要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應(yīng)該加速到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，
必須正常啊 ，這樣才能體現(xiàn)出運動的模式，讓加速更加推背，讓超車更加迅捷。。
奧迪A3其實就是速騰換了車身，平臺和動力總成和速騰一樣，都有DSG的毛病，起步加速抖就是DSG開始發(fā)作了，去4S刷程序讓換擋延遲一些吧，以后開車別激烈駕駛，好好保護(hù)變速箱。
lall_qwe 2015/04/22 13:37:59 發(fā)表在 48樓 憑心而論，這個車之前用得非常不錯，都說是高7換殼，我一同事是高7，對比而言A3無論哪一項指標(biāo)都遠(yuǎn)超高7。但是發(fā)生這種換擋頓挫的問題是完全不能忍
奧迪A3底盤設(shè)計非周前懸架麥克弗遜式橋扭轉(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶布置彈簧減振器除操縱性極佳外懸架布置空間利用率高載貨面積同級車類拔萃所A3系列車型前制均盤式前制帶通風(fēng)槽 五門奧迪A3魅力型同兩門車型家庭起步車型性能毫遜色座椅罩
車主印象：外形很時尚內(nèi)飾科技感強(qiáng)做工精細(xì)配置很豐富舒適性好 優(yōu)點： 奧迪的性價比在同一車型不同配置里差距是非常的大，在同級別和同價格里比上不足比下有余。 缺點： 起步加油門再收油的頓挫感，真是讓人接受不了，但是愛她就要包
離合器位于發(fā)動機(jī)與變速器之間，是發(fā)動機(jī)與變速器動力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時
奧迪a3緊湊車全都是7檔雙離合�！ ‰x合器位于發(fā)動機(jī)與變速器之間，是發(fā)動機(jī)與變速器動力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并
自動檔一般是P-R-N-D P是停車擋,R是倒擋,N是空擋,D是行車擋. 從P-R或者從P-R-N-D,一定要踩住剎車才能換擋. 正常行車就一直掛在D擋就可以了. 要倒車一定要等車停住,踩住剎車才能從D-N-R.
2、奧迪A3L的性能實測數(shù)據(jù)顯示加長版車型表現(xiàn)依舊優(yōu)秀。車輛搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩250N·m，采用7擋雙離合變速箱。起步加速稍慢，但整體加速過程平順。破百加速成績8.55秒表現(xiàn)良好。剎車性能方面，全力制動時表現(xiàn)強(qiáng)勁，百公里制動距離僅為33.40米，非常優(yōu)秀。加長...
#全新奧迪A3上市狂歡夜#招募開啟進(jìn)擊設(shè)計，感受超A顏值力全液晶數(shù)字虛擬座艙，啟動超能智慧力超跑模式線控?fù)Q擋撥片，迸發(fā)超感操控力掃碼進(jìn)店，盡享更多福利。1月23日18:00，邀您一起進(jìn)店狂歡！活動時間：2021年1月23日18:00-20:00★上市狂歡夜在天貓奧迪官方旗艦店購買3元全新奧迪A3試駕...
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喜歡就關(guān)注藍(lán)字“58二手車”公眾號吧~奧迪A3(進(jìn)口)2013款Sportback35TFSI豪華型點擊圖片查看大圖，掃描二維碼了解車輛詳情出售價格：13.6萬表顯里程：4.66萬公里上牌時間：2013年9月排量變速：1.8L/自動綜合耗油：6.6升/100公里車輛介紹：車源-北京我的車平時主要是家...
奧迪TTRS動態(tài)體驗日常駕駛時，駕駛模式調(diào)節(jié)到舒適模式，TTRS就如同一輛家用轎車，動力輸出十分平順，當(dāng)你想超車時只需深踩些油門，TTRS輕而易舉就能滿足你。在城市道路中行駛時，舒適模式絕對可以滿足你的駕駛需求。在動態(tài)模式下，換擋方式更加激進(jìn)，一腳油門深踩，慣性可以把人牢牢的壓在座椅靠背上，感受到的...
冠道370TURBO車型搭載2.0T+9AT動力組合，其中2.0T發(fā)動機(jī)參數(shù)非常出色，比大多數(shù)同類型引擎數(shù)值都要大，已經(jīng)接近奧迪S3這類2.0T性能車的參數(shù)了。9AT變速箱來自采埃孚，按鈕式換擋也顯得很高大上。盡管發(fā)動機(jī)參數(shù)非常驚人，但這畢竟是一款自重近兩噸的中型SUV，實際駕駛起來絕不會很暴躁。當(dāng)...
奧迪A3Sportbacke-tron的動力來自一臺1.4TFSI發(fā)動機(jī)，最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1500-3500，以及一臺電動機(jī)，功率為80kW，為扭矩330Nm，二者共同產(chǎn)生綜合最大功率150kW，最大扭矩350Nm�！鲓W迪A3Sportbacke-t...
奧迪A3Sportbacke-tron的動力來自一臺1.4TFSI發(fā)動機(jī)，最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1500-3500，以及一臺電動機(jī)，功率為80kW，為扭矩330Nm，二者共同產(chǎn)生綜合最大功率150kW，最大扭矩350Nm�！鲓W迪A3Sportbacke-t...
競品輪胎試駕體驗：由于先對萬力SA302輪胎進(jìn)行了試駕體驗，所以再來對比競品產(chǎn)品時，讓我們看看在相同環(huán)境的表現(xiàn)是如何的。▲三臺奧迪A3在相同的測試場地內(nèi)進(jìn)行測試，項目與賽道完全相同。▲參與試駕的人員在不同車輛之間進(jìn)行對比試駕。▲起步加速，有的伴著排期的轟鳴，有的則是低速穩(wěn)穩(wěn)起步，似乎大家都在尋找著與...
