駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語的習(xí)慣說法�！ ≤囕v油耗一般以百公里油耗計(jì)
我去年買的C200旅行車，對各個(gè)方面都十分滿意。只有兩點(diǎn)有點(diǎn)不明白：1是不是對汽油得要求高，我一直加的97號(hào)，才跑了8000公里就感覺油路有毛病了。2是：4000公里的時(shí)候變速器出現(xiàn)過3檔變4檔越來越不平滑的感覺，在成都
是的，奔馳E級(jí)全系都是電子換擋桿，配備方向盤換擋撥片。剛開始可能會(huì)有點(diǎn)不太習(xí)慣，但是不用多久就會(huì)適應(yīng)了。你會(huì)感覺懷擋特別方便，換擋撥片特別有駕駛感，跟開F1賽車似的，動(dòng)動(dòng)手指就能快速加減檔，方便高效！
冬季駕車安全提示 ▲ 坡路安全駕駛當(dāng)需要駛上一段有冰雪覆蓋的坡道時(shí)，因?yàn)楸┒屲囕v附著力嚴(yán)重不足，因此車輛上坡時(shí)更需要保持一定的速度。只要車輛到達(dá)坡頂后，這個(gè)速度仍在車主把控之中，在此速度范圍內(nèi)越快越好。車主要避免在
外觀采用更多線條 大量采用線條勾勒車型線條提高車輛外觀的流線型，是現(xiàn)在車外觀的主流設(shè)計(jì)。2013款奔馳GL350修長的線條從中網(wǎng)開始經(jīng)過上揚(yáng)的大燈以及腰線一直延伸至尾燈，使其比舊款GL車型少了幾分硬朗，看
無論是裝配質(zhì)量、售價(jià)或者是動(dòng)力水平，雙B和aodiA5其實(shí)并沒有本質(zhì)的區(qū)別（上了這種級(jí)別的車都沒有本質(zhì)的區(qū)別），所以這三種車的選擇就與您的審美取向和駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系了。 我有一輛M3和一輛330Ci，同時(shí)我也駕駛過
實(shí)際油耗還真不好說，各個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不過可以跟你講一下e級(jí)的綜合油耗，E260為8.8，E300為10.4，
寶馬5系在當(dāng)?shù)劁N售熱門，尤其530Li領(lǐng)先豪華版白色最受歡迎。一位苗圃老板趙哥為求便宜且非黑色，初選525Li但因2200選裝費(fèi)轉(zhuǎn)而多花4萬提530Li。半年后僅跑2000公里，稱底盤低不如舊車�？蛻舫Ρ缺捡YE級(jí)和奧迪A6L，最終選擇5系者多認(rèn)可寶馬品牌及駕駛感。寶馬5系提供金融貸款，增購或置換有...
在汽車行業(yè)的中，傳統(tǒng)豪華轎車如奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L曾如璀璨星辰，引領(lǐng)著行政級(jí)轎車的風(fēng)潮。然而，隨著科技的飛速發(fā)展，智能豪華轎車如享界S9正以破曉之勢，重新定義著豪華與智能的邊界。在這個(gè)時(shí)代里，真正的豪華不再是冰冷的配置，而是人性化的關(guān)懷。享界S9，正以智能之名，書寫著豪華轎車的新篇章。尤其...
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，操控靈活，加速過程順暢，變速箱換擋沖擊感強(qiáng)烈，制動(dòng)表現(xiàn)穩(wěn)定。油耗方面測試結(jié)果為9.2L/100km，車內(nèi)NVH表現(xiàn)良好，風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲得到有效控制。整體來看，這款車性能出色，表現(xiàn)令人滿意，適合追求駕駛快感的消費(fèi)者。廠商指導(dǎo)價(jià)為46.88萬，當(dāng)?shù)氐貐^(qū)這款車型報(bào)價(jià)為41...
