朗逸的底盤(pán)最高，老桑塔納生產(chǎn)線(xiàn)改裝的，肯定底盤(pán)高，底盤(pán)高犧牲高速穩(wěn)定性
汽車(chē)網(wǎng)站上可以查到，，58車(chē)
你問(wèn)這個(gè)干嘛，車(chē)展見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)，威朗確實(shí)漂亮，內(nèi)外都比速騰好，外觀上
你好 威朗滿(mǎn)載104mm ，比英朗稍微低一點(diǎn)（英朗滿(mǎn)載是125mm間隙） 城市道路 不用擔(dān)心底盤(pán)被刮， 如果鄉(xiāng)村道路或則公路 用車(chē)較多 可以加裝地盤(pán)裝甲 價(jià)格300元左右
你好，威朗底盤(pán)下面是沒(méi)有水管的，只有油管和線(xiàn)路58車(chē)
異響檢查減震器 壓力軸承 擺臂 球頭 拉桿是否損壞 希望可以幫助到你 不明白可以繼續(xù)詢(xún)問(wèn) 及時(shí)檢修保養(yǎng)確保駕駛平穩(wěn)舒適安全
車(chē)主您好，這可以不用處理的，不用擔(dān)心的，要處理也需要自己花錢(qián)換。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問(wèn)，您可以繼續(xù)追問(wèn)我，祝您生活愉快，順心如意--------58車(chē)竭誠(chéng)為您服務(wù)
90%以上的漏油問(wèn)題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問(wèn)題，起初是滲油，慢慢開(kāi)始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂
建議及時(shí)去修理廠(chǎng)檢查廠(chǎng)檢查下是哪里漏油，變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油濾芯等地方檢查下
需要更換， 別克4s技術(shù)總監(jiān)為你解答，希望我的回答對(duì)你有幫助。
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】威朗GS運(yùn)動(dòng)風(fēng)味十足發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)都給力“運(yùn)動(dòng)”是個(gè)廣義詞，即便是在汽車(chē)產(chǎn)品中也如是。每個(gè)駕駛者對(duì)“運(yùn)動(dòng)”的理解都不盡相同。有人強(qiáng)調(diào)精準(zhǔn)的操控，也有人苛求酣暢的動(dòng)力，但也有一些人渴望的只是這種與豪華舒適相反的感覺(jué)。那么就大多數(shù)國(guó)內(nèi)用戶(hù)而言，當(dāng)談?wù)撨\(yùn)動(dòng)時(shí)我們到底在談?wù)撌裁茨?別克威朗GS...
評(píng)價(jià)一輛車(chē)的舒適性以及操控性需要從各個(gè)方面去考慮，但是地盤(pán)的調(diào)校一定是一個(gè)非常重要的指標(biāo)，并且也是一臺(tái)車(chē)最復(fù)雜／最專(zhuān)業(yè)的部分，各個(gè)汽車(chē)品牌的解決方案也各有千秋。而源自歐寶的瓦特連桿相比傳統(tǒng)的扭力梁式后懸架有著較明顯的優(yōu)勢(shì)，而本次體驗(yàn)的別克威朗則使用了此懸架系統(tǒng)�！魅X材質(zhì)的前副車(chē)架,不僅將重量降低了...
威朗2022款Pro533T樂(lè)享版官方指導(dǎo)價(jià)為139900元，目前濱州地區(qū)暫無(wú)優(yōu)惠。全款購(gòu)車(chē)需支付商業(yè)保險(xiǎn)6205元、購(gòu)置稅12381元、上牌費(fèi)500元、車(chē)船使用稅350元和交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終落地價(jià)約為160286元。威朗外觀年輕有活力，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，峰值扭矩250牛...
2017年上半年汽車(chē)銷(xiāo)售榜已經(jīng)出爐，上汽通用別克英朗力壓群雄，奪得冠軍。英朗是一款整體表現(xiàn)非常均衡的產(chǎn)品，外觀符合大部分消費(fèi)者的審美觀，空間大、實(shí)用性強(qiáng)、以及底盤(pán)和懸掛的調(diào)教等，都是英朗的優(yōu)勢(shì)。2017款別克英朗不僅配置升級(jí)，外觀也與更高端的威朗車(chē)系非常接近，設(shè)計(jì)給人更加時(shí)尚的感覺(jué)。其車(chē)頭大尺寸前進(jìn)...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】風(fēng)阻系數(shù)0.27，超越同級(jí)，超越風(fēng)別克威朗的空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)過(guò)程接近2年，對(duì)車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤(pán)等三大部分進(jìn)行了精細(xì)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，通過(guò)大量CFD流體仿真分析實(shí)現(xiàn)近500次的優(yōu)化。采用大傾角前風(fēng)擋、快背式車(chē)頂、后蓋一體式尾翼等設(shè)計(jì)改善車(chē)身表面氣流分布，每一處造型細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn)和優(yōu)...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】以前我們買(mǎi)車(chē)可能會(huì)考慮小型車(chē)、緊湊型車(chē)、A+級(jí)車(chē)，但目前僅從空間和配置兩點(diǎn)已經(jīng)很難打動(dòng)消費(fèi)者了，成熟的消費(fèi)者希望車(chē)子滿(mǎn)足日常需求之余，更能滿(mǎn)足精神層面與個(gè)性的需求。通俗來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者會(huì)更關(guān)注同級(jí)別內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)型。而今天我們的主角別克威朗就是這樣一臺(tái)車(chē)，它是滬湘集團(tuán)全新重磅打造的一款運(yùn)...
