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雷凌尾燈問題

雷凌尾燈問題相關(guān)問答

雷凌尾燈總成怎么換

您好,如果自己對(duì)線路不熟悉,建議您到4S店的售后或是專業(yè)的地方進(jìn)行更換。但是跟人更不建議您改線路,原廠的東西肯定和車是最合適的。希望回答能夠幫到你!

提問者: angel758652016-05-25

豐田雷凌后尾燈燈殼多少錢

你好,更換豐田雷凌的后尾燈價(jià)格在500左右,希望能幫助你,望采納

提問者: yangrunkun122015-08-04

雷凌車右側(cè)后尾燈有一個(gè)不亮是反光燈嗎?

不是反光燈,如果你是車主,那么用戶手冊上有詳細(xì)說明。雷凌使用的是美式設(shè)計(jì),倒車燈和后霧燈均只有1個(gè),左右2側(cè)分布的。

提問者: 陌生的街角scor2014-09-23

豐田雷凌1.8led尾燈拆車件

豐田花冠1.8參考現(xiàn)在的卡羅拉1.8新車15萬元,如果是私家車5年折舊也就是8至9萬元,如果是公車也就是6萬元。

提問者: svilxs9582015-06-21

豐田雷凌1.6改裝尾燈總成,有改裝的,原廠1.8車輛無法安裝,插口和大小都不一樣

別人都是改大燈總成(天使眼 惡魔眼) 你改尾燈干嘛? 尾燈裝飾最多貼個(gè)熏黑膜 如果有改的你直接叫他裝不就好了 他既然會(huì)改就應(yīng)該包安裝...

提問者: djkzl5202014-10-14

1.6精英版雷凌,這車尾燈本來就這樣還是有可能壞了?有人知道嗎?

開了霧燈嗎?霧燈的確只有一邊,我的凌派也只有一邊霧燈,不過我的在右邊

提問者: 2014-10-31

豐田-雷凌 - 請(qǐng)教1.6自精燈組問題

標(biāo)注前霧燈的地方內(nèi)側(cè)應(yīng)該是轉(zhuǎn)向燈,中間部分是示寬燈,透鏡內(nèi)是近光燈(遠(yuǎn)光一體)。前杠下面兩個(gè)圓的才是霧燈,中間位置改日行燈完全可以,本來就是示寬燈的位置。左邊內(nèi)側(cè)后尾燈內(nèi)側(cè)是后霧燈,右邊沒有。!內(nèi)側(cè)后尾燈外側(cè)是倒車燈。

提問者: candyliuzhi2015-09-29

混動(dòng)老車主現(xiàn)身說法,雷凌雙擎有哪些真本事

 從外觀來看,全新的前臉造型讓人幾乎一眼便能辨認(rèn)出這是一臺(tái)不一樣的雷凌! ≡谲嚿沓叽绶矫,其依然與普通版一致,長寬高分別為4630*1775*1485mm,軸距2700mm! ≤囄膊糠,混動(dòng)版的雷凌采用了與車頭Log

提問者: sl78az69wo2016-04-12

近期購車,糾結(jié)雷凌和思域!求指點(diǎn)

凌派是廣汽本田旗下一款全新緊湊車型,外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾簡潔大氣,動(dòng)力均衡,操控舒適。在年輕消費(fèi)群體中擁有較高人氣,目前市場關(guān)注度較高。外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾簡潔大氣,動(dòng)力均衡,操控舒適。價(jià)格偏高,配置較差,內(nèi)飾塑料感強(qiáng),做工

提問者: 2014-09-29
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文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題,并通過手動(dòng)模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后,車輛低速響應(yīng)明顯改善,頓挫問題得到有效緩解,提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷,展示了對(duì)問題的分析和解決思路,為車主提供了實(shí)用的解決方案。我的車是雷凌,下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...

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雷凌有116馬力和98馬力。其一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是:1、1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有116馬力;2、1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有98馬力。擴(kuò)展內(nèi)容:1、車身尺寸方面。雷凌是豐田旗下的一款緊湊型轎車,其車身尺寸長寬高分別為4640mm、1780mm、14...

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TNGA賦能的豐田車型能實(shí)現(xiàn)DNA聯(lián)動(dòng)?

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站在新的銷量里程碑上,回看豐田的這波“大招”,讓其他巨頭們都顯得多少有點(diǎn)落伍了。8月14日,豐田汽車發(fā)布消息,卡羅拉全球累計(jì)銷量已突破5000萬輛。對(duì)于任何一款車型來說,這都是一個(gè)絕對(duì)值得紀(jì)念的里程碑。而有了TNGA架構(gòu)賦能,讓這座里程碑成為擺在其他競品面前的一道難題,同時(shí)這也讓更多普通消費(fèi)者在緊湊...

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近日沸沸揚(yáng)揚(yáng)的機(jī)油增多及乳化門事件,在媒體的推波助瀾之下,已然演化成一場災(zāi)難。一邊是受到蠱惑的而焦慮不堪的豐田車主,而另一邊卻如履薄冰的豐田工程師。那么機(jī)油增多及乳化問題,是否會(huì)影響到豐田車主的日常使用呢?帶著這一問題,我們先來還原一下整個(gè)事件。2020年1月起大量豐田系車主投訴車輛出現(xiàn)機(jī)油增多及乳...

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新車曝光臺(tái):奔馳EQC/新XR-V/新款秦等

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日前,工信部發(fā)布了新一批,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),工信部油耗為5.6L/100km。此外,新一代雷凌燃油版的后懸架由扭力梁式非獨(dú)立懸架換裝成多連桿獨(dú)立懸架,乘坐舒適性及操控穩(wěn)定性有望會(huì)更好。小結(jié):略有遺憾的是,由于工信部網(wǎng)站鏈接出現(xiàn)問題造成無法訪問,所以我們的更新可能會(huì)出現(xiàn)延遲,敬請(qǐng)諒解。不過,現(xiàn)有的內(nèi)容...

作者:盧朕悅
助力昆侖潤滑杯·2018CCPC大賽規(guī)則研討

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6月7日上午,昆侖潤滑杯·2018中國量產(chǎn)車性能大賽(以下簡稱“CCPC大賽”)規(guī)則研討會(huì)在中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)成功舉辦。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理高和生、中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副秘書長張濤、中國石油潤滑油公司總法律顧問李楠、中國石油潤滑油公司技術(shù)開發(fā)與大...

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