動力方面，威朗配備兩套通用全球最新研發(fā)的高效動力總成系統(tǒng)。 o 20T車型搭載通用全球新一代Ecotec發(fā)動機(jī)家族中性能最強(qiáng)的1.5T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合新一代7速DCG智能雙離合變速箱，0-100km
果你喜歡動力，操控，總跑高速，推薦別克威朗， 這幾款車的價位都在22萬以上，估計油耗不是你主要關(guān)注的， 操控上別克威朗帶有2種駕駛模式，舒適，運(yùn)動，
我的威朗20T已經(jīng)10000公里了， 一半高速�？梢钥隙ǖ母嬖V你，威朗這款車非常適合中高速行駛，行駛質(zhì)感很好，高速120超大車基本感覺不到橫風(fēng)或跑偏。單手方向盤無壓力，安全起見，還是雙手的好。 我首保前拉了一次高速，最
威朗GS其實(shí)就是歐寶雅特掛了別克標(biāo)，缺點(diǎn)是國內(nèi)定價偏高，變速箱不夠智能頓挫感強(qiáng)，優(yōu)點(diǎn)是別克善于營造高檔質(zhì)感。相比而言，高爾夫更加均衡，�？怂垢舆\(yùn)動，昂克賽拉更加純粹。如果你特別迷戀別克品牌，那倒可以選擇威朗。最后介紹這
品牌上來說別克小毛病多，大眾燒機(jī)油廣。凌度我開過幾天的380，感覺還好，馬力夠用，操控和可玩性都算是大眾應(yīng)有的水平。威朗我只開過兩箱20T，動力很一般，變速箱匹配非常渣，做工用料倒是還好。
威朗就是老英朗的生產(chǎn)線改進(jìn)的，歐洲歐寶的平臺，應(yīng)該比老英朗還好點(diǎn)
你好，如果有外環(huán)高速為主的話，還是建議選擇威朗。威朗級別定位是要高于卡羅拉的，車型底盤扎實(shí)，操控性能不錯，配置也比較高，相對來說更好一些。
威朗是直噴發(fā)動機(jī)，三款當(dāng)中質(zhì)量最好的。
【58車衡陽訊】說起凱迪拉克大家應(yīng)該都不陌生吧，凱迪拉克的車子可是很多年輕人心中的夢想，澎湃的性能和超高的性價比還有高顏值的加持，讓凱迪拉克的車子在國內(nèi)的受歡迎程度絲毫不亞于德系BBA,接下來要說的這款車子就是凱迪拉克旗下的中型轎車CT6，經(jīng)過改款的全新凱迪拉克CT6怎么樣?下面讓老司機(jī)從這幾個方面...
近日，受原油走勢影響，2019年第一波油價調(diào)整已經(jīng)完成，國內(nèi)油價已經(jīng)呈現(xiàn)“二連漲”的格局。其中，92號汽油上調(diào)0.19元/升，95號汽油上調(diào)0.20元/升，0號柴油上調(diào)0.20元/升。這次調(diào)價后，大家春節(jié)出行得增加不少費(fèi)用。而面對油價上漲，車主們也只能千方百計降低愛車油耗。但是很多老司機(jī)都說，省油不...
【58車衡陽訊】奧迪Q5，在SUV市場中具備成為里程碑式車型的潛力，老款車型在國內(nèi)市場摸爬滾打的八年里，大部分時間都處于領(lǐng)先地位，隨著競品車型的推陳出新，奧迪Q5也終于迎來了全新?lián)Q代，但這并不意味著老款Q5就結(jié)束了自己的歷史使命，奧迪制定了兩代同堂的銷售政策，這樣的做法應(yīng)該是為了保持Q5車系的銷量水...
奧迪Q5，在SUV市場中具備成為里程碑式車型的潛力，老款車型在國內(nèi)市場摸爬滾打的八年里，大部分時間都處于領(lǐng)先地位，隨著競品車型的推陳出新，奧迪Q5也終于迎來了全新?lián)Q代，但這并不意味著老款Q5就結(jié)束了自己的歷史使命，奧迪制定了兩代同堂的銷售政策，這樣的做法應(yīng)該是為了保持Q5車系的銷量水平，等到新Q5的...
提到為什么要買GL6，就不得不提春運(yùn)。以往每年回家過年都是我開車帶著老婆和兩個孩子一起，而父母只能早早地坐著高鐵回去。這有點(diǎn)讓我于心不忍，此外每年搶票也是一件頭疼的事。為了讓一家人可以一起回家過年，我和媳婦商量決定換一臺6座或者7座的MPV。但是研究了許久之后我和媳婦一致認(rèn)為還是買一臺6座的車，主要...
俗話說：“好馬配好鞍，汽車配好漢”，為了出行和�？�，年輕人，你應(yīng)該買輛汽車來代步�？赡苣銜f：月薪只有4000，每天只能吃土，哪有閑錢買車代步�？�？嗯，年輕人，你說的很有道理，但讓別克來告訴你月薪4000的上班族如何買車。近日，編輯從西安別克經(jīng)銷商處獲悉，店內(nèi)威朗GS火熱銷售中，購?fù)蔊S即享“首付...