記得前一段時(shí)間看過(guò)一篇文章，文章的大概內(nèi)容就是由于歐洲和美國(guó)的地形問(wèn)題，這兩個(gè)地區(qū)的車(chē)輛設(shè)計(jì)有著非常明顯的區(qū)別，而今天要測(cè)試的車(chē)輛雖然是一臺(tái)美國(guó)車(chē)，但它卻用了歐洲車(chē)的底盤(pán)，OK，不賣(mài)關(guān)子了，自今天的主角就是別克威朗，與歐寶亞特共用一套底盤(pán)系統(tǒng)，歐寶亞特是一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型轎車(chē)，而與它同平臺(tái)的威朗會(huì)...
7月9日，長(zhǎng)春寶興行全新BMWX1全能挑戰(zhàn)賽已全面開(kāi)賽。本次挑戰(zhàn)賽圍繞全新BMWX1“敢作敢為”的精神，從“自由，勇敢，執(zhí)著，好奇”四個(gè)維度，精心為嘉賓設(shè)計(jì)了越野賽道、綜合路況賽道和風(fēng)景試駕在內(nèi)極具吸引力的試駕環(huán)節(jié)，配合豐富的趣味挑戰(zhàn)活動(dòng)，全面展示了全新BMWX1“同級(jí)別中最強(qiáng)SUV”的產(chǎn)品性能。全...
近日，編輯從江蘇康泓店內(nèi)了解到，近期購(gòu)車(chē)優(yōu)惠高達(dá)1.8萬(wàn)，現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友可以到店賞車(chē)試駕。別克-威朗最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)，還有Alcantara材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)式座椅，彎道的表現(xiàn)是那么緊繃硬實(shí)，底盤(pán)極限在同級(jí)別車(chē)型中算是佼佼者。注：汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格多變，文章內(nèi)的價(jià)格信息為編輯在市場(chǎng)上采集到的當(dāng)日實(shí)...
全新BMW7系是當(dāng)今最創(chuàng)新的豪華汽車(chē)，其工程設(shè)計(jì)和制造工藝是可持續(xù)發(fā)展理念的最佳呈現(xiàn)，在智能化駕駛和人機(jī)交互領(lǐng)域的成就引領(lǐng)了行業(yè)潮流。全新BMW7系的CarbonCore高強(qiáng)度碳纖維內(nèi)核車(chē)身是汽車(chē)制造史上的里程碑，也是寶馬智能輕量化設(shè)計(jì)的又一突破。新車(chē)總體降低自重最多高達(dá)130公斤，且顯著降低了車(chē)輛...
2016年5月14日，鄭州威佳別克高端社區(qū)巡展活動(dòng)即將開(kāi)啟，屆時(shí)別克攜手中大型不同凡想全新一代君越和精品中型車(chē)威朗、全新英朗在位于洞林湖風(fēng)景區(qū)的高端精品合作社區(qū)恒大山水城閃亮登場(chǎng)，誠(chéng)邀您現(xiàn)場(chǎng)鑒賞！全新一代君越在2016年3月18日上市，從上一代“不喧嘩，自有聲”，到現(xiàn)在的“不同凡想”，除了22.58...
以傳承與創(chuàng)新，演繹跑車(chē)性能與實(shí)用新高度911Carrera是保時(shí)捷高性能跑車(chē)的代名詞：它不僅承襲了911車(chē)系超過(guò)半個(gè)世紀(jì)的性能進(jìn)化，更完美地融合了日常實(shí)用性，是一輛最適合日常駕駛的高性能跑車(chē)。2016年，新款911Carrera登陸中國(guó)市場(chǎng)。新車(chē)憑借全新研發(fā)的雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、更動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、...
以傳承與創(chuàng)新，演繹跑車(chē)性能與實(shí)用新高度911Carrera是保時(shí)捷高性能跑車(chē)的代名詞：它不僅承襲了911車(chē)系超過(guò)半個(gè)世紀(jì)的性能進(jìn)化，更完美地融合了日常實(shí)用性，是一輛最適合日常駕駛的高性能跑車(chē)。2016年，新款911Carrera登陸中國(guó)市場(chǎng)。新車(chē)憑借全新研發(fā)的雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、更動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、...
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2014年5月29日，第18屆深港澳國(guó)際車(chē)展于深圳會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕。北京車(chē)展剛剛結(jié)束，各大品牌的新車(chē)豪車(chē)都來(lái)到深港澳車(chē)展，和大家來(lái)個(gè)近距離的親密接觸。寶馬i3會(huì)展中心2號(hào)展廳內(nèi)，寶馬展臺(tái)帶來(lái)了一個(gè)胖小子，就是電力汽車(chē)時(shí)代的新寵兒——寶馬i3。作為全場(chǎng)唯一一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，寶馬i3在深港澳車(chē)展吸引了足夠的...
