有異響就是毛病，怎么能說沒有毛病呢？態(tài)度強(qiáng)硬一點，這個世界上弱者永遠(yuǎn)是被欺負(fù)的。
正常的啊，這是離合器撥叉和分離軸承之間的自由行程
變速箱輸入軸承響
踩下離合器聲音消失，抬腳有聲音根本就不是分離軸承響。換分離軸承當(dāng)然沒用了。修理工給弄反了。抬腳沒聲音，踩下去異響才是分離軸承響。你的車明顯是變速箱內(nèi)部軸承響�？諜n響的話，最大可能是一軸軸承壞了。掛12檔，34檔，5倒檔，
2種情況: 1、可能是你換擋是轉(zhuǎn)速不夠，一般換擋建議在2000轉(zhuǎn); 2、你換擋前肯定是轟了油門迅速踩離合換擋的
踩下離合器聲音就沒了 基本上就是變速箱里面軸承響 我碰到過很多的 就是里面軸承壞了 讓維修人員好好檢查一下吧
是沒有問題的，因為著了車后發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)，當(dāng)你踩下離合時，這時是切斷發(fā)動機(jī)的傳輸動力，離合片隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，這時怠速會升高，從而噪音加大。
600轉(zhuǎn)怠速低了,可能要清洗節(jié)氣門 變速箱一軸前端懸空,有可能產(chǎn)生"嗒嗒"的聲音,卡羅拉有此聲音,踩下離合器就沒有了,一般車主沒有注意過,這種聲音不需要處理
當(dāng)掛空擋怠速時，發(fā)動機(jī)曲軸（輸出）和變速箱主軸（輸入）之間通過離合器嚙合同步在轉(zhuǎn)動，變速箱內(nèi)雖然其他檔位的軸和齒輪因為沒有掛擋而轉(zhuǎn)動，但主軸的轉(zhuǎn)動中有軸承、軸套等的轉(zhuǎn)動而出現(xiàn)噪音、振動； 當(dāng)離合器踩下后，發(fā)動機(jī)主軸和
第二是分離軸承壞了，第二種是離合片或者壓盤有問題了。要把變速箱卸下檢查。
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過發(fā)動機(jī)聲音判斷換擋時機(jī)，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
◆試駕感受操控靈活動力充沛對于購買這樣一輛國產(chǎn)重型豪華休旅車的客戶，對于車的駕駛舒適性、動力性、操控性以及安全性都有很高的要求。經(jīng)過筆者體驗來看，駕駛坐姿非常舒服，不需要非常前傾，即可輕松駕馭。車把高度與坐墊軟硬度均比較合適。空擋狀態(tài)下啟動發(fā)動機(jī)，排氣聲浪低沉且有節(jié)奏，這款車型發(fā)動機(jī)為雙缸，如果你期...
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