6月5日的世界環(huán)境日即將到來，大家的目光又開始集中到了環(huán)境保護(hù)當(dāng)中。今年，中國將“共建清潔美麗世界”作為六五環(huán)境日的主題，旨在促進(jìn)全社會增強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識，在新聞報道中，我們常�？吹胶粲蹙G色低碳出行，而在日常生活中，選擇一輛綠色、環(huán)保的沃爾沃SUVXC90就是真正實(shí)踐綠色環(huán)保的理想方式。SUV油耗...
春節(jié)前，2022款宋MAXDM-i車型正式開啟預(yù)售，新車共推出5款車型，預(yù)售價區(qū)間14.68-17.38萬元。作為宋MAX家族新增型號，這款車最大的亮點(diǎn)自然是那套DM-i超級混動技術(shù)，那么宋MAXDM-i開起來究竟怎么樣，今天的媒體首試就來告訴大家。宋MAX在2017年推出，是首款采用“龍顏美學(xué)”設(shè)...
乘風(fēng)破浪駕馭不凡深圳別克試駕會活動圓滿落幕12月16日，一群滿懷激情的小伙伴們踏上了“乘風(fēng)破浪駕馭不凡”試駕別克威朗Pro&昂科威Plus的旅程，從深圳市區(qū)到大鵬港灣，分別試駕了城市道路、高速道路、山路、海邊等多重路況，給大家?guī)Я顺浞值挠密圀w驗(yàn)。別克威朗Pro和昂科威Plus是別克今年新上市...
一輛續(xù)航400公里以上，還帶有L2級智能輔助駕駛功能，還有智能車機(jī)、甚至是人臉識別功能，你覺得要賣多少錢？我告訴你，只賣6.58萬元，還有，這個車企的三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)都是自主知識產(chǎn)權(quán)，且擁有452項(xiàng)專利技術(shù)，就是今天的主角，零跑汽車旗下第二款車型——零跑T03，它表現(xiàn)怎么樣？我們...
本文來源：交通運(yùn)輸部版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請及時聯(lián)系刪除經(jīng)國務(wù)院同意，收費(fèi)公路5月6日零時起恢復(fù)收費(fèi)�；謴�(fù)收費(fèi)一周以來，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行怎么樣？交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人14日對此進(jìn)行了回應(yīng)。系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)有序路網(wǎng)運(yùn)行總體順暢記者從交通運(yùn)輸部了解到，截至5月13日零時，優(yōu)化完善后的高速公路聯(lián)網(wǎng)收...
一個月賣出6萬多輛車，平均一天能賣2000輛，一天就有兩千個消費(fèi)者選擇同一個汽車品牌。怎么樣？看見這個數(shù)字是不是有些許震驚？要是我告訴你這還是在疫情沒結(jié)束的時候的銷量呢？別不信，長城汽車就是這么優(yōu)秀！4月9日，長城汽車發(fā)布2020年3月銷量數(shù)據(jù)：3月，長城汽車共銷售新車60,048輛，其中國內(nèi)銷量達(dá)...
【58車衡陽訊】2019年8月20日，全新一代阿特茲正式上市。6款車型，售價17.58-23.98萬元。5年后，我們終于迎來了日系B級車中最后換代的全新一代阿特茲。這位選手表現(xiàn)怎么樣？我用58秒讓您看懂并且告訴您該買哪款。2014年，各家汽車品牌還在為舒適性而忙碌，第一代阿特茲誕生，便為沉悶的B級車...
2019年8月20日，全新一代阿特茲正式上市。6款車型，售價17.58-23.98萬元。5年后，我們終于迎來了日系B級車中最后換代的全新一代阿特茲。這位選手表現(xiàn)怎么樣？我用58秒讓您看懂并且告訴您該買哪款。2014年，各家汽車品牌還在為舒適性而忙碌，第一代阿特茲誕生，便為沉悶的B級車市場帶來了一股新...
在競爭激烈的當(dāng)今中國汽車市場,汽車種類百花齊放,消費(fèi)者的購車選擇越來越多,在購車時,消費(fèi)者通常會問周圍懂車的朋友“XX品牌怎么樣”、“XX汽車怎么樣”類似的問題,小編作為一名汽車愛好者,就經(jīng)常被問到“別克汽車怎么樣?”那么今天,小編就來帶大家走進(jìn)別克,認(rèn)識別克汽車是怎么樣的一個品牌。改革開放以來,中...
求人不如求己，求己不如找我們！這里是《買車不求人》欄目，接下來我們一起幫這位朋友參謀一下，長安福特福睿斯該買哪款最合適。寫在最前：《買車不求人》意在幫大家解決選車、購車、用車過程中的任何問題。如果你身邊沒有對什么車都懂、完全值得信任、隨時可以打擾的朋友，找我們準(zhǔn)沒錯！歡迎大家留言。1.福睿斯多少錢？...
【58車衡陽訊】民買車是件糾結(jié)的事情...選價位，選車型，選性能…折騰了一個星期，終于……還是沒有定下來…不管糾結(jié)于哪點(diǎn)，想必都關(guān)心同一個問題：優(yōu)惠力度怎么樣?另外，除了用最實(shí)惠的價格買最好的車外，去哪里既能開拓眼界，又能了解最新車型?(當(dāng)然還有美女香車、吃喝玩樂)現(xiàn)在小編告訴你，這些統(tǒng)統(tǒng)都不是問題...