今年成都車展，斯巴魯將其EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)正式命名為“視馭”。作為第一個(gè)擁有中文名稱的智能駕駛輔助系統(tǒng)，今天就完全從體驗(yàn)的角度聊聊斯巴魯?shù)囊曬S——駕駛輔助系統(tǒng)是我選車必備個(gè)人剛需，奔馳E級(jí)我選裝了DISTRONIC智能領(lǐng)航限距后的一個(gè)新標(biāo)簽，一個(gè)斯巴魯面向未來的新DNA：全品牌標(biāo)配吧——至...
時(shí)代奔涌向前，智者馭時(shí)而進(jìn)。10月24日，新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級(jí)車煥新而至，在華潤深圳灣體育中心“春繭”體育館正式登場。作為E級(jí)車史上變化最大的中期改款之一，新一代長軸距E級(jí)車不僅承襲一如既往的尊貴典雅，更以時(shí)尚動(dòng)感的“新豪華主義”設(shè)計(jì)美學(xué)，引領(lǐng)新時(shí)代的審美潮流。除了更顯鋒芒的全新風(fēng)范，新一...
全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級(jí)轎車對梅賽德斯-奔馳一貫的高貴奢華進(jìn)行了現(xiàn)代詮釋。源自于梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車的靈感，專屬中國的長軸距設(shè)計(jì)配以專屬徽標(biāo)，帶來寬豁的后排空間，讓駕駛和乘坐皆享舒適，且充分突顯東方文化之尊崇。全新側(cè)面腰線大氣恢弘，如天際線般勾勒出優(yōu)雅車身。智慧風(fēng)范，渾然天成。智慧，令質(zhì)感卓然...
【58車衡陽訊】有人說撩妹必然是顏值加套路但奔馳E級(jí)座駕告訴你，TA雖有顏值，但不玩套路光憑其實(shí)實(shí)在在智能科技就能撩到你，不信你看!您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小時(shí)熱線：18507346768咨詢;也可發(fā)送微信(內(nèi)容：姓名、車型、配置、顏色)報(bào)名;或加入衡陽購車團(tuán)QQ群，群號(hào)：435826454。配備雙...
【58車衡陽訊】科技創(chuàng)造著不同的藝術(shù)形態(tài)，如打造一部恢弘的電影，又如打造一輛智能的汽車，而梅賽德斯-奔馳長軸距E級(jí)轎車就是將智能藝術(shù)表現(xiàn)得淋漓盡致的產(chǎn)物。智能藝術(shù)之駕駛您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小時(shí)熱線：18507346768咨詢;也可發(fā)送微信(內(nèi)容：姓名、車型、配置、顏色)報(bào)名;或加入衡陽購車團(tuán)QQ...
有一種人特別讓我佩服，是在任何大事下都能淡定從容，不驚不乍�？碩A不是青蔥二八，也不是三十而立，但是仿佛擁有著說不清的永恒不變的心理年齡。你看看他的魚尾紋里有故事，但笑開的時(shí)候，反而淡了。在劍拔弩張的歲月里靜好，是一種狀態(tài)。也是一種能力。就像你身邊的奔馳E，不急不徐，有動(dòng)力也知道在斑馬線和網(wǎng)格線前適...
選寶馬5系還是選奔馳E級(jí)？這似乎是有些人購買這一級(jí)別車型時(shí)亙古不變的咨詢話題。作為兩大德系豪華品牌——寶馬和奔馳的中堅(jiān)力量，BMW5系和奔馳E級(jí)自打一出生就成為了彼此畢生的羈絆。而當(dāng)全新BMW5系Li推出后，這一選擇讓很多人的選擇更堅(jiān)定，也讓部分人開始猶豫不定了。因?yàn)�，開寶馬坐寶馬的時(shí)代已經(jīng)來了。如...
日前，有海外媒體拍攝到了一組奔馳全新S級(jí)的最新路試諜照，新車外觀偽裝十分嚴(yán)密，還將搭載3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?020年正式亮相。外觀方面，新車外觀進(jìn)行了重度偽裝，仔細(xì)觀察到新車前進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠等處均采用了全新設(shè)計(jì)。側(cè)面，車身線條較為修長，看起來極具運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面，目前官方尚未公布。...
