄，什么破玩意兒。

地盤(pán)結(jié)實(shí)，懸掛硬，方向盤(pán)很輕

45000公里是左右剎車(chē)燈泡先后損壞，車(chē)內(nèi)電腦報(bào)警。

總體來(lái)講，還是挺滿(mǎn)意的，是好車(chē)啊～

車(chē)的裝配質(zhì)量確實(shí)不好，我新車(chē)一月已經(jīng)連續(xù)索賠了儀表臺(tái)音箱罩蓋（提車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)裂了小口）、電瓶圍罩（沒(méi)開(kāi)幾天發(fā)現(xiàn)電瓶旁排氣管固定塑料卡子斷裂），副駕駛內(nèi)門(mén)板裝配不到位，引起小變形，已索賠快一月，但是現(xiàn)在還沒(méi)有接到到貨通知，副駕駛門(mén)老婆反映里面難開(kāi)，到店里師傅調(diào)整了門(mén)扣后解決。

耐用：TA應(yīng)該還不錯(cuò)，雖然國(guó)產(chǎn)件多了，也比日韓車(chē)好很多。

A柱尺寸以及傾斜角度造成的死角非常危險(xiǎn)，過(guò)路口時(shí)候需要十分小心。