自動擋可以用D擋作全油門加速，這時轉(zhuǎn)速會短時間達到紅區(qū)，然后換擋，又再升上紅區(qū)…… 這種到達紅區(qū)的磨合方式不可以持續(xù)長時間
個人建議，雷凌。寶來我開過幾天，和豐田系的雷凌/卡羅拉相比，明顯的油門加速不夠線性，發(fā)動機聲音沙啞。這是發(fā)動機、變速箱整體技術(shù)差距造成的。此外，包括操控、內(nèi)飾、甚至喇叭聲上，明顯感覺寶來要生硬很多，個人認為，寶來在整車的
外觀上，車身線條以流動感為主體而兼具沖擊力，配合豐田家族最新設(shè)計的KEEN——LOOK前臉造型，將中級車的尊貴感與時尚先鋒感融于一身。內(nèi)飾方面采用雙擎特有的混合動力儀表盤、碳纖維面板以及透明擋把，融科技感與未來感于一身。
外觀上，車身線條以流動感為主體而兼具沖擊力，配合豐田家族最新設(shè)計的KEEN——LOOK前臉造型，將中級車的尊貴感與時尚先鋒感融于一身。內(nèi)飾方面采用雙擎特有的混合動力儀表盤、碳纖維面板以及透明擋把，融科技感與未來感于一身。
每個人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
尊敬的車主您好，掛D檔就可以，磨合期內(nèi)不要猛踩油門，不要猛踩剎車，祝您用車愉快！58車
一：起步技巧。自動擋車起步時需注意，汽車發(fā)動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應(yīng)配合好，掛上D擋后，松手剎的同時慢抬剎車（等同于手動擋車的慢抬離合器）然后輕點油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不
《速度與激情7》在全球掀起了一陣飆車的狂潮。昨天中午，在浙江大學(xué)寧波理工學(xué)院，有個年輕人以為自己是開F1的，竟然把學(xué)校的道路當(dāng)成了賽車場，開著一輛寶馬Z4敞篷跑車，轟著油門，就想在人來人往的校園里玩一把“直道加速”。幸好，驚心動魄的旅程剛開始就結(jié)束了。幾名保安及時制止，才沒有讓意外發(fā)生。只是，這制止...
一直深受廣大車友們喜愛的雷凌雙擎上市一年多了，究竟是什么讓廣大朋友如此喜愛？是外觀？是節(jié)油？是性能？還是…….下面鑫寶小編詳細給大家說說；獨樹一幟的外觀：體現(xiàn)運動、先進、科技；全系標(biāo)配一鍵啟動；靜謐性是衡量豪華轎車的重要指標(biāo)之一，車輛怠速、EV模式行駛時，發(fā)動機不工作，不產(chǎn)生噪音，雷凌雙擎完全可以媲...
雖然試駕體驗時間很短暫，還是能感受到這款自動變速箱與發(fā)動機配合得相當(dāng)默契。對于一臺1.8噸左右的車身來說，220N·m的峰值扭矩驅(qū)動它完全能夠勝任。6速手自一體變速箱表現(xiàn)得十分平順，雖然不能夠給你爆發(fā)式的推背加速感，但是當(dāng)你想要超車并線深踩下油門時，也絕不會是光讓你聽見發(fā)動機聲音不見車有動靜的。對于...
的基礎(chǔ)上，研發(fā)追加了新的功能，既“不受油門及剎車踏板的操控影響，可以通過車身周圍的探測器來探知障礙物，從而避免低速時的碰撞剮蹭，減輕受損”。此外，在幫助駕駛員確認車身周圍是否安全的“全景模式影像監(jiān)測系統(tǒng)”中，追加了更加方便確認障礙物的“透視影像”新畫面模式功能。豐田擬將該新技術(shù)采用到2015年上市的...
定速巡航出現(xiàn)緣由是為了釋放右腳減輕，駕駛者長途駕駛的疲勞，但定速巡航不是省油的燈。原因簡單，定速巡航采用的駕駛技巧很簡單，減少剎車、緩加速、保持發(fā)動機較低轉(zhuǎn)速。這些技巧對于老司機的“黃金右腳”不是什么問題，但利用地形預(yù)見式駕駛，定速巡航并沒有老司機“黃金右腳”做得那么出色省油�？偟膩碚f定速巡航不是為...
讓你不得不愛上風(fēng)朗的十大理由雷諾新風(fēng)朗已強勢登陸俊泰雷諾4s中心，售價為16.58萬~18.98萬元，新車增加了一些舒適性配置，提高了車型的競爭力�，F(xiàn)車火熱搶購中，搶購熱線：0577-85600888.愛上雷諾新風(fēng)朗的10大理由：一、風(fēng)朗全系車型搭載2.0L發(fā)動機，加速初段，只需你輕輕的一腳油門，這...
全新的2.0TSIDI發(fā)動機最大功率191kW/5500rpm，最大扭矩353N·m/2000-5300rpm，官方標(biāo)稱的0-100km/h加速僅為8.4s。與發(fā)動機搭配的是一臺6速手自一體變速箱。在日常駕駛時，6速手自一體變速箱會將發(fā)動機轉(zhuǎn)速始終維持在2000rpm以下，巡航駕駛會非常舒服。但如果...