選寶馬5系還是選E級(jí)？這似乎是有些人購買這一級(jí)別車型時(shí)亙古不變的咨詢話題。作為兩大德系豪華品牌——寶馬和奔馳的中堅(jiān)力量，BMW5系和E級(jí)自打一出生就成為了彼此畢生的羈絆。而當(dāng)全新BMW5系Li推出后，這一選擇讓很多人的選擇更堅(jiān)定，也讓部分人開始猶豫不定了。因?yàn)�，開寶馬坐寶馬的時(shí)代已經(jīng)來了。如今的消費(fèi)...
選寶馬5系還是選奔馳E級(jí)？這似乎是有些人購買這一級(jí)別車型時(shí)亙古不變的咨詢話題。作為兩大德系豪華品牌——寶馬和奔馳的中堅(jiān)力量，BMW5系和奔馳E級(jí)自打一出生就成為了彼此畢生的羈絆。而當(dāng)全新BMW5系Li推出后，這一選擇讓很多人的選擇更堅(jiān)定，也讓部分人開始猶豫不定了。因?yàn)椋_寶馬坐寶馬的時(shí)代已經(jīng)來了。如...
選寶馬5系還是選奔馳E級(jí)？這似乎是有些人購買這一級(jí)別車型時(shí)亙古不變的咨詢話題。作為兩大德系豪華品牌——寶馬和奔馳的中堅(jiān)力量，BMW5系和奔馳E級(jí)自打一出生就成為了彼此畢生的羈絆。而當(dāng)全新BMW5系Li推出后，這一選擇讓很多人的選擇更堅(jiān)定，也讓部分人開始猶豫不定了。因?yàn)�，開寶馬坐寶馬的時(shí)代已經(jīng)來了。如...
選寶馬5系還是選奔馳E級(jí)？這似乎是有些人購買這一級(jí)別車型時(shí)亙古不變的咨詢話題。作為兩大德系豪華品牌——寶馬和奔馳的中堅(jiān)力量，BMW5系和奔馳E級(jí)自打一出生就成為了彼此畢生的羈絆。而當(dāng)全新BMW5系Li推出后，這一選擇讓很多人的選擇更堅(jiān)定，也讓部分人開始猶豫不定了。因?yàn)椋_寶馬坐寶馬的時(shí)代已經(jīng)來了。如...
奪淮入海處，津門好風(fēng)景。近日，梅賽德斯-奔馳北區(qū)在天津舉辦了E級(jí)車品鑒之旅，通過“E級(jí)研發(fā)室講解”，“至臻生活品鑒”及“深度試駕體驗(yàn)”等環(huán)節(jié)的設(shè)置，完美詮釋了“智者，大成”的梅賽德斯-奔馳E級(jí)車所擁有的“設(shè)計(jì)的智能”、“駕駛的智能”以及“互聯(lián)的智能”，為初冬的天津增添了一份非凡氣韻。在這場品鑒之旅中...
傳承經(jīng)典，優(yōu)雅再現(xiàn)。全新長軸距E級(jí)轎車采用轎車外觀組件，對梅賽德斯-奔馳一貫的高貴奢華進(jìn)行了現(xiàn)代詮釋。源自于梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車的靈感，專屬中國的長軸距設(shè)計(jì)配以專屬徽標(biāo)，帶來寬豁的后排空間，讓駕駛和乘坐皆享舒適，且充分突顯東方文化之尊崇。全新側(cè)面腰線大氣恢弘，如天際線般勾勒出優(yōu)雅車身。智慧風(fēng)范，...
日前，奔馳方面發(fā)布了一組全新一代A級(jí)車型的內(nèi)飾官圖，新車內(nèi)飾可以用驚艷形容，其豪華性和科技感非常出色。預(yù)計(jì)新車將在明年的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。內(nèi)飾方面：從本次的官圖來看，新車采用了最新的家族語言，同時(shí)還大量的借鑒了E級(jí)與S級(jí)的造型理念，使整車達(dá)到了讓人驚艷的程度，高檔的真皮座椅具有加熱和氣候控制功能...
