S tronic是奧迪雙離合變速器的名稱。有人說S tronic就是換了名字的大眾DSG，這句話只說對一半，因?yàn)橛糜趭W迪A3的7速以及TT上的6速橫置雙離合變速器的確是大眾的干式DQ200和濕式DQ250，但是，用在Q5
別的車輛也存在的現(xiàn)象…應(yīng)該是沒問題的.自己持續(xù)觀察一段看看變化.邯鄲北方利
不論三廂還是兩廂使用的變速箱都是一樣的，這款變速箱就質(zhì)量真不咋地，我朋友的車已經(jīng)換了2次變速箱了，還是有老問題，這個(gè)嘛，你懂的，娘胎里帶的問題，無法根本修復(fù)的
13款？進(jìn)口的嗎？國產(chǎn)的以前是干式的雙離合，現(xiàn)在國產(chǎn)新款是用凌度和速派一樣的濕式雙離合，如果是13款進(jìn)口的話問題不大，這個(gè)還是得看運(yùn)氣了，你買的是二手的吧，你可以試駕一下，低速換擋有沒有頓挫，或者查一下維修記錄，看看變速
看掛檔桿下方面板有沒有小按鈕，有的話按住它來打火和掛檔
一般現(xiàn)在基本都是日系或者徳系的天下代表世界汽車格局 日系省油可靠物美價(jià)廉（國際市場非中國市場） 徳系技術(shù)先進(jìn)安全品質(zhì)優(yōu)秀 在中國也的確是日系和徳系占領(lǐng)大半個(gè)江山在中國的日系車中應(yīng)該算本田的質(zhì)量最好可靠性最
帶T的燒機(jī)油機(jī)率大
換電腦板的吧，原件保護(hù)沒有取消
是好車啊 有不同的配置“寧可做雞頭 不愿為鳳尾” 維修肯定比一般的貴嗎！ 畢竟是奧迪
之前詢問過我奧迪A3如何的朋友，都已經(jīng)被我成功地忽悠當(dāng)上了奧迪車主，不過還有一些不太好忽悠的朋友，過日子比較細(xì)心，打算詳細(xì)了解一下奧迪A3的保養(yǎng)成本，怕買車后保養(yǎng)太貴了，所以有相同問題的朋友們可以一同往下看。其實(shí)許多朋友也對奧迪的保養(yǎng)有大概的了解，比如小保一次都得上千，但是到底得支付多少呢？而且現(xiàn)在...
內(nèi)飾方面，簡約和精致是新款A(yù)3最大的特點(diǎn)，中控面板上的功能按鍵簡潔美觀，每個(gè)按鍵的細(xì)節(jié)都精雕細(xì)琢，整體做工也比較精細(xì)，無論觀感手感都無可挑剔。圓形空調(diào)出風(fēng)口十分別致，銀色外圈可以控制出風(fēng)口的開閉。中間還設(shè)計(jì)了調(diào)節(jié)閥，可以方便用戶選擇直接送風(fēng)或是分散送風(fēng)模式，可謂是細(xì)心周到。乘坐空間方面，全新奧迪A3...
臺州中升晨隆奧迪活動介紹享受更綠色，更節(jié)能的生活方式，改變你的生活，從購買奧迪A3開始吧我們的生活變好了，水平也提高了，但是，我們賴以生存的環(huán)境，卻受到了破化，汽車尾氣的排放，使得我們的呼吸的空氣，越來越差...如果都不能從根本上解決問題，那么，你需要做的是：(1)少開車，多乘坐公共交通工具(2)如...
今天武漢人只有一個(gè)問題“雪到底什么時(shí)候下？”今天。沒錯(cuò)，大雪加6級大風(fēng)加零下8度，這種天氣能出來見面的都是生死之交，能出來約會的都是真愛，能堅(jiān)持上班的都是中國好員工，能出來買車的，都是真便宜，快來武漢華星漢迪漢陽奧迪4S店，狂歡就在1月23號當(dāng)天，沒幾天過年了，買車辦分期，還享分期免利息，分期購車更...
【汽車點(diǎn)評·試駕·原創(chuàng)】隨著環(huán)境污染問題的日益加劇，節(jié)能環(huán)保成為了時(shí)下汽車發(fā)展的主流課題�！癳-tron”是奧迪電動車和電動科技的代名詞，而本文的主角奧迪A3Sportbacke-tron正是奧迪首款正式量產(chǎn)的e-tron車型，作為一部插電式混合動力車型，奧迪A3Sportbacke-tron既可以...
