是的,當(dāng)然是沒有增壓的自然吸氣發(fā)動機壽命長. 渦輪增壓發(fā)動機（Turbo）技術(shù)講解 眾所周知，汽車發(fā)動機是靠燃料在發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒從而對外輸出功率。在發(fā)動機排量一定的情況下，若想提高發(fā)動機的輸出功率，除了多提供燃料燃燒，
如果你只是用來代步，不追求告訴駕駛的樂趣，那我建議你買日本車，日本車發(fā)動機的動力都很一般，也比較省油，內(nèi)置外型也做的很精細。但是如果你是個追求駕駛樂趣的那建議你買歐美車吧，特別是邁騰的渦輪增壓發(fā)動機，真的很帶勁。我個人喜
速騰帶渦輪增壓的小保在500-600，大保在800左右。比馬三貴一倍。保值性速騰比較好。配件上也是速騰的貴一倍左右。
1.6THP在技術(shù)上的優(yōu)勢和兩點在于：一是解決了渦輪遲滯的問題，在1000轉(zhuǎn)左右就能介入，大眾的1.4TSI大概要在1400轉(zhuǎn)左右渦輪才能介入。在市區(qū)走走停停的這種情況，1.6THP從靜止到起步加速，由于渦輪更早介入，動
改裝渦輪增壓是提高了發(fā)動機的馬力和輸出扭矩 可是原來的活塞缸筒的設(shè)計強度或許只是適合改裝前的強度 這樣就有可能過早的磨損 另外改裝渦輪增壓的車輛 進氣量比原來要大 對空氣濾清器的保養(yǎng)要比原來改裝前要勤. 要一
C5是自然吸氣（NA）昊銳是渦輪增壓（TSI） 從空間上說昊銳是完勝C5的不管是前排還是后排，但油耗方面LZ如果要對比的也應(yīng)該是昊銳1.8T對比C5 2.3因為1.4T的昊銳跟自然吸氣的C5 2.3沒有啥可比性（排量不一
昊銳的維護費高。因為是渦輪增壓的發(fā)動機，平時都是用的97號油。 其次是渦輪的問題，雖然現(xiàn)在稱汽車的渦輪是終身的，但是一般10W公里還是建議要換一下，這樣就是2-3W。 C5的話有一個問題，就是發(fā)動機還是用的皮帶，不是
我是開C5，2.3尊雅的。2011款。感覺開了一年下來跑了2萬多公里，沒有什么問題，就是變速箱好像在1檔升2檔的時候如果不熱車的話會延遲升檔。這車呢，開起來感覺挺穩(wěn)的，不過關(guān)門聲好像沒有大眾的好聽。今年春節(jié)回去朋友買
這倆車不是一個級別的。C5比速騰高一個級別。配置比速騰高，駕乘空間比速騰大。 雪鐵龍C5是中型車，對應(yīng)的是大眾邁騰。大眾速騰是緊湊型車，對應(yīng)的是雪鐵龍C4L的級別。 一萬公里保養(yǎng)的是德國奔馳、寶馬的保養(yǎng)間隔。
日前，東風(fēng)雪鐵龍官方發(fā)布了一張凡爾賽C5X虎年開門紅版的預(yù)告圖，新車將會在1月17日正式上市。目前凡爾賽C5X有4款車型，售價區(qū)間14.37-18.67萬元。從預(yù)告圖我們可以看到，新車配了一個紅色的頭枕，并且頭枕上還繡上了一個虎頭，看起來喜氣十足。新車在設(shè)計上預(yù)計會跟在售車型一樣，只是會增加一些虎年...
![[合肥]東風(fēng)雪鐵龍車型優(yōu)惠政策鉅惠來襲](https://img.xgo-img.com.cn/pics/4175/630/418/4174103.jpg)
近日編輯從東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商處得知，天逸C5AIRCROSS、C6、C3-XR、云逸C4AIRCROSS目前均有不同程度優(yōu)惠政策，購車享萬元補貼，詳情請往下看，感興趣的車友可詳詢店內(nèi)�！�12.3英寸液晶顯示儀表●游艇式電子排擋●PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)●2730mm同級超長軸距置換最高可享20000元...
現(xiàn)如今，國五清倉、國六無車可以說是很多品牌的尷尬與無奈，但今天我們試駕的這款車可以是你現(xiàn)在的一個選擇，那就是雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS、全新的排氣處理系統(tǒng)、帶電控執(zhí)行器的渦輪增壓器等一系列新技術(shù)，使得發(fā)動機在油耗、功率等各個方向均得到了優(yōu)化。除了對發(fā)動機進行優(yōu)化，變速箱也由原來的6AT升級為8A...
