V5的底盤結(jié)構(gòu)與H530相同,都是前麥弗遜、后扭力梁式。在廣州車展V5發(fā)布前,我們一度認(rèn)為華晨不會(huì)推出四驅(qū)車型,就是因?yàn)樗暮髴覓炜臻g已經(jīng)十分擁擠,基本沒法加裝差速器、傳動(dòng)軸等四驅(qū)必備的機(jī)械結(jié)構(gòu)。但是官方稱會(huì)推出1.5T
他們兩個(gè)不是一個(gè)級(jí)別的,M4才多少錢啊,太小了。 V5屬于SUV,M4根本就不算SUV 如果你想10萬(wàn)左右買個(gè)SUC的話,建議買哈佛H6或者全球鷹GX7都比較好 特別是GX7挺好的,我一開始就準(zhǔn)備買這個(gè)車,但是我們
和其他同款的比較,只能說(shuō)是一般般吧,
您好,這個(gè)請(qǐng)上圖示,不過(guò)有可能是油箱吧,如果我的答案對(duì)您有所幫助,請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
這哥們也是準(zhǔn)備買這車吧。。。我也是啊。。。。 準(zhǔn)備2月份就買了,不過(guò)心里有點(diǎn)忐忑,車子外觀挺有范德,就是不知道質(zhì)量好不好。。 糾結(jié)。。。
銷量最能說(shuō)話,H6品質(zhì)更好,擁有三款動(dòng)力選擇,選H6比V5更好
翼神 只開過(guò)兩次 感覺底盤剛性不太足 緊急變道轉(zhuǎn)彎時(shí)的抗扭曲作用是不很理想 強(qiáng)度是不是特別高 與科魯茲一樣 一體化車身 我這改翼神的人也不少 通過(guò)加前后頂吧和強(qiáng)化套件能緩解這個(gè)問(wèn)題 翼神也可以 但保有量有點(diǎn)小 后期的維修
v5做工有進(jìn)步,但用料檔次不足,底盤有些些松散松垮,最大的問(wèn)題就是底盤太低,就一個(gè)跨界車的樣子,算不了SUV。 S6,底盤幾乎做成了半承載式的了,因?yàn)樵O(shè)計(jì)存在問(wèn)題,不得不加了很多橫梁,變成不倫不類的半承載式底盤,當(dāng)然理