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賽馬怠速熄火

賽馬怠速熄火相關(guān)問答

哈飛賽馬1.3熄火問題

離合器問題!!!!!!!!!!!! 第一,離合器的間隙過小."當(dāng)踩離合器停穩(wěn)車時(shí),汽車怠速突然要往歸零擺動(dòng)但又馬上往上升到標(biāo)準(zhǔn)怠速800-900轉(zhuǎn)" 離合器沒有完全離開! 第二,"早上剛起車時(shí)沒有這病,

提問者: lwkvhtbkturi2013-04-27

請(qǐng)教各位師傅,我的賽馬只要把空調(diào)打開怠速就會(huì)變小,會(huì)熄火,把怠速調(diào)大了也不行,這是怎么回事啊?

不知是電噴還是化油器車,是化油器車就清洗化油器,是電噴就清洗油嘴。

提問者: wangye032192013-09-24

哈飛賽馬 1.6 冷車著車怠速很小,沒有正常的提速,容易死火,已換節(jié)氣門傳感、水溫傳感和怠速馬達(dá) 請(qǐng)指教

賽馬1.6應(yīng)該是純?nèi)獾陌l(fā)動(dòng)機(jī) 如果是,希望你檢查一下下列部件; 汽油濾清器時(shí)在油箱里的,如果你重未換過,那么請(qǐng)你更換一個(gè)。 節(jié)氣門有一怠速空氣補(bǔ)償調(diào)整螺絲,清洗過后記得調(diào)整一下。 如果你更換過正時(shí)皮帶,那么檢查

提問者: agiletech2013-07-09

哈飛賽馬熱車行駛五十公里左右加不起速,松油門回怠速狀態(tài)有時(shí)熄火,已換過三個(gè)油泵

一,如果電噴發(fā)動(dòng)機(jī),可能是怠速馬達(dá)卡死,因此發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣很少,幾乎不進(jìn)氣,所以就造成混合氣過濃。 二,化油器式老車怠速熄火。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí),要先根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整(300-500r/min)。調(diào)整后,如故障

提問者: bvneaibp2015-06-17

哈飛賽馬怠速不穩(wěn)加油不起作用

車啟動(dòng)時(shí),怠速不穩(wěn),一開始打火,怠速達(dá)到1200以上,接著就下降或熄火,打火兩三次后一般不再熄火,但怠速極低,一般500以下,加油加不上去。很可能是積碳比較嚴(yán)重,影響噴油量和進(jìn)氣量,需要清理.建議清洗噴油嘴.節(jié)氣門.進(jìn)氣

提問者: HJ4151725922015-12-16

哈飛賽馬的低怠速問題解決了嗎??有時(shí)正常,有時(shí)車在怠速時(shí)抖的厲害,奄奄一息。有時(shí)直接熄火。

按照我的步驟去檢查,先怠速電機(jī),火花塞,然后高壓線,傳感器,再看看汽油油泵壓力夠不夠!問題一定解決!

提問者: cookie_ty102013-06-12

哈飛賽馬涼車著車熄火怎么回事

苦咖啡 根據(jù)您說的情況分析,建議您檢查節(jié)氣門、噴油嘴、怠速馬達(dá)、氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管及火花塞等部位積碳是否過多。因?yàn)橐环矫孢@些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙,進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦,影響進(jìn)氣效果及油氣混合的質(zhì)量

提問者: 2014-01-08

哈飛賽馬1.3冷車發(fā)動(dòng)后怠速抖動(dòng)五六秒 然后才有高怠速 而且等溫度正常以后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)得厲害 ,

此問題不見車還真不好給你解釋, 這樣的故障不一定就是發(fā)電機(jī)的故障,如果是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障,而ECM不能分析處理或者分析不出,你就要按常規(guī)的檢查,給你個(gè)建議你可以分開來檢查 首先冷車,熱車不同的抖動(dòng)檢測(cè)儀看一下不同時(shí)期的

提問者: Bi6fkMnGn2013-11-02

冷車不好打火,熱車熄火,怠速不穩(wěn)!求大師幫忙!

看下噴油嘴噴油是否霧化,怠速馬達(dá)再換個(gè)新的試試,油泵也要考慮

提問者: wata1l4dan22013-07-19

冷車啟動(dòng)怠速正常,加油門就熄火,怠速帶10分鐘又正常了,

呵呵 混合氣過濃了 ???

提問者: NipSpoild2013-03-07
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