從“融”起步·隨心所“馭”——德孚奧迪“0”享未來金融購車專場奧迪A1/A3/A4L/A5/A6L/Q3/Q5/Q7/TT金融方案全新啟動，多樣化方案為您全面定制購車解決方案德孚奧迪為您打造【“0”利率、“0”利息、“0”月供】多種尊享禮遇！奧迪A1：小負(fù)擔(dān)，大享受，貪心可以更快樂。奧迪A1全系首付...
8月30日——本周六下午15：00“駕馭未來禮遇升級聯(lián)潤美迪奧迪A3&Q3品鑒會”即將在聯(lián)潤美迪奧迪展廳正式開幕!越過風(fēng)速也甩不掉令人艷羨的目光!全新奧迪A3Sportback配備Stronic雙離合變速箱，將操控表現(xiàn)提升到全新高度——0.2秒迅捷換擋毫無頓挫感，持續(xù)迸發(fā)的動力讓駕馭激情沒有...
●全新奧迪A3兩廂版動力打開奧迪A3Sportback的發(fā)動機(jī)蓋，可以看到整體布局非常規(guī)整，其搭載的1.8L的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用了的缸內(nèi)噴射和進(jìn)氣歧管噴射的雙重燃油噴射技術(shù)，其最大功率為132kW/5100-6200rpm，峰值扭矩為250Nm/1250-5000rpm。而且在隔音棉的覆蓋下，噪音...
據(jù)悉，奧迪新A3先期或?qū)⒋钶d一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率132kw，最大扭矩250N·m，比老款車型的1.8T發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)。與發(fā)動機(jī)匹配的為7速S-tronic雙離合變速箱，換擋速度上沒什么可以挑剔的，但因為它與大眾的7速DSG變速箱為同一款產(chǎn)品，所以還是得小心使用。另外，也有消息稱前期進(jìn)...
奧迪A3敞篷版在前不久的法蘭克福車展上剛剛亮相，目前我們從外媒了解到這款車型的預(yù)計售價。據(jù)悉奧迪A3敞篷版入門級車型的起步售價為25790英鎊，約合人民幣25.3萬元，預(yù)計明年四月開售。先期上市的奧迪A3敞篷版將推出3款發(fā)動機(jī)，這包括兩款汽油發(fā)動機(jī)和一款柴油發(fā)動機(jī)。入門級使用1.4TSI汽油發(fā)動機(jī)，...
動力上，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在1800rpm時就可以達(dá)到最大扭矩，并且可持續(xù)到4200rpm。起步時的加速性并不突出，油門踩下去會有些肉，但行駛中的提速比較直接，油門響應(yīng)十分敏捷。在100km/h以下急加速，可以明顯體會到推背感，這對于一款車長5米，自重1730kg的2.0升中高級車來說，已...
來到測試場，奧迪A7會為我們交出什么樣的答卷呢？首先進(jìn)行加速測試，依靠四驅(qū)系統(tǒng)的出色運轉(zhuǎn)，全力加速時A7的輪胎不會出現(xiàn)令人興奮同時浪費時間的打滑現(xiàn)象，雙離合變速器和四驅(qū)系統(tǒng)將足夠強(qiáng)大的動力如數(shù)傳遞到四條輪胎上，當(dāng)你看到圖片上這種起步姿態(tài)時，你應(yīng)該可以想到隨后A7會全力彈射出去。起步瞬間的加速度竟然接...
CVT技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)有了一百多年的歷史，由于換擋平順性出色，同時燃油經(jīng)濟(jì)性也更好，所以CVT無級變速器最近幾年開始越來越多的出現(xiàn)在國內(nèi)車型上。從奧迪這種高端豪華品牌，到日產(chǎn)這種擅長家用車型的合資品牌，再到東南、長城、風(fēng)神等等這些國內(nèi)自主品牌，CVT變速器已經(jīng)變得越來越平民化了。4月11日，奇瑞也推...
★0-100公里加速測試：Quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)不會容忍輪胎輕易打滑，所以Q5在起步初期非常平穩(wěn)，由于擋位眾多，1擋齒比較大，所以轉(zhuǎn)速攀升的速度非常快，在極限測試當(dāng)中，變速器的換擋過程還算合格，但這一點也正是雙離合版本的優(yōu)勢所在，考慮到1.9噸的車重，最終8.3秒的破百時間已經(jīng)比較出色了�！�10...
●寶馬新1系的對手都有誰？◆奧迪A3威脅度：★★★威脅理由：優(yōu)惠后價格有優(yōu)勢奧迪A3一提到寶馬的對手我們會不自覺的想到奔馳和奧迪，不過在緊湊型掀背車市場上它的兩個對手還不足以撼動全新寶馬1系。目前引入國內(nèi)的8PA版五門掀背版奧迪A3在設(shè)計上過于保守，配置也低的寒酸，唯一的強(qiáng)項動力部分似乎也只能和新1...
年邁的A3面對新車1系，回?fù)裟芰Σ粡?qiáng)全新寶馬1系的設(shè)計較為跟的上潮流，而且偏硬朗的風(fēng)格也頗為適合男性消費者，不過這個級別里女性用戶的數(shù)量是不能被忽視的，所以白色或是紅色的奧迪A3更為適合女車主，畢竟即便是紅色的全新寶馬1系看起來也像是一個“憤怒的小鳥”，爺們氣質(zhì)更多一些。不過比到內(nèi)飾風(fēng)格寶馬就很欣慰...