現(xiàn)如今，國五清倉、國六無車可以說是很多品牌的尷尬與無奈，但今天我們試駕的這款車可以是你現(xiàn)在的一個選擇，那就是雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS、全新的排氣處理系統(tǒng)、帶電控執(zhí)行器的渦輪增壓器等一系列新技術(shù)，使得發(fā)動機在油耗、功率等各個方向均得到了優(yōu)化。除了對發(fā)動機進行優(yōu)化，變速箱也由原來的6AT升級為8A...
定位于“專業(yè)級舒適SUV”的東風(fēng)雪鐵龍旗下SUV——天逸C5AIRCROSS，于近日新增了一款全新款型——400THP尊享型，售價21.17萬元。東風(fēng)雪鐵龍400THP尊享型新搭載了愛信8速手自一體變速箱，對1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動機動力和排放進行了升級。新車動力提升了20N•m，油...
在主打高端、豪華的C6坐上了品牌旗艦的位置之后，第三代C5也開始向年輕、時尚的道路上靠攏。如今的C6和第三代C5已經(jīng)共同成為東風(fēng)雪鐵龍的品牌形象擔(dān)當(dāng)。兩車在舒適體驗方面是不同的，東風(fēng)雪鐵龍將這兩款產(chǎn)品做了不同舒適調(diào)校，以此來滿足不同需求的消費者人群。東風(fēng)雪鐵龍C6和第三代C5是東風(fēng)雪鐵龍在中級車市場...
日前，東風(fēng)雪鐵龍旗下全新的小型SUV——C4AIRCROSS將于北京車展上正式亮相。新車將采用1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動機�！敬饲捌毓獾纳陥髨D】外觀來看，C4AIRCROSS車型在外觀上與C3AIRCROSS車型幾乎相同，極大程度延續(xù)了C-Aircross概念車的整體風(fēng)格，同時也繼承了雪鐵龍...
東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS是雪鐵龍整個品牌首款在中國首發(fā)的車型，與標致4008同平臺，定位緊湊級車型。這臺車從概念車的亮相開始就一直備受關(guān)注，沒有棱角不激進的溫和派設(shè)計是它最大的亮點，同時肯定有不少人都很關(guān)心它的保養(yǎng)成本如何，今天我們就一起來看看，對它的保養(yǎng)進行一次解析。動力方面，天逸提供了...
2017年11月28日，領(lǐng)克品牌首款車型領(lǐng)克01正式上市，全系推出6款車型，售價區(qū)間為15.88-22.08萬元。此次上市的車型均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本供消費者選擇。領(lǐng)克01上市價格表車型售價。競爭對手領(lǐng)克是隸屬于吉利集團旗下的品牌之一，該品牌結(jié)合了沃爾沃與吉利汽車的雙...
今年6月，東風(fēng)雪鐵龍全新C5正式上市，新車是C5的第三代車型，其在外觀與內(nèi)飾設(shè)計上均做出了大幅度調(diào)整，而在動力方面，該車依舊搭載的是1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機，此前我們對新車的性能進行了測試，而它在日常儲物便利性方面到底如何呢？我們只針對B級以下轎車、SUV、MPV等家用車型進行體驗，體驗...
動力方面，雪鐵龍全新C5與現(xiàn)款車型保持相同，依舊是提供1.6T動力和1.8T動力，今天我們實拍的是其1.8T動力車型，1.8L渦輪增壓發(fā)動機可提供最大功率204馬力/5500rpm，最大扭矩280�！っ�/1400-4000rpm。與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱，提供運動模式和雪地模式。編輯點評：...
【58車衡陽訊】東風(fēng)雪鐵龍的全新旗艦中級轎車C6于去年10月上市，這款車共有1.6T和1.8T兩種動力，共計5款車型。該車基于新3號平臺進行打造。其實從平臺，亦或是技術(shù)多方面來講都與上一代C6沒什么關(guān)系，而相同的則是兩者的定位——高端、豪華。對應(yīng)的售價區(qū)間為18.99-27.99萬元。今天我們就一起...
動力：東風(fēng)雪鐵龍第三代C5的主要變化都在外觀和內(nèi)飾方面，動力及底盤變化細微。動力方面，實拍車型仍然搭載的是1.8L渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱，不同的是，新車將原來的機械手剎改為了現(xiàn)在的電子手剎。編輯點評：東風(fēng)雪鐵龍第三代C5實際上最大的變化在于LAMAISON唯享座艙，也就是內(nèi)飾...
前不久東風(fēng)雪鐵龍第三代C5正式上市，新車相比老款車型有了質(zhì)的飛躍。雖然新車的亮點有很多，但面對現(xiàn)如今龐大的市場，競爭對手也是非常強悍。剛剛上市的車型肯定沒有過多的優(yōu)惠幅度，借助C5的上市，我們來看一看主要競品，雪佛蘭-邁銳寶XL、別克-君威、福特-蒙迪歐您是否中意呢？今天選取的幾款車型價格均處于20...
