單缸不工作先講火花塞拆卸下來看一下電極上是否沾有油污，有油污的話就說明噴油嘴正常，做一下火花塞的拉火實(shí)驗(yàn)，沒有火狐或者火狐弱就說明火花塞出現(xiàn)了故障，高壓線出現(xiàn)故障的概率微乎其微。
Q3的低功率版本的2.0T發(fā)動機(jī)動力參數(shù)，介于途觀1.8T和2.0T參數(shù)范圍之間，當(dāng)然比翼虎的2.0T參數(shù)就更低了，但是Q3發(fā)動機(jī)的輸出效率很高。在溫柔駕駛的前提下，平順加油，起步確實(shí)有點(diǎn)肉，持續(xù)給油，還是展示了2.0T
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語的習(xí)慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如
您好！發(fā)動機(jī)后端 靠近風(fēng)擋導(dǎo)水槽的地方有發(fā)動機(jī)代碼�！酒噯栴}，找車問診。2萬專修技師，10分鐘內(nèi)解答�！�
手機(jī)進(jìn)水了需要進(jìn)行一下操作：1.將整機(jī)全部拆開，準(zhǔn)備好使用相應(yīng)的螺絲刀。 2.拆除屏幕時(shí)，輕輕將屏幕連接主板的小芯片與主板分離。 3.拆除金屬屏蔽隔離層前一定 將入網(wǎng)證和入網(wǎng)證下的卡槽貼紙撕掉。 4.拿吹 風(fēng)
奧迪Q31.4T和2.0T的最大區(qū)別是發(fā)動機(jī)和變速箱兩大件都不一樣，追求動力或要四驅(qū)的直接2.0T，1.4T只能說夠用。奧迪為Q3先期將提供3款四缸發(fā)動機(jī)，其中標(biāo)準(zhǔn)版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發(fā)動機(jī)，Q3的
你可以切換到S檔，就能有更高的轉(zhuǎn)速了。
分別有1.4T 150匹馬力 2.0T 180匹馬力 2.0T 220匹馬力。進(jìn)口Q3 2.0T 170匹馬力和211匹馬力。
那里面裝的是：冷卻液
您好，奧迪A3和奧迪Q3的1.4t車型還有1.8t車型發(fā)動機(jī)但是一樣的，不僅發(fā)動機(jī)，車子變速器也一樣，都是dsg變速器。
對于車主來說，最關(guān)心的就是損耗問題，奧迪官方認(rèn)證二手車的“再制造”工藝集全車翻新、漆面養(yǎng)護(hù)、聰明維修、機(jī)械養(yǎng)護(hù)、無菌處理于一體。讓您的愛車再次煥發(fā)新車風(fēng)采�！霸僦圃臁睆�(qiáng)調(diào)修復(fù)而非更換，因此能夠保持車輛原廠狀態(tài)和價(jià)值。全車翻新傳統(tǒng)車輛翻新屬于清洗范疇，主要借助一些強(qiáng)力的汽車化學(xué)品進(jìn)行內(nèi)外深度清潔，“再...
這幾天有一位朋友打算買輛二手車，看車況都挺新反倒不敢輕易出手，在二手車小白的認(rèn)知里，二手車就該有個(gè)二手車的樣子，整備出來和翻新車一樣就觸及到了他的認(rèn)知盲區(qū)。恰好去了北京奧之旅奧迪官方認(rèn)證二手車的再制造中心，目睹了“翻新”過程，啊不，是“再制造”。奧迪這項(xiàng)技術(shù)絕非簡單翻新了之，而是針對深層次的問題提供...
全新一代華晨寶馬X1在之前的北京車展上首發(fā)亮相，在經(jīng)歷了奧迪Q3和奔馳GLA的狙擊后，寶馬X1在這一細(xì)分領(lǐng)域的壓力頗大。加上已經(jīng)有很長時(shí)間沒有換代，無論是科技感還是新鮮感上都已漸顯疲態(tài)�，F(xiàn)今，寶馬X1終于迎來了換代產(chǎn)品，采用全新的UKL前驅(qū)平臺，發(fā)動機(jī)改用橫置布局，縮短了發(fā)動機(jī)艙，增大了車內(nèi)空間。在...
【續(xù)保禮遇】人保，太平洋折扣低至5.95折，最高贈送價(jià)值6500元超值豪華大禮包【到店禮遇】當(dāng)日保養(yǎng)維修工時(shí)費(fèi)五折優(yōu)惠，并贈送精美鑰匙扣一個(gè)和皇家御洗一次。凡續(xù)保成功客戶均可獲得抽獎(jiǎng)機(jī)會一次一等獎(jiǎng)價(jià)值1680元奧迪拉桿箱二等獎(jiǎng)600元工時(shí)券三等獎(jiǎng)車內(nèi)內(nèi)飾翻新一次另：凡是在12.10之前通過電話、短信...
奧迪為這款車提供了兩種變速箱，傳統(tǒng)的6速手動變速器以及Rtronic序列式變速器。令人感到失望的是R8Spyder和其硬頂車型依然無法配備在TT車型上已經(jīng)被證明非常優(yōu)秀的雙離合器變速箱。奧迪對此的解釋是目前的雙離合器裝置無法容身于R8狹窄的發(fā)動機(jī)艙。不過對大部分具有手動情節(jié)的玩家來講，這根本算不上什...
作為在國內(nèi)大街上最昂貴的街車，A6L給我們印象似乎清晰地不能再清晰了，關(guān)注奧迪的人會發(fā)現(xiàn)A6L的車型在在發(fā)動機(jī)上發(fā)生了一系列的變化，3.2和2.8全部停產(chǎn)，取而代之是3.2Q和2.8FSI，憑借當(dāng)今奧迪綠色奧運(yùn)計(jì)劃，全新的奧迪A6L2.8FSI登場。(圖片點(diǎn)擊可放大)奧迪家族當(dāng)前極具品牌特征的“大嘴...