▲Jeep大切諾基和路虎第四代發(fā)現(xiàn)的柴油版本都使用3.0升的渦輪增壓柴油發(fā)動機，大切諾基發(fā)動機的功率略小，僅179kW，不過卻有著高達570N·m的最大扭矩，在加速方面油門踏板的響應(yīng)也更為積極，不僅在數(shù)據(jù)上，在感官上大切諾基的動力也更好一些�！谒拇l(fā)現(xiàn)柴油版的發(fā)動機最大功率為183kW，最大扭矩直...
試駕：過彎操控極佳，但加速性略肉點評君試駕的新智跑是頂配的2.4LPremium，發(fā)動機最大功率是174PS，峰值扭矩為226Nm，匹配6速自動變速箱。從賬面數(shù)據(jù)看，它的功率比大眾途觀的1.8T還要強。但實際試駕中，感覺它的加速性比途觀更肉�！轮桥�2.4L的發(fā)動機▲搭載2.0L的新智跑，在左側(cè)翼子...
不能否認的是此次測試中，911Targa4S在加速環(huán)節(jié)只跑出了5.05秒的成績，與官方4.6秒的成績差距較大，根據(jù)點評君觀察有可能是與添加的燃油和發(fā)動機工況有關(guān)，由于其發(fā)動機壓縮比較大，對于燃油品質(zhì)的要求也較高，當(dāng)燃油品質(zhì)不夠好時發(fā)動機的輸出功率會相應(yīng)降低�！�911的彈射起步是一種“傻瓜式”的起步方...
目前X4的動力配備與X3完全重疊，也是兩套2.0L渦輪增壓發(fā)動機與一套3.0L渦輪增壓發(fā)動機，型號分別是20i、28i和35i共三款。而變速箱仍然是ZF的運動型8擋手自一體變速箱，這款變速箱在平順性、換擋時間與邏輯方面的優(yōu)秀表現(xiàn)相信已經(jīng)無需過多贅述�！�0-100km/h加速測試我們首先進行0-100...
試駕：扎實穩(wěn)健的操控性能動力性能不是福美來M5的強項，1.6L基本算是緊湊型家用車標(biāo)準(zhǔn)排量，動力方面也處于同級別同排量的正常水平，并不會帶來什么驚喜，僅僅是滿足日常駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。平常狀態(tài)下的城市道路駕駛，車輛動力性能會表現(xiàn)出色。不過只要油門稍稍重一點，變速箱就會明顯延遲換擋，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速瞬間就會超過3...
目前X4的動力配備與X3是重疊的，也是兩套2.0渦輪增壓引擎與一套3.0升的渦輪增壓引擎。從型號是20i、28i和35i三款。本次試駕過程中點評君駕駛了一臺35i車型，但由于路面條件的限制并沒有感受到其加速的能力，比較可惜。感受到的一點是即使在擁堵路段，油門的響應(yīng)還是非常線性，駕駛比較輕松。操控方面...
科技發(fā)達的當(dāng)下開車出門是方便、快捷不少，但你知不知道，開車時，有11個常犯的致命錯誤哦，今天小編就為您梳理一下駕車易犯的11個致命錯誤！誤區(qū)一：轎車二檔起步勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。誤區(qū)二：加檔超車駕車者普遍認為在超車途中升上...
日前，斯巴魯汽車有限公司向質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2014年7月28日起至2015年7月28日，召回從2012年11月6日至2014年4月18日生產(chǎn)的部分進口森令人汽車，共計3040輛�！鴪D為2013款森林人缺陷情況：本次召回范圍內(nèi)車輛，因為發(fā)動機控制程序設(shè)定不當(dāng)，在油門全開加速等高負荷運轉(zhuǎn)時...
前方遇到一輛慢車，輕點剎車，把自己與前車的速度降至安全范圍；左手輕輕撥動一下燈光操縱桿，將目光如炬的遠近光一體大燈切換回近光模式；然后，輕輕地扭動方向盤，按動方向盤后面的換擋撥片，連降兩擋，右腳油門跟上。彈指間，你便在深夜漆黑的高速公路上完成了又一次超越——實現(xiàn)這樣的情景，你需要的未必是一輛高性能跑...
沒有絲毫頓挫、遲滯，并且異常從容接著說城市里的駕駛感受吧。X菌和M菌都一致認為，i3的日常駕駛表現(xiàn)非常棒！電動機的最大功率125kw，最大扭矩250N·m，搭配單級變速箱，i3完全告別了換擋這一說，任何時候加速都是一氣呵成，沒有頓挫，沒有延遲。說到從容，當(dāng)然得說“SinglePad”這一獨特的駕駛方...
0-100km/h加速測試在加速測試中，我們將變速箱調(diào)整至運動模式，電子穩(wěn)定系統(tǒng)選擇至運動模式，踩住剎車，油門到底，此時彈射模式啟動，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會保持在3500rpm，抬起剎車踏板，離合器接合的力度有點過于溫柔，但隨后的動力輸出很快達到最大扭矩，并且直至6500rpm左右才開始出現(xiàn)衰退，最終以3擋破...
【動力駕駛感受】動力無對手駕駛速度很快Macan配備2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為174Kw/5000-6800rpm；最大扭矩為350N·m/1500-4500rpm。與之搭配的是保時捷專有的PDK七速雙離合變速箱。百公里加速時間為6.9秒，加裝運動套件后，百公里加速6.8秒。點火著車，2...