【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】據(jù)路透社報(bào)道，繼大眾集團(tuán)前任CEO馬丁·文德恩、奧迪A3、甲殼蟲、高爾夫，以及2014款至2015款的帕薩特，都涉及到這問題在7年時(shí)間中，共有48.2萬輛柴油車都有問題。報(bào)告指出，大眾可能在其汽車內(nèi)安裝了“失效裝置”，它可監(jiān)測周邊環(huán)境，判斷是否處于實(shí)驗(yàn)室和正常環(huán)境，它如果“知...
●僅僅是罰款180億美元那么簡單么？大眾在美國有排放問題的柴油車，涉及2009-2015年間在美售出的48.2萬柴油車，包括柴油版的捷達(dá)、甲殼蟲、奧迪A3、高爾夫和帕薩特可以有效降低柴油機(jī)的氮氧化物的排放，但是這必然會帶來維護(hù)及成本的增加。所以，在利益的驅(qū)使下，大眾最終也許選擇了一個(gè)最不該選擇的辦法...
新能源車優(yōu)勢數(shù)不清，可是目前充電樁稀少、電池容量低、純電動車跟普通車輛駕駛感差異大，都是制約新能源車發(fā)展的掣肘。橫空出世的奧迪A3e-tron聲稱改變能耗、改變碳排放，但不改變駕駛習(xí)慣。在交通擁堵、環(huán)境污染問題越來越困擾我們的今天，奧迪A3e-tron會是既面向未來，又切實(shí)可行的解決方案嗎？與很多新...
【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：其實(shí)國內(nèi)現(xiàn)款奔馳A級還是很受消費(fèi)者歡迎的，但其空間方面的不足成為最主要問題。相信在三廂版推出后，一定能獲得更多消費(fèi)者青睞。近日,據(jù)海外媒體報(bào)道，奔馳為擴(kuò)大在緊湊級車型領(lǐng)域的投入力度，將于2018年左右推出A級三廂版車型，其競爭對手鎖定為寶馬2系以及奧迪A3�，F(xiàn)款奔馳...
提到豪華品牌緊湊型車市場，大家腦海中率先浮現(xiàn)出來的或許就是寶馬1系、奔馳A級和雷克薩斯CT等車型，作為這一細(xì)分市場的開拓者，老款奧迪A3由于產(chǎn)品過于老邁，在過去的很長一段時(shí)間內(nèi)人氣不高，似乎一直扮演著陪太子讀書的角色，與它同門師兄A4L和A6L如日中天的市場表現(xiàn)，不可同日而語。奧迪應(yīng)該也意識到了這個(gè)...
未來，我會在什么地方？遇到什么樣的人？過什么樣的生活？你知道這些問題只是現(xiàn)在的“未完待續(xù)”，也希望它一直這樣懸疑。對未來的疑惑和無知，這種狀態(tài)既為人著迷又使人痛苦。在路上、在麥田里，想尋找的、想守望的，是未來的自己！3月21日，未來即將如約而至，全新奧迪A3，搭載全新科技，攜未來而來。全新奧迪A3強(qiáng)...
奧迪A3售價(jià)區(qū)間：25.50-32.80萬元與前兩款車相比，奧迪A3絕對是個(gè)老家伙了，不過近期其新款上市的消息不絕于耳，看來大家與它新款見面只是時(shí)間問題了。不過我們還是說說現(xiàn)在真在銷售的奧迪A3吧！等它出來了新款，我再來給大家進(jìn)行推介。奧迪A3的優(yōu)勢并非品牌或者是其運(yùn)動特性，在車系即將換代的時(shí)候，這...
【汽車點(diǎn)評網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：國產(chǎn)高爾夫7面市的日子越來越近，而此前7速DSG問題的陰影，還會不會讓消費(fèi)者熱捧呢？近日據(jù)悉，一汽-大眾位于佛山的工廠將在今年8月正式生產(chǎn)，而該工廠的首款投產(chǎn)車型將是高爾夫7車型。高爾夫7將于今年8月在一汽-大眾佛山工廠投產(chǎn)一汽-大眾在佛山的工廠配套的是大眾最新的...
