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中華V3跑高速聲音

  • 報(bào) 價(jià):5.07-11.77萬(wàn)
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:1.6L 1.5L
  • 變速箱:

中華V3相關(guān)標(biāo)簽

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中華V3跑高速聲音相關(guān)問(wèn)答

中華v3高速超過(guò)120右前方有哨響聲音

(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系  發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪

提問(wèn)者: lucas.ni2016-01-24

中華v3開(kāi)高速嗡嗡響有糊味

你好, 這種情況一般汽車(chē)在中高速行駛時(shí)前后輪某一個(gè)或幾個(gè)輪處有嗡嗡樣的異響聲,是由于車(chē)輪軸承不良或輪胎表面偏膜不均凹凸不平所致。可先換相同車(chē)的正常輪胎試車(chē),如果嗡嗡異響聲消失則為輪胎不良,需進(jìn)行相應(yīng)的檢查或做四輪定位校正

提問(wèn)者: alaqq1232016-08-31

中華V3哨子聲怎么弄

這款車(chē)型由于后視鏡設(shè)計(jì)形狀問(wèn)題,高速行駛的時(shí)候空氣經(jīng)過(guò)后視鏡與車(chē)門(mén)的間隙行成壓縮氣流,就出現(xiàn)了哨音,沒(méi)有什么好的解決方案。

提問(wèn)者: yanbuoshi2016-05-04

你好我是中華v3的車(chē)磨合期內(nèi)時(shí)速跑到130發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有聲響,幾個(gè)月后上

由于加工和裝配誤差,新車(chē)各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多,汽車(chē)使用初期的磨合(也稱走合)效果,對(duì)汽車(chē)的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以,新車(chē)使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車(chē)行駛

提問(wèn)者: 丿90後丶單純2016-09-25

東南v3菱悅相比中華駿捷FSV那一款車(chē)好??

怎么又碰上同樣的問(wèn)題了?再來(lái)回答一下吧 發(fā)動(dòng)機(jī):雖然FSV的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)十分不錯(cuò),但實(shí)際駕駛要比V3略遜一籌,也許是調(diào)校得不好,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配和調(diào)校是很高的技術(shù)了,華晨在這方面和東南三菱相比還是有差距的,而且FS

提問(wèn)者: wanglj3212016-05-11

中華v3八十邁方向盤(pán)異響

一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損

提問(wèn)者: yd24o876o2016-08-19

華晨中華v3怎么樣?發(fā)動(dòng)機(jī)各方面怎么樣具體

其實(shí)加點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)A3是最好的選擇了。。。。1.6得排量87.5KW得最大功率可以說(shuō)1.5得遠(yuǎn)景和1.4得樂(lè)風(fēng)大得多了。。。五星級(jí)得安全也是最好得了。再說(shuō)外觀是是世界級(jí)大師得手比。《矣秃囊埠芙(jīng)濟(jì)和遠(yuǎn)景差不多得。樂(lè)風(fēng)得油耗全

提問(wèn)者: gxwyr2015-08-27

東南v3菱悅相比中華駿捷FSV那一款車(chē)好??

怎么又碰上同樣的問(wèn)題了?再來(lái)回答一下吧 發(fā)動(dòng)機(jī):雖然FSV的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)十分不錯(cuò),但實(shí)際駕駛要比V3略遜一籌,也許是調(diào)校得不好,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配和調(diào)校是很高的技術(shù)了,華晨在這方面和東南三菱相比還是有差距的,而

提問(wèn)者: 卟僾le2013-07-05
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