機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
關(guān)注下車的尾氣冒得是什么顏色的煙，如果是藍(lán)煙或者灰黑色的 可以判斷是燒機(jī)油，在質(zhì)保期內(nèi)可以要求廠方換發(fā)動(dòng)機(jī) 如果排尾氣正常 考慮在之前的保養(yǎng)或者交車前作PDI時(shí)本身機(jī)油是沒有添加夠的
品牌上來說別克小毛病多，大眾燒機(jī)油廣。 凌度我開過幾天的380，感覺還好，馬力夠用，操控和可玩性都算是大眾應(yīng)有的水平。 威朗我只開過兩箱20T，動(dòng)力很一般，變速箱匹配非常渣，做工用料倒是還好。
威朗底盤技術(shù)一流，但是油耗稍高一些，邁銳寶外形很屌但燒機(jī)油一直是這款車的心病，解決的不是很好。h8相對(duì)h6除了外形大了些外，其他沒什么大的讓人覺得對(duì)得起它的價(jià)錢的改動(dòng)。速派性價(jià)比還可以，缺點(diǎn)是它原產(chǎn)捷克，屬于小眾車，市場(chǎng)
品牌上來說別克小毛病多，大眾燒機(jī)油廣。凌度我開過幾天的380，感覺還好，馬力夠用，操控和可玩性都算是大眾應(yīng)有的水平。威朗我只開過兩箱20T，動(dòng)力很一般，變速箱匹配非常渣，做工用料倒是還好。
提到“燒機(jī)油”,很多車主都會(huì)一陣頭疼,第一反應(yīng)就是車子發(fā)動(dòng)機(jī)該大修了。實(shí)際上,發(fā)動(dòng)機(jī)是否要大修還是看多方面的,燒機(jī)油只是標(biāo)準(zhǔn)之一,雖然這樣說,但是無論如何,只要車子燒機(jī)油,那就絕對(duì)不是一件讓人感到愉悅的事情。燒機(jī)油一般會(huì)導(dǎo)致車子尾氣超標(biāo),動(dòng)力不足等,在業(yè)內(nèi),很多老司機(jī)都知道日系車燒機(jī)油的概率小很多,...
在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別中，大眾途觀的銷量一直名列前茅。雖然銷量不錯(cuò)，但是途觀在民眾中的口碑一直不太好。比如途觀的裝配質(zhì)量不好、變速箱容易出問題、車子燒機(jī)油、甚至還有不少自燃的案例，而且途觀的價(jià)格也不算便宜，20多萬只能買個(gè)兩驅(qū)低配。既然這車的質(zhì)量又不好，價(jià)格也不便宜，為什么銷量還不錯(cuò)呢？這一切其實(shí)都...
近來車壇中關(guān)于加油的討論又熱烈起來。這次不是“燒機(jī)油”的問題了，而是機(jī)油液面升高的問題。先有合資品牌東風(fēng)本田CR-V，緊接著又是國(guó)產(chǎn)品牌長(zhǎng)安CS75，消費(fèi)者反映機(jī)油液面會(huì)比剛加注時(shí)升高一些。問題一出，一時(shí)間眾說紛紜，有的說天氣涼、有的說發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題、有的說機(jī)油不夠好等等，讓眾多消費(fèi)者云山霧繞，莫衷...
