因為君越的A柱太粗了,轉(zhuǎn)彎的時候由A柱造成的盲區(qū)就會很大所以轉(zhuǎn)彎的時候一定要搖頭晃腦看清楚其實不光君越,現(xiàn)在的車大多數(shù)的A柱都比較粗,轉(zhuǎn)彎的時候減速慢行注意觀察才是王道
A柱就是前擋風玻璃的兩個柱子,一般A柱越粗車身越堅固,當然視線會有影響。
這個沒辦法的...只能多注意觀察,尤其是轉(zhuǎn)彎和掉頭的時候,雖然A柱粗大影響視線,但是從安全角度來說,粗大的A柱在撞擊時也會更好的承受沖擊力。有利就有弊。。。
A柱在發(fā)動機艙和駕駛艙之間,左右后視鏡的上方,會遮擋你一部分的轉(zhuǎn)彎視界,尤其是左轉(zhuǎn)彎,所以討論得比較多些。 也就是你開車時候左轉(zhuǎn)的時候看到的那根會遮住你部分視線柱子。
樓主你好,我看網(wǎng)上有君越車友總結(jié)的:A柱實在有點遮擋視線,在5-10米的距離,足以擋住一輛車或同時行走的5個人(做過統(tǒng)計),因此轉(zhuǎn)彎時要特別當心希望我的回答對你有所幫助
這個沒解決,而且在車型沒進行大的換代之前也沒法解決,因為小改款不可能對車身結(jié)構(gòu)作大的調(diào)整。
所有車子的A柱對視線都有影響需要移動身體轉(zhuǎn)動頭部來觀察A柱產(chǎn)生的盲區(qū)
優(yōu)點一:大 和君威類似,君越把美國車“大”的特點很好的帶給了中國消費者。將近5米的車長和超過2.8米的軸距讓君越在同級別車中占有優(yōu)勢。下面是君越和其競爭對手各自的車身尺寸對比: 君越 天籟 帕薩特領(lǐng)馭
對,這個所謂的2014款就是全新君越 但是通用官方給出的名字只是全新君越,沒有用年款來區(qū)分。(說是全新的,其實就是中期改款) 58車的車型庫里是把全新君越定為2013款的 通用官方給出的2013款君越其實就是
1:總體來說還是純德國血統(tǒng)的一汽大眾新邁騰技術(shù)領(lǐng)先一些,無論是三種排量的TSI發(fā)動機還是6檔或7檔的DSG雙離合變速箱都是同級車里最先進的,TSI與DSG堪稱"黃金組合",起步與提速推背感超強,動力完全不用擔心。
君越eAssist混合動力車“不值一提”的六個問題對于大部分的汽車消費者而言,在購車前需要綜合考慮關(guān)于車輛油耗、操控性、乘坐舒適性、養(yǎng)護成本等因素,從而決定購買哪款車型。特別是中高級車型市場,由于消費者在購車前大都有一定的用車經(jīng)驗,對新車的考量更為理性也更苛刻。因此,想要在中高級車型市場中脫穎而出,...
庫存車通常指的是停放時間超過三個月的車輛。消費者可以通過查看車輛副駕駛B柱下方的銘牌,了解車輛的制造年月。長時間停放的庫存車,機油可能會變質(zhì),橡膠件也容易老化。如果停放環(huán)境不佳,車漆也可能受損。22款的車在21年生產(chǎn)是正,F(xiàn)象。因為車輛年款通常需要提前一年生產(chǎn),以便在新年初開始銷售。如果制造年月與購...
打方向盤時沙沙橡膠摩擦聲可能由車胎與路面摩擦、轉(zhuǎn)向柱缺油、氣囊游絲故障或減振器壓力軸承損壞引起。解決此問題可加潤滑油、更換氣囊游絲或調(diào)整轉(zhuǎn)向柱防塵套位置。若方向盤變重,可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問題,需檢查助力油是否泄漏或轉(zhuǎn)向感應器是否干凈。駕駛?cè)藛T轉(zhuǎn)動方向盤時,如果有沙沙作響硫化橡膠摩擦響聲發(fā)生,一般全是...
A4L方向盤咯嘣響可能由多種原因引起,包括轉(zhuǎn)向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦、方向盤內(nèi)部異響、減震器平面軸承和平衡桿問題。若異響源于轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦,需調(diào)整或更換腳墊。若異響來自方向盤下方,可能是方向柱防塵套缺乏潤滑,涂黃油可解決問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎...
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日前,有外媒拍攝到這一組本田HR-V在歐洲的試車諜照,新車與早些時間曝光的日版車型非常相似。本田HR-V是一款全球車型,其在國內(nèi)對應的分別是廣汽本田生產(chǎn)的繽智和東風本田生產(chǎn)的XR-V。從曝光的諜照來看,新車看起來要比現(xiàn)款的繽智要大一些,雖然全身都包裹著偽裝,但不難看出新車將采用全LED大燈,并采用橫...
根據(jù)各種碰撞測試我們總結(jié)出了以下十款并不那么安全的車型。其中還有成績差但是銷量超好的一些車。第一款:大眾帕薩特盡管成績差強人意,但銷量卻居高不下。之前有一則新聞說帕薩特被貨車追尾了,本以為帕薩特會被撞得支離破碎,結(jié)果卻令人大跌眼鏡。后面的保險杠和擋風玻璃都被撞毀,但是整體問題不大,后備箱和車身結(jié)構(gòu)